|
||||||
لاول مرة وحصريا شرح طريقة تصليح وصيانة المعالج بروسيسور والدائرةالخاصة بة بالصورة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته  احبائى نظر لعدم وجود موضوع يتكلم على البروسيسور من الناحية الاكترونية هيا بنا نبداء من هنا القرية الاكترونية من منتدنا الهارد وير ونتكلم عن صيانة البرسيسور الاكترونية اولا ما هى وظيفة الميكرو بروسيسور 2- ماهى الاعطال النتاجة عنة وما هو التشريح الخاص لدائرة باور برسيسور 3- مشاكل الميكرور بروسيسور الاكترونية 4- تركيب البن بطريقة ساهلة للجميع احبائى هيا بنا نحترف نفيد نستفيد نشارك نتعلم وما هو جديد فى عالم الصيانة من اجل مستقبل افضل لصيانة الهارد وير اولاً  البروسيسورعلى الماذربور كلنا نعلم ان البروسيسور يقوم بمعالجة البينات والبرسيسور فى الماذر بورد يتمثل بدائرة الاكترونية كاملة مستقلة بذاتها وعند عدم وجود الميكرو بروسيسور لايمكنك قياس الجهد فى دائرة الباور الخاص بة لان الدائرة التى تقوم بتغذية البرسيسور تعمل على وجود البروسيسور لكتمل الدائرة واى انها تعمل على تغذيتة هو يوجد على على الماذربور فى دائرة باور بروسيسور اكثر من قناة والغرض منهم تغذية البروسيسور بالجهد المطلوب وقيمة الفولت المغذى للمعالج وهو من 1.4 فولت الى 1.7 فولت ومن اهم اعطالها فولت كبير عالى يحرق بروسيسور فولت منخفض عدم شعور البوردة بالبروسيسور على الرغم من وجود سخونة فى المعالج وتنقسم هذا الدائرة الى اعداد من الموسفت ترنزيستور والدريفر ايسى وايسى كنترول متحكم فى خروج الفولت يخرج الفولت من الميم كنترول الى i.c driver وهنا ينقسم الفولت بعدد الدريفر من قنا واحدة الى اثنان الى ثلاثة حسب اعداد الدريفر و ال coil والى الكويل ويمكنك قياس الفولت من الكويل لبيان ان كان الفولت مظبوط ام لا وتنقسم هذا الدائرة دائرة تغذية باور برسيسور لعدد قنوات لمد البروسيسور بالامبير المطلوب ودائما يتلاحظ لنا بعض الاعطال التى تنتج من هذا الدائرة 1- اعطال البور قطع البوردة باور نهائى مروحة تبريد البروسيسور تلف لفة واحدة وتقف قيام البوردة باور مع القفلة او لاتقوم مع القفلة وغيرهمك من الاعطال البور المتنوعة وبالنسبة للداتا يمكنك تحديد العطل بعملية قياس الجهود امطلوبة والتى تجعل البروسيسور يعمل بطريقة سليمة تابع معى صيانة البروسيسور __________________ م/ احمد محمود 0126622187 دورات ماذربورد بيع شحن البيوس التعديل الأخير تم بواسطة : م/احمد محمود بتاريخ 04-10-2008 الساعة 04:54 PM |
| اعلانات |
|
||||||
|
احبائى اعطال البرسيسور احبائى يمكنك التعمل مع اعطال البروسيسور حسب نوع العطل تابع معى تابع معى  البف الموجود بداخل البرسيسور ان هذا البف من الممكن ان يسبب لك شورت فى البروسيسور
ويقطع البروسيسور باور ويعمل شورط فى باور بروسيسور الموجود على الماذر بورد والنتيجة عدم قيام الماذر بورد باور وقطعها تماما ويمكن التحديد ان كان بة تلف ام لا بعمل كشف علية بطريقة الشورت وهى وضع الافو على وضع الجرس والقياس من الاتجهين هل يوجد بة شورت ام لا ملاحظة هامة يرعاة عند التغير بعدم التسغين على المنتصف البرسيسور بالهوت اير لفترة طويلة حتى لاتوئدى معنا الى عطل اخر تابع معى التعديل الأخير تم بواسطة : م/احمد محمود بتاريخ 21-09-2008 الساعة 08:13 PM |
| اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |||
|
|
|
||||||
 احبائى يمكنك نزع هذا الغطاء لعملية التسخين قوم بأحضار سلاح شفر لعملية تقشير الغطاء فهذا الغطاء ملتصق بالبروسيسور بمادة تشبة الجوان الذى يوضع بداخل الماتور الخاص بالسيارة لتحمل الحرارة يمكنك نزعة بالشفرة القتار بالمرور حولة وغرز القتار اسفل الغطاء وبعدها قوم بوضع البرسيسور على حاملين لكى يسهل عليك عملية التسخين من الخلف وتكون اذن البنات الخاصة بالمعالج للاسفل والكرستالة الخاصة بالمعالج امامك ويرجا عدم تلمس البن بالحوامل او بالتربيزة الصيانة حتى لاتادى معك للخلع وقم بتسخين على كرستالة المعالج بالهوت جن ولا انصح بالتسخين بالهوت اير حتى لايؤدى معك لحتراق الكرستالة لفترة بسيطة وبعدها قوم قم بلصق الغطاء المبرد للبروسيسور بالمادة التى يستعملة فنى السيارات فى لحم جوان الماتور وهذة المادة جيدا فى تركيب تلك الغطاء وتلك العملية تستخدمها مع البرسيسور السلوت وان لكن هو والبرسيسور pga بنتم ثرى لايوجد بهم غطاء تبريد فهم يعتمدون اعتمد كلى على المبرد الخارجى ومعظم معظم مشاكل هذا البروسيسورات قد تنتهى عند التسخين برفق تابع معى تركيب البن والحفر فى البرسيسور تركيب البن الخاص بالبروسيسور
احبائى تختلاف عملية التركيب فنى الى فنى حسب الطريقةالمتاحة لهو او التى تعلم ان يغير بها سوف نتكلم عن اشهر هم ا- بالبن الاصلى 2- بسلك النت 3- بالفيوز 4 بسلك نحاس 5 - عملية نقل البن بالكاوية احبائى انا اوفضل الطريقة الخامسة لكن نتكلم عنهم وحدة وحدة اولا التركيب بالبن الاصلى ان يقوم الفنى بالتركيب بستخدام الجفت ومسك البن المراد تركيبها ووضعهامكان البن المخلوع بالكاوية حتى ينصهر القصدير اسفل البن وهذا الطريقة مجهدة ولا تأدى معك الى الاغراض المطلوبة ونسبة النجاح قد تكون ضعيفة لرتفاع نسبة الغلط اثناء التركيب ثانياً التركيب بستخدام سلك النت هذا الطريقة ربما تكون ساهلة انما تفقد البروسيسور الشكل الجمالى الخاص بة وهى ان تقوم باحضار سلك نت ورك وتقم بتقشيرة واخذ منة شعرة وتقوم بالحمها مكان البن وبعدها تقوم بالقص من اعلى حتى تتسوى البن الطريقة الثالثة الفيوز وهى ايضا من الطرق الساهلةولكن تفقد البرسيسور شكلة الجمالى وهى ان تحضر فيوز 6 امبير وتقوم بكسرة حتى تاخذ من داخلة السلك الشعر وتستخدمة كما فى سلك النت الطريقةالرابعة سلك النحاس وهى تنطبق من حيث الشكل والطريقة الاستخدام مثل سلك النت والفيوز الطريقة الخامسة وهى افضلهم وان تقوم بالفك والتركيب بالكاوية بان تكوم بتلميس البن للكاوبة وينصهار القصدير اسفل البن حتى تتاكد من ان يلتسق بالكاوية وتقوم بتركيب اثناء التصاق البن ووضع الكاوية بالبن على المكان المرارد تركيب البن بة وبعد ان تنصهر القصدير اسفل البن قوم بلمس باصبعك من اعلى البن لعملية التثبيت وقوم بشد الكاوية تابع معى الحفر فى البرسيسور التعديل الأخير تم بواسطة : م/احمد محمود بتاريخ 31-08-2008 الساعة 06:25 PM |
|
||||||
|
|
|
|||||
|
|
|
|||||
|
|
|
||||||
|
التعديل الأخير تم بواسطة : م/احمد محمود بتاريخ 05-09-2008 الساعة 10:03 PM |
|
||||||
|
|
