ad2



منتدى الهندسة الكهربائية قسم خاص لمناقشة مواضيع توليد ونقل وتوزيع الطاقة الكهربائية

أدوات الموضوع

mm1
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Jun 2005
المشاركات: 12
نشاط [ mm1 ]
قوة السمعة:0
قديم 15-03-2012, 10:14 AM المشاركة 289   
افتراضي



جزاك الله كل خير اخوك ابو احمد من سوريه mm1

اعلانات

الصورة الرمزية ابوقشه
ابوقشه
:: مشرف منتدى الهندسة الكهربائية ::
تاريخ التسجيل: Dec 2008
الدولة: الاقصر ... مصر
المشاركات: 2,729
نشاط [ ابوقشه ]
قوة السمعة:142
قديم 15-03-2012, 10:25 AM المشاركة 290   
افتراضي


جزاك الله كل خير اخوك ابو احمد من سوريه mm1

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته
اهلا وسهلا ومرحبا اخى الحبيب ابن سوريا الشقيقه
الله تعالى يرفع عنكم وعنا الكرب والمحن والبلاء وان يرد سوريا
الى اهلها الكرماء اللهم ما امين يارب العالمين

اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )
  

الصورة الرمزية ابوقشه
ابوقشه
:: مشرف منتدى الهندسة الكهربائية ::
تاريخ التسجيل: Dec 2008
الدولة: الاقصر ... مصر
المشاركات: 2,729
نشاط [ ابوقشه ]
قوة السمعة:142
قديم 03-04-2012, 11:09 PM المشاركة 291   
افتراضي


بيانات ورسم انفرادى لمحرك كمبروسير ضغط هواء سعة تانك الهواء
150 لتر بضغط 16 بار
محرك ايطالى 24 مجرى ثلاثى الاوجه
عدد الاقطاب 2 قطب
السرعه 2820 لفه / دقيقه
قدرة المحرك 1.5 حصان
الحمل 2.2 امبير
التوصيل استار 380 فولت
طول المجرى 10 سم
عرض اللسان 0.5 سم
القطر الداخلى 9سم
خطوة اللف 1 : 10 عدد اللفات 33 لفة مجوز قطر السلك 5 دزيم
خطوة 1 : 12 33 لفة مجوز قطر السلك 5 دزيم
نوع اللف جانب واحد بالمجرى متداخل


الصورة الرمزية ابوقشه
ابوقشه
:: مشرف منتدى الهندسة الكهربائية ::
تاريخ التسجيل: Dec 2008
الدولة: الاقصر ... مصر
المشاركات: 2,729
نشاط [ ابوقشه ]
قوة السمعة:142
قديم 04-04-2012, 01:22 PM المشاركة 292   
افتراضي تصميم وانشاء شاحن بطاريه 12 فولت بقدرات مختلفه


انشاء جهاز شاحن بطاريات تجارى للسيارات من 3 الى 50 امبير 12 فولت
فى امور كثيره تحتاج الى شاحن البطاريات لاعادة شحن بطاريه السياره والرسم الفنى ادناه وبيانات القطع المستخدمه توضح كيفة تصميم هذا الشاحن لاعادة شحن البطاريه بقدرات تتراوح مابين 3 الى 50 امبير 12 فولت ويمكن ان توضع الدائره
على التيار المطلوب شحن البطاريه به
وعندما يتم شحن البطاريه تماما يتوقف تيار الشخن ويمكن استخدام هذه الدائرة فى كشفات اضائة الطوارىء حيث يستمر ضوء البطاريه الى الحد الذى تقارب فيه شحنتها تماما فيقوم الشاحن بالعمل اتوماتيكيا لاعادة شحن البطاريه وكما نلاحظ من مراجعة الدائره فان هناك موحدى سيلكون فى نظام توحيد الموجه الكامله متصلين عبر طرفى الملف الثانوى للمحول T1 مع موحد سيلكون محكوم SCR1 (ثايروستور) موصل بالتوالى مع البطاريه فاذا انخفض جهد البطاريه عن 12 فولت سيكون هناك اشارة بوابه G ترسل الى هذا الترانزستور بواسطة المقاومه R2 والديود D3 فيقوم بعملية التوصيل ويمر التيار لشحن البطاريه
وعندما تصل البطاريه الى جهد الشحن التام لها بشحن المكثف C1 للترانزستور SCR2 بالعمل عبر ثنائى الزنير D4 وفى هذه الحاله ينخفض الجهد على بوابة الثايرستور الزنير SCR1 وتتوقف عملية الشحن
بيانات القطع المستخدمه
لتسهيل عملية الحصول على القطع المكونه للدائره او بديلاتها نبين فيما يلى خصائصها
1- محول تغذيه صفر – 220 فولت ابتدائى وثانوى 12 – صفر 12 فولت
الامبير يبدا من 1 و 3 الى 50 امبير
2- موحد سيلكونى لموحد الموجه الكامله من 1 الى 50 امبير اويمكن توصل عدد 5 فى 10 امبير على التوازى لتشكيل موحد سلكونى بقدرة 50 امبير ويتم وضعهم على مبددات الحراره المونيوم او انتومنيوم لتبديد الحراره
3- SCR1 ثايرستور رقم GEX3 او البديل له طبقا للمواصفات قمة الجهد العكسى PRV 50 فولت والقيمه المتوسطه للتيار فى الاتجاة التقدمى 13 امبير تيار البوابه اللازم للفتح من 20 الى 25 مللى امبير تيار مستمر
جهد البوابه اللازم للقدح من 2 الى 2.5 فولت جهد مستمر
جهد التغذيه من 6 الى 28 فولت
4- SCR2 رقم GE- X5 او بديل له طبقا للمواصفات الاتيه :-
قيمة الجهد العكسى 50 فولت
القيم المتوسطه للتيار فى الاتجاه التقدمى 2 امبير
تيار القاعده اللازم للقدح من 50 الى 200 ميكروامبير مستمر
جهد التغذيه 6 – 12 – 28 – 48 متغير او مستمر
5- D4 ثنائى الزنير GE-X11 قدرة 1 وات جهد 8.2 فولت +او- 10 %
6- D3 ثنائى سيلكون GE504A او IN1692 او البديل من موحدات السيلكون جهد 600 فولت بتيار 1 امبير
7- VR1مقاومه متغيره 500 اوم 2 وات
8- R2 27 اوم قدرة 3 وات
9- R3 27 اوم قدرة 3 وات
10- R4 1 كيلواوم نصف وات
11- R5 47 اوم واحد وات
12- C1 مكثف كيميائى 100 ميكروفاراد بجهد تشغيل 25 فولت
13- جهاز قياس للتيار نوع الملف المتحرك او الرقمى من 5 الى 50 امبير
تابع معى قريبا التصميمات الخاصه بمحولات تخفيض الجهد من 220 فولت الى 12 فولت على مختلف قدراتها من 1 امبير حتى 50 امبير ويتضمن التصميم لهذه المحولات مساحة القلب الحديدى وعدد اللفات وقطر السلك والتى سوف يتم استخدامها مع الدائرة والمخطط الذى تم توضيحه فى هذا الموضوع
تابع معى قريبا وشكرا
التصميم رقم 1 الخاص بالدائره الكترونيه لهذه الشواحن


الصورة الرمزية ابوقشه
ابوقشه
:: مشرف منتدى الهندسة الكهربائية ::
تاريخ التسجيل: Dec 2008
الدولة: الاقصر ... مصر
المشاركات: 2,729
نشاط [ ابوقشه ]
قوة السمعة:142
قديم 09-04-2012, 04:13 PM المشاركة 293   
افتراضي الجزء رقم 2 من التصميم


الجزء رقم 2 و3 من التصميم






الصورة الرمزية ابوقشه
ابوقشه
:: مشرف منتدى الهندسة الكهربائية ::
تاريخ التسجيل: Dec 2008
الدولة: الاقصر ... مصر
المشاركات: 2,729
نشاط [ ابوقشه ]
قوة السمعة:142
قديم 09-04-2012, 04:22 PM المشاركة 294   
افتراضي الجزء رقم 4 و5 من التصميم


الجزء رقم 4 و 5 من التصميم


وده نوعية الثاروستورات المستخدمه قى هذا المشروع والذى يحتاج الى مبددات للحاره مبددات من نوع الالمونيوم او الانتمونيوم


الصورة الرمزية ابوقشه
ابوقشه
:: مشرف منتدى الهندسة الكهربائية ::
تاريخ التسجيل: Dec 2008
الدولة: الاقصر ... مصر
المشاركات: 2,729
نشاط [ ابوقشه ]
قوة السمعة:142
قديم 09-04-2012, 04:52 PM المشاركة 295   
افتراضي


وده الداتا شيت للثايروستر الذى يمكن استخدامه
فى هذا المشروع
http://arabsh.com/files/0931434a65/datasheet2-pdf.html
وده نوعية المحولات التى يمكن استخدامها فى هذا المشروع وهو ذات قدره صغيره
3 امبير يمكن ان يصلح فى عمل وانشاء شاحن ذو قدره صغيره على نفس الكارته الكترونيه التى تم تصميمها ورفعها فى المشراكة السابقه



وده نوعية المحولات التى يمكن استخدامها فى هذا المشروع وهو توصيل محولين
بالتوازى دخلا وخرجا قدرة كل محول 10 امبير ليعطى قدره 20 امبير هذا فى حال عدم توافر محول واحد بقدرة 20 امبير ولكن يجب ان تتوافر فى هذا المحولين الشروط الاتيه ولابد منها :
1- ان تكون قدرة كل من المحولين متماثله
2- ان يكون بلد الصنع للمحولين بلد واحده ومن نفس الموديل
3- ان تكون مخارج اطراف المحولين دخلا وخرجا واحدا
4- توصيل الاطراف متماثلا
وان شاء الله تعالى سوف يتم رفع الحسابات الخاصه بتصميم المحولات بقدرات مختلفه حتى 120 امبير وكذلك الخامات المستخدمه فى التصميم
تابع معى وشكرا





التعديل الأخير تم بواسطة : ابوقشه بتاريخ 29-10-2012 الساعة 06:19 PM

الصورة الرمزية ابوقشه
ابوقشه
:: مشرف منتدى الهندسة الكهربائية ::
تاريخ التسجيل: Dec 2008
الدولة: الاقصر ... مصر
المشاركات: 2,729
نشاط [ ابوقشه ]
قوة السمعة:142
قديم 22-04-2012, 05:25 AM المشاركة 296   
افتراضي


تم تثبيت الموضوع وذلك بنائا على حسب رغبة السادة الاعضاء

موضوع مغلق

العلامات المرجعية

«     الموضوع السابق       الموضوع التالي    »
أدوات الموضوع

الانتقال السريع إلى


الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 08:20 PM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)

Powered by vBulletin® Version 3.8.6, Copyright ©2000 - 2017