القرية الإلكترونية | الكترونيات | كمبيوتر | هاردوير | خدمات المواقع | كهرباء | فضائيات | جوال | اتصالات | تكييف وتبريد | اجهزة الانتاج الزراعي| كهرباء السيارات


العودة   منتدى القرية الإلكترونية > أنظمة التكييف والتبريد والأجهزة الكهربائية > الورشة الفنية لأعطال الاجهزة المنزلية
التسجيل       اجعل كافة المشاركات مقروءة

الورشة الفنية لأعطال الاجهزة المنزلية البحث عن حلول لأعطال انظمة التكيف والإجهزة الكهربائية المنزلية

رد
 
أدوات الموضوع
قديم 13-04-2010, 11:22 AM   #1
لعاب الموت
مهندس

المشاركات: 4
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 90


النشاط

معدل تقييم المستوى: 0
افتراضي إصنع محرك نفاث لنفسك و بأقوى المعايير

بسم الله الرحمان الرحيم

الحمد لله و الصلاة و السلام على محمد و آله و صحبه أجمعين

و بعد ::

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

إخواني الكرام في منتدى القرية الإلكترونية المبارك أقدم لكم أمرا هاما يعتبر

هاجسا للكثير من الناس في هذا العصر

إنه المحرك النفاث أثبت جدارة كبيرة و قدرة هائلة على غرار كثير من المحركات و

هذا واقع حتمي و له خصائص عدة و ميزات جعلته بهذه القوة من خصائصه

/ - يعتمد على عامل التمدد في الهواء بفعل الحرارة و من ثم يقوم بإنتاج الطاقة الدورانية التي تنتج بدورها طاقة حركية هائلة

2/ - ليس له مدى معين كمحرك الصاروخ فإن مداه عند آخر قطرة وقود يحويها

3/ - إقتصادي جدا في الوقود و الفارق بينه و بين محرك الصاروخ كبير جدا جدا من

ناحية استهلاك الوقود

4/ - سهل و بسيط الإستعمال كما أنه قابل للتطوير و الإبداع

5/ - يمكن تركيبه في كل مايخطر على بالك [ بسمة أخوية ] أخي الكريم يعني أن

فيه نسخ محمولة إلي راح نشرحها إنشاء الله

6/ - يمكن توليد الطاقة الكهربائية من خلاله إلى الشيئ المركب عليه [ مثال على

ذلك الطائرة فإن جميع ما تراه من أضواء مردها إلى المحركات النفاثة على جناحي

الطائرة]

إن في موضوعي هذا أرمي إلى إمكانية صناعة المحرك النفاث الذي يعتبر من

أسهل المحركات فهما في الفكرة و مبدأ العمل و عملا و تطبيقا في الصناعة

فكرة العمل ----------------

عزيزي القارئ لاحظ الصورة جيدا ثم إقرأ الشرح تحتها

م/ طبعا المحركات النفاثة أنواع و لكننا بصدد دراسة المحرك النفاث من النوع

التربيني




الشرح --------------

يدخل الهواء البارد الذي يمتصه الكومبرسور يزيد ضغطه كلما مر توغل أكثر في

الضاغط و هذا مما يزيد في سرعته يمر بغرفة الإحتراق فترتفع حرارته فيتمدد التمدد

الناتج عن الحرارة يرفع من ضغطه مادم أن هناك ضغط قبله يعني لن يخرج من جه

الكومبرسور طبعا لديه طريق واحدة و وهي من طريق العادم لأنه لا وجود لأي

مقاومة في العادم و ظغط العادم= الضغط الخارجي للجو و الضغط الجوي منخفض

عن الضغط في غرفة الإحتراق و في الكومبرسور هذا تفسير إتجاه الهواء نحو العادم

نضع في طريق الهواء تربين طبعا التربين بها ألواح موجه للهواء " علم الآيرو ديناميك " يمر الهواء بالتربين فتدور التربين طبعا التربين و الكومبرسور موصولان بمحور ناقل للحركة يدور الكومبرسور و تعاد نفس الحركة ينتج عن هذا حركة متسارعة بإنتظام

إضافة إلى ذلك يجب أن تعلم أن غرف الإحتراق تغذى عن طريق خزان وقود " إما غاز و إما بنزين ..... "



أظن أن الشرح وافي لمبدأ العمل -------------------------------------------------


ننتقل بعد هذا إلى الجانب العملي ::

هناك نوع متوسط الحجم من المحركات النفاثة ذات النوع التربيني إسمه KJ66 و هو نوع ألماني الصنع رائع قابل للغبداع فيه و يعتبر ممتاز لمن هو في بداية الطريق

هذه صورة له ::






أزيدكم صورة توضيحية له :::




يتكون من

1 الكومبرسور




2 الطبقة الثانية التي تلي الكومبرسور و هي تعتبر كمدعم له و مكملة تسمى

بالإطالية diffusore




3 المحور








4 غطاء المحور






أعتذر توقف الموضوع لأمر طارئ أعدكم بتكملة قوية زائد هدية أقوى في النهاية

سوف يصنع الجميع محرك نفاث بإذن الله

السلام عليكم



التعديل الأخير تم بواسطة : لعاب الموت بتاريخ 13-04-2010 الساعة 04:15 PM.
لعاب الموت غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
اعلانات
قديم 13-04-2010, 04:06 PM   #2
لعاب الموت
مهندس

المشاركات: 4
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 90


النشاط

معدل تقييم المستوى: 0
افتراضي

نستكمل الموضوع

توقفنا في الحصة الماضية في شرح أجزاء المحرك النفاث KJ66 و توقفنا عند غطاء المحور


5 موجه الهواء الساكن





6 التربين





7 غرفة الإحتراق







8 التغذية الوقودية








9 الجسم





10 غطاء الكومبرسور





11 العادم






إكتملنا الأجزاء إن شاء الله تعالى إلا شيئ يسير مثل بعض العجلات الحرة " roulment " و بعض النوابض سيأتي الحديث عنها عند الحديث عن التركيب إن شاء الله

التعديل الأخير تم بواسطة : لعاب الموت بتاريخ 13-04-2010 الساعة 04:13 PM.
لعاب الموت غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )
  
قديم 29-04-2010, 07:59 AM   #3
the_matrix_ms
مهندس

المشاركات: 1
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 10


النشاط

معدل تقييم المستوى: 0
افتراضي

الف شكر علي المجهود الكبير دة مستنين باقي الشرح
the_matrix_ms غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
قديم 29-04-2010, 10:21 PM   #4
ايزادورا
مهندس

المشاركات: 4
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 10


النشاط

معدل تقييم المستوى: 0
افتراضي

شكر ا علي المجهود الكبير دة
ايزادورا غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
قديم 14-05-2010, 03:48 PM   #5
abkour
مهندس

الدولة: Gabés-Tunisia
المشاركات: 48
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 10


النشاط

معدل تقييم المستوى: 0
Thumbs up

موضوع هائل يا اخي
abkour غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
قديم 18-05-2010, 11:38 AM   #6
tru_lovemaker
مهندس

المشاركات: 1
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 10


النشاط

معدل تقييم المستوى: 0
افتراضي

السلام عليكم ورحمة الله
الله يبارك فيك اخى
انا كنت عايز اعرف المحرك ده بقوة كام حصان
وياريت لو تستكمل الشرح فى اقرب وقت ممكن
tru_lovemaker غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
قديم 07-06-2010, 10:55 AM   #7
لعاب الموت
مهندس

المشاركات: 4
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 90


النشاط

معدل تقييم المستوى: 0
افتراضي

شكرا على مروركم الطيب و انتظروا تكملة الموضوع فسوف تكون أكثر إثارة
لعاب الموت غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
قديم 10-06-2010, 07:12 PM   #8
عبقرى صغير
عضو فضي
 
الصورة الرمزية عبقرى صغير

الدولة: الاسكندرية.مصر
المشاركات: 856
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 482


النشاط

معدل تقييم المستوى: 45
افتراضي

ننتظر المزيد ان شاء الله

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــ
بالله عليك تصلى على الحبيب المصطفى 10 مرات حالا (حلفتك بالله)
عبقرى صغير غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
رد

العلامات المرجعية

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع إلى

الساعة الآن: 02:26 PM


Powered by vBulletin® Version 3.8.6, Copyright ©2000 - 2014, Tranz By Qariya
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.
القرية الإلكترونية
qariya.com