ad2



كهرباء السيارات قسم خاص لمناقشة كل ما يتعلق بالاجزاء الكهربائية للسيارة

أدوات الموضوع

الصورة الرمزية ابو حسام 2007
ابو حسام 2007
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Jan 2007
المشاركات: 115
نشاط [ ابو حسام 2007 ]
قوة السمعة:0
قديم 25-03-2011, 11:24 AM المشاركة 1   
افتراضي مشكلة في مرسيدس اكتروس mp2 Twitter FaceBook Google+



السلام عليكم ورحمة الله
مشكلة في
مرسيدس اكتروس 1844 mp2 موديل 2004 ونفس المشكلة في 1846 موديل 2005 وتقريباً موديل 2006
المشكلة عند اعطاء غيار للفتيس واظهاره علي الشاشة يتم المور ويرجع غيار لوحدة مع سماع صفارة الخطأ
بمعني اذا كانت السيارة تمشي علي غيار رقم 5 سريع واعطيت غيار للامام وظهر علي الشاشة غيار رقم 6 سريع في الوميض وعند الضغط علي الدبرياج يظهر علي الشاشة انه اخذ الغيار رقم 6 سريع وفي نفس الوقت تسمع صفرة الخطأ ويرجع الغيار من 6 سريع الي 6 بطيئ او 5 سريع
وطبعاً بيحصل مع جميع الغيارات تم تغير كنترول الفتيس ونفس الشيئ
علماً في الصباح عندما تكون الشاحنة باردة يتم جميع الغيارات بصورة سليمة وعندما تسخن الشاحنة ترجع الي الاخطاء مرة اخرة ملحوظة لاتزيد درجة حرارة الماتور عن 80 درجة
تم فحص الشاحنة عند اكثر من مركز ولم يفيد الفحص
هذا العيب هو عيب كهرباء وبذالك يكون الكنترول هو المتسبب فيها بعد ما يسخن الماتور
مكان الكنترول في الاكتروس mp1 كان خلف الكرسي اليمين اسفل السرير وبكدة لايسخن الكنترول وفي mp2 تم تركيبة بجانب الفتيس وفي موديل 2007 تم ادراك المشكلة وتركيبة مرة اخرى داخل الكبينة فهل من حل

اعلانات

الصورة الرمزية الفارس العنيد
الفارس العنيد
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 40
نشاط [ الفارس العنيد ]
قوة السمعة:0
قديم 25-03-2011, 11:05 PM المشاركة 2   
افتراضي


السلام عليكم
اخي انا معنديش معرفه بالكهرباء الخاصه بالاكتروس
بس انا ركبت الاكتروس 1844 موديل 2004
بس مكنش العيب ده فيها
ع العموم
انا اعتقد ان السيارة ممكن تكون بتحمل فوق طاقتها
يعني الوقت اللي بين الغيار والتاني عافيه الموتور بتقل فبتاخد غيار اقل
دي وجهة نظري
ولو مش ديه المشكله
يبقي ممكن تدخل الشاحنه علي برنامج mb star عند كهربائي متخصص
يمكن يكون لها حل
او لو مفيش حل
يبقي غير الكابينه وريح دماغك
انا بهزر
تقبل مروري
اخوك احمد
بالمناسبه
انت من الاسكندريه ولا من القاهره

اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )
  

الصورة الرمزية ابو حسام 2007
ابو حسام 2007
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Jan 2007
المشاركات: 115
نشاط [ ابو حسام 2007 ]
قوة السمعة:0
قديم 26-03-2011, 06:22 PM المشاركة 3   
افتراضي


السلام عليكم
اخي انا معنديش معرفه بالكهرباء الخاصه بالاكتروس
بس انا ركبت الاكتروس 1844 موديل 2004
بس مكنش العيب ده فيها
ع العموم
انا اعتقد ان السيارة ممكن تكون بتحمل فوق طاقتها
يعني الوقت اللي بين الغيار والتاني عافيه الموتور بتقل فبتاخد غيار اقل
دي وجهة نظري
ولو مش ديه المشكله
يبقي ممكن تدخل الشاحنه علي برنامج mb star عند كهربائي متخصص
يمكن يكون لها حل
او لو مفيش حل
يبقي غير الكابينه وريح دماغك
انا بهزر
تقبل مروري
اخوك احمد
بالمناسبه
انت من الاسكندريه ولا من القاهره
شكرا لك اخي احمد
تم فحص الشاحنة عند اكثر من مركز ولم يفيد الفحص
انا من القاهرة
http://trucks-egypt.com


محمد أبوسريع
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Dec 2011
المشاركات: 1
نشاط [ محمد أبوسريع ]
قوة السمعة:0
قديم 15-12-2011, 02:19 PM المشاركة 4   
افتراضي مشكلة في مرسيدس اكتروس mp2


السلام عليكم انا بأذن الله عندى الحل هذه المشكله ياصديقى مش مشكلة الكهربة ولا ان الوحدة جنب الفتيس ولا فى اى حته تانية لان انا ركبة mb1 وكان فيها نفس المشكله انا عيزك تفهم كلامى كويس أوى دلوقتى هى مبتحصلش غير مبين السريع والبطئ ترس السريع متاكل فسعات مبيعشقش فالكمبيوتر مبيلقيش استجابه من الفتيس فبيرجع فى الامر تانى بيشرلك بوجود خطء فارجو منك تغير زيت الفتيس كل 8 شهور لو هتستمر عليه كده ومتستعملش الزر اللى بيجيب المرشليه فى الغيارالخامس خالص وارجو ان اكون افتكم


ali alaloiy
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Jun 2011
المشاركات: 2
نشاط [ ali alaloiy ]
قوة السمعة:0
قديم 26-12-2011, 04:54 PM المشاركة 5   
افتراضي


السلام عليكم الحل هوه ان تضع مفتاح السياره في حاله فتح ثمه تسحب عتله الكير الى جنب ساقك اليمين حيث يقوم الكير ببرمجه جميع النمر من البطيء حتا اخر نمره سادسه سريع وبعدها تقوم بغلق المفتاح التابع للمركبه ثم التشغيل وتكون المشكله قد انتهت


كنداسه
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Aug 2012
المشاركات: 1
نشاط [ كنداسه ]
قوة السمعة:0
قديم 02-08-2012, 01:19 AM المشاركة 6   
افتراضي


السلام عليكم ورحمة الله
مشكلة في مرسيدس اكتروس 1844 mp2 موديل 2004 ونفس المشكلة في 1846 موديل 2005 وتقريباً موديل 2006
المشكلة عند اعطاء غيار للفتيس واظهاره علي الشاشة يتم المور ويرجع غيار لوحدة مع سماع صفارة الخطأ
بمعني اذا كانت السيارة تمشي علي غيار رقم 5 سريع واعطيت غيار للامام وظهر علي الشاشة غيار رقم 6 سريع في الوميض وعند الضغط علي الدبرياج يظهر علي الشاشة انه اخذ الغيار رقم 6 سريع وفي نفس الوقت تسمع صفرة الخطأ ويرجع الغيار من 6 سريع الي 6 بطيئ او 5 سريع
وطبعاً بيحصل مع جميع الغيارات تم تغير كنترول الفتيس ونفس الشيئ
علماً في الصباح عندما تكون الشاحنة باردة يتم جميع الغيارات بصورة سليمة وعندما تسخن الشاحنة ترجع الي الاخطاء مرة اخرة ملحوظة لاتزيد درجة حرارة الماتور عن 80 درجة
تم فحص الشاحنة عند اكثر من مركز ولم يفيد الفحص
هذا العيب هو عيب كهرباء وبذالك يكون الكنترول هو المتسبب فيها بعد ما يسخن الماتور
مكان الكنترول في الاكتروس mp1 كان خلف الكرسي اليمين اسفل السرير وبكدة لايسخن الكنترول وفي mp2 تم تركيبة بجانب الفتيس وفي موديل 2007 تم ادراك المشكلة وتركيبة مرة اخرى داخل الكبينة فهل من حل
اسباب ضعف عزم شاحنه اكتروس v 8


الصورة الرمزية ابو حسام 2007
ابو حسام 2007
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Jan 2007
المشاركات: 115
نشاط [ ابو حسام 2007 ]
قوة السمعة:0
قديم 10-09-2014, 08:55 PM المشاركة 7   
افتراضي


شكرا لجميع الاعضاء الذين ساهمو في الرد علي هذا المشكلة
تم حل المشكلة الحمدلله
المشكلة كانت من الحساس الخاص بالدبرياج وتم تغير الحساس بعد معناة



التعديل الأخير تم بواسطة : ابو حسام 2007 بتاريخ 10-09-2014 الساعة 09:19 PM
إضافة رد

العلامات المرجعية

«     الموضوع السابق       الموضوع التالي    »
أدوات الموضوع

الانتقال السريع إلى


الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 11:34 AM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)

Powered by vBulletin® Version 3.8.6, Copyright ©2000 - 2017