القرية الإلكترونية | الكترونيات | كمبيوتر | هاردوير | خدمات المواقع | كهرباء | فضائيات | جوال | اتصالات | تكييف وتبريد | اجهزة الانتاج الزراعي| كهرباء السيارات


العودة   منتدى القرية الإلكترونية > القسم الكهربائي > منتدى الهندسة الكهربائية
التسجيل       اجعل كافة المشاركات مقروءة

منتدى الهندسة الكهربائية قسم خاص لمناقشة مواضيع توليد ونقل وتوزيع الطاقة الكهربائية

موضوع مغلق
 
أدوات الموضوع
قديم 15-03-2012, 09:14 AM   #289
mm1
مهندس

المشاركات: 12
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 10


النشاط

معدل تقييم المستوى: 0
افتراضي

جزاك الله كل خير اخوك ابو احمد من سوريه mm1
mm1 غير متواجد حالياً   مشاركة محذوفة
اعلانات
قديم 15-03-2012, 09:25 AM   #290
ابوقشه
مشرف منتدى الهندسة الكهربائية
 
الصورة الرمزية ابوقشه

الدولة: الاقصر ... مصر
المشاركات: 2,637
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 2435


النشاط

معدل تقييم المستوى: 121
افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mm1 مشاهدة المشاركة
جزاك الله كل خير اخوك ابو احمد من سوريه mm1

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته
اهلا وسهلا ومرحبا اخى الحبيب ابن سوريا الشقيقه
الله تعالى يرفع عنكم وعنا الكرب والمحن والبلاء وان يرد سوريا
الى اهلها الكرماء اللهم ما امين يارب العالمين
ابوقشه غير متواجد حالياً   مشاركة محذوفة
اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )
  
قديم 03-04-2012, 10:09 PM   #291
ابوقشه
مشرف منتدى الهندسة الكهربائية
 
الصورة الرمزية ابوقشه

الدولة: الاقصر ... مصر
المشاركات: 2,637
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 2435


النشاط

معدل تقييم المستوى: 121
افتراضي

بيانات ورسم انفرادى لمحرك كمبروسير ضغط هواء سعة تانك الهواء
150 لتر بضغط 16 بار
محرك ايطالى 24 مجرى ثلاثى الاوجه
عدد الاقطاب 2 قطب
السرعه 2820 لفه / دقيقه
قدرة المحرك 1.5 حصان
الحمل 2.2 امبير
التوصيل استار 380 فولت
طول المجرى 10 سم
عرض اللسان 0.5 سم
القطر الداخلى 9سم
خطوة اللف 1 : 10 عدد اللفات 33 لفة مجوز قطر السلك 5 دزيم
خطوة 1 : 12 33 لفة مجوز قطر السلك 5 دزيم
نوع اللف جانب واحد بالمجرى متداخل
ابوقشه غير متواجد حالياً   مشاركة محذوفة
قديم 04-04-2012, 12:22 PM   #292
ابوقشه
مشرف منتدى الهندسة الكهربائية
 
الصورة الرمزية ابوقشه

الدولة: الاقصر ... مصر
المشاركات: 2,637
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 2435


النشاط

معدل تقييم المستوى: 121
افتراضي تصميم وانشاء شاحن بطاريه 12 فولت بقدرات مختلفه

انشاء جهاز شاحن بطاريات تجارى للسيارات من 3 الى 50 امبير 12 فولت
فى امور كثيره تحتاج الى شاحن البطاريات لاعادة شحن بطاريه السياره والرسم الفنى ادناه وبيانات القطع المستخدمه توضح كيفة تصميم هذا الشاحن لاعادة شحن البطاريه بقدرات تتراوح مابين 3 الى 50 امبير 12 فولت ويمكن ان توضع الدائره
على التيار المطلوب شحن البطاريه به
وعندما يتم شحن البطاريه تماما يتوقف تيار الشخن ويمكن استخدام هذه الدائرة فى كشفات اضائة الطوارىء حيث يستمر ضوء البطاريه الى الحد الذى تقارب فيه شحنتها تماما فيقوم الشاحن بالعمل اتوماتيكيا لاعادة شحن البطاريه وكما نلاحظ من مراجعة الدائره فان هناك موحدى سيلكون فى نظام توحيد الموجه الكامله متصلين عبر طرفى الملف الثانوى للمحول T1 مع موحد سيلكون محكوم SCR1 (ثايروستور) موصل بالتوالى مع البطاريه فاذا انخفض جهد البطاريه عن 12 فولت سيكون هناك اشارة بوابه G ترسل الى هذا الترانزستور بواسطة المقاومه R2 والديود D3 فيقوم بعملية التوصيل ويمر التيار لشحن البطاريه
وعندما تصل البطاريه الى جهد الشحن التام لها بشحن المكثف C1 للترانزستور SCR2 بالعمل عبر ثنائى الزنير D4 وفى هذه الحاله ينخفض الجهد على بوابة الثايرستور الزنير SCR1 وتتوقف عملية الشحن
بيانات القطع المستخدمه
لتسهيل عملية الحصول على القطع المكونه للدائره او بديلاتها نبين فيما يلى خصائصها
1- محول تغذيه صفر – 220 فولت ابتدائى وثانوى 12 – صفر 12 فولت
الامبير يبدا من 1 و 3 الى 50 امبير
2- موحد سيلكونى لموحد الموجه الكامله من 1 الى 50 امبير اويمكن توصل عدد 5 فى 10 امبير على التوازى لتشكيل موحد سلكونى بقدرة 50 امبير ويتم وضعهم على مبددات الحراره المونيوم او انتومنيوم لتبديد الحراره
3- SCR1 ثايرستور رقم GEX3 او البديل له طبقا للمواصفات قمة الجهد العكسى PRV 50 فولت والقيمه المتوسطه للتيار فى الاتجاة التقدمى 13 امبير تيار البوابه اللازم للفتح من 20 الى 25 مللى امبير تيار مستمر
جهد البوابه اللازم للقدح من 2 الى 2.5 فولت جهد مستمر
جهد التغذيه من 6 الى 28 فولت
4- SCR2 رقم GE- X5 او بديل له طبقا للمواصفات الاتيه :-
قيمة الجهد العكسى 50 فولت
القيم المتوسطه للتيار فى الاتجاه التقدمى 2 امبير
تيار القاعده اللازم للقدح من 50 الى 200 ميكروامبير مستمر
جهد التغذيه 6 – 12 – 28 – 48 متغير او مستمر
5- D4 ثنائى الزنير GE-X11 قدرة 1 وات جهد 8.2 فولت +او- 10 %
6- D3 ثنائى سيلكون GE504A او IN1692 او البديل من موحدات السيلكون جهد 600 فولت بتيار 1 امبير
7- VR1مقاومه متغيره 500 اوم 2 وات
8- R2 27 اوم قدرة 3 وات
9- R3 27 اوم قدرة 3 وات
10- R4 1 كيلواوم نصف وات
11- R5 47 اوم واحد وات
12- C1 مكثف كيميائى 100 ميكروفاراد بجهد تشغيل 25 فولت
13- جهاز قياس للتيار نوع الملف المتحرك او الرقمى من 5 الى 50 امبير
تابع معى قريبا التصميمات الخاصه بمحولات تخفيض الجهد من 220 فولت الى 12 فولت على مختلف قدراتها من 1 امبير حتى 50 امبير ويتضمن التصميم لهذه المحولات مساحة القلب الحديدى وعدد اللفات وقطر السلك والتى سوف يتم استخدامها مع الدائرة والمخطط الذى تم توضيحه فى هذا الموضوع
تابع معى قريبا وشكرا
التصميم رقم 1 الخاص بالدائره الكترونيه لهذه الشواحن
ابوقشه غير متواجد حالياً   مشاركة محذوفة
قديم 09-04-2012, 03:13 PM   #293
ابوقشه
مشرف منتدى الهندسة الكهربائية
 
الصورة الرمزية ابوقشه

الدولة: الاقصر ... مصر
المشاركات: 2,637
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 2435


النشاط

معدل تقييم المستوى: 121
افتراضي الجزء رقم 2 من التصميم

الجزء رقم 2 و3 من التصميم




ابوقشه غير متواجد حالياً   مشاركة محذوفة
قديم 09-04-2012, 03:22 PM   #294
ابوقشه
مشرف منتدى الهندسة الكهربائية
 
الصورة الرمزية ابوقشه

الدولة: الاقصر ... مصر
المشاركات: 2,637
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 2435


النشاط

معدل تقييم المستوى: 121
افتراضي الجزء رقم 4 و5 من التصميم

الجزء رقم 4 و 5 من التصميم


وده نوعية الثاروستورات المستخدمه قى هذا المشروع والذى يحتاج الى مبددات للحاره مبددات من نوع الالمونيوم او الانتمونيوم
ابوقشه غير متواجد حالياً   مشاركة محذوفة
قديم 09-04-2012, 03:52 PM   #295
ابوقشه
مشرف منتدى الهندسة الكهربائية
 
الصورة الرمزية ابوقشه

الدولة: الاقصر ... مصر
المشاركات: 2,637
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 2435


النشاط

معدل تقييم المستوى: 121
افتراضي

وده الداتا شيت للثايروستر الذى يمكن استخدامه
فى هذا المشروع
http://arabsh.com/files/0931434a65/datasheet2-pdf.html
وده نوعية المحولات التى يمكن استخدامها فى هذا المشروع وهو ذات قدره صغيره
3 امبير يمكن ان يصلح فى عمل وانشاء شاحن ذو قدره صغيره على نفس الكارته الكترونيه التى تم تصميمها ورفعها فى المشراكة السابقه



وده نوعية المحولات التى يمكن استخدامها فى هذا المشروع وهو توصيل محولين
بالتوازى دخلا وخرجا قدرة كل محول 10 امبير ليعطى قدره 20 امبير هذا فى حال عدم توافر محول واحد بقدرة 20 امبير ولكن يجب ان تتوافر فى هذا المحولين الشروط الاتيه ولابد منها :
1- ان تكون قدرة كل من المحولين متماثله
2- ان يكون بلد الصنع للمحولين بلد واحده ومن نفس الموديل
3- ان تكون مخارج اطراف المحولين دخلا وخرجا واحدا
4- توصيل الاطراف متماثلا
وان شاء الله تعالى سوف يتم رفع الحسابات الخاصه بتصميم المحولات بقدرات مختلفه حتى 120 امبير وكذلك الخامات المستخدمه فى التصميم
تابع معى وشكرا




التعديل الأخير تم بواسطة : ابوقشه بتاريخ 29-10-2012 الساعة 05:19 PM.
ابوقشه غير متواجد حالياً   مشاركة محذوفة
قديم 22-04-2012, 04:25 AM   #296
ابوقشه
مشرف منتدى الهندسة الكهربائية
 
الصورة الرمزية ابوقشه

الدولة: الاقصر ... مصر
المشاركات: 2,637
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 2435


النشاط

معدل تقييم المستوى: 121
افتراضي

تم تثبيت الموضوع وذلك بنائا على حسب رغبة السادة الاعضاء
ابوقشه غير متواجد حالياً   مشاركة محذوفة
موضوع مغلق

العلامات المرجعية

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع إلى

الساعة الآن: 11:51 AM


Powered by vBulletin® Version 3.8.6, Copyright ©2000 - 2014, Tranz By Qariya
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.
القرية الإلكترونية
qariya.com