ad2



منتدى الهندسة الكهربائية قسم خاص لمناقشة مواضيع توليد ونقل وتوزيع الطاقة الكهربائية

أدوات الموضوع

e.basem
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Dec 2012
المشاركات: 73
نشاط [ e.basem ]
قوة السمعة:0
قديم 10-12-2012, 12:56 AM المشاركة 113   
افتراضي سؤال إذا ممكن



أستاذ حيدر:
أريد أن أعرف إذا كنت قد فهمت مبدأ عمل هذه المولدة astrakorea 2.5 kw
هناك الجزء الدوار والذي يحوي ملفات الإثارة
الجزء الثابت الذي يحوي ملفات الخرج ( القدرة) و ملفات مساعدة وملفات للحصول على خرج 12 فولت
عند دوران المحرك يدور المغناطيس الموجود في القسم الدوار فيؤدي إلى توليد تيار في الملفات المساعدة والتي بدورها توصل مع المنظم (AVR) ويقوم هذا الأخير هذا التيار وينظمه و يعيده لملفات الإثارة ليولد حقلاً مغناطيسياً يدور ويقطع ملفات القدرة وبالتالي يولد فيها تيار متناوب ويوصل الخرج للحمل ولكن يتفرع عنه سلكين إلى مدخل المنظم ليأخذ منهما جهد الخرج لمعايرة الجهد المطبق على ملفات الإثارة في حالة نقصان الجهد عند ارتفاع الحمل أو زيادته عند انخفاضه,
يعني أن خرج المنظم سلكين هما طرفي القسم الدوار ( ملفات الإثارة)
ودخله أربعة أسلاك وهم سلكين من الملفات المساعدة وسلكين من خرج المولدة.
أرجو منك ياأستاذي النبيل التصحيح لي إن كنت مخطئاً
ولك الشكر الجزيل

اعلانات

الصورة الرمزية حيدر علاج حسن
حيدر علاج حسن
:: مشرف منتدى الهندسة الكهربائية ::
تاريخ التسجيل: Mar 2005
الدولة: IRAQ
المشاركات: 10,066
نشاط [ حيدر علاج حسن ]
قوة السمعة:363
قديم 10-12-2012, 06:19 AM المشاركة 114   
افتراضي


كلامك صحيح 100% ..
اضافة بسيطة ..
اطراف الدخل الاربعة على منظم الجهد اثنان منهما تؤخذ من ملف الاثارة لتقويم تيار الاثارة وارساله الى الجزء الدوار ...
واثنان اخران يؤخذان من ملفات القدرة و هما يدخلان على بوابة الثايرستور (في منظم الجهد ) لاعطاء اشارة القدح و التحكم بزاويتها و بالتالي التحكم بالجهد الخارج ...

اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )
  

e.basem
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Dec 2012
المشاركات: 73
نشاط [ e.basem ]
قوة السمعة:0
قديم 10-12-2012, 11:21 PM المشاركة 115   
افتراضي


شكراً جزيلاً أستاذ حيدر أتمنى لك الصحة والتوفيق لما تقدمه من نصائح ومعلومات للمشاركين


الصورة الرمزية حيدر علاج حسن
حيدر علاج حسن
:: مشرف منتدى الهندسة الكهربائية ::
تاريخ التسجيل: Mar 2005
الدولة: IRAQ
المشاركات: 10,066
نشاط [ حيدر علاج حسن ]
قوة السمعة:363
قديم 11-12-2012, 08:15 AM المشاركة 116   
افتراضي


جزاك الله الف خير ...
شكرا جزيلا ...


Gigabyte2010
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Jan 2010
المشاركات: 1
نشاط [ Gigabyte2010 ]
قوة السمعة:0
قديم 14-12-2012, 06:47 PM المشاركة 117   
not funny طلب تقسيم محرك سرعتان 12 مجموعه 2 قطب و4 قطب دلاندر


طلب تقسيم محرك سرعتان 12 مجموعه 2 قطب و4 قطب دلاندر


الصورة الرمزية عوني73
عوني73
:: عضو فضي ::
تاريخ التسجيل: Sep 2009
الدولة: سوريا دمشق
المشاركات: 1,137
نشاط [ عوني73 ]
قوة السمعة:69
قديم 16-12-2012, 12:27 AM المشاركة 118   
افتراضي


السلام عليكم ورحمة الله
الله يعطيك الف عافية على الجهد المتواصل
استاذ حيدر هل حضرتك تعمل بمجال اصلاح المولدات او عملت بها لفترة
والسؤال الثاني:
المولد قسمين محرك ديزل او بنزين و منوبة
أعطال محرك الديزل هل تصلح في نفس ورشة اصلاح المولدات يعني الي بدو يصلح مولدات هل من الضروري ان يعرف بمحركات الديزل ولا لاء كل شي لحالو

وبحكم خبرتك بهذا المجال هل ورشات اصلاح المولدات في العراق نفسها تصلح اعطال المحركات الديزل


الصورة الرمزية حيدر علاج حسن
حيدر علاج حسن
:: مشرف منتدى الهندسة الكهربائية ::
تاريخ التسجيل: Mar 2005
الدولة: IRAQ
المشاركات: 10,066
نشاط [ حيدر علاج حسن ]
قوة السمعة:363
قديم 16-12-2012, 06:52 AM المشاركة 119   
افتراضي


عليكم السلام اخي عوني ...
عملت بها لفترة طويلة في ورشتي الخاصة و لا زلت اشرف على تصليحها في العمل الوظيفي و اعطي دورات تدريبية في معهد التدريب و التطوير ...

كما ذكرت ان المولد يتكون من جزئين اساسيين الا انه من الصعب الجمع بين تصليح كليهما في ورشة واحدة من حيث الخبرة و من حيث الجمع بين العملين ...
فكل عمل له ظروف خاصة وادوات صيانة خاصة و بالذات المولدات الكبيرة ...


الصورة الرمزية عوني73
عوني73
:: عضو فضي ::
تاريخ التسجيل: Sep 2009
الدولة: سوريا دمشق
المشاركات: 1,137
نشاط [ عوني73 ]
قوة السمعة:69
قديم 17-12-2012, 09:46 AM المشاركة 120   
افتراضي


عليكم السلام اخي عوني ...
عملت بها لفترة طويلة في ورشتي الخاصة و لا زلت اشرف على تصليحها في العمل الوظيفي و اعطي دورات تدريبية في معهد التدريب و التطوير ...

كما ذكرت ان المولد يتكون من جزئين اساسيين الا انه من الصعب الجمع بين تصليح كليهما في ورشة واحدة من حيث الخبرة و من حيث الجمع بين العملين ...
فكل عمل له ظروف خاصة وادوات صيانة خاصة و بالذات المولدات الكبيرة ...
شكرا يا أبو حسن الله يزيدك ويبارك فيك
ممكن تذكر لنا الاعطال المشتركة او اللبس الذي قد يحصل بسبب عطل ما نتيجة الشك في محرك الديزل او البنزين
يعني بعبارة اخرى عطل في مولد قد يكون سببه من المنوبة أو من محرك الديزل
ماهي الاعطال الي تكون مشتركة او يحصل بها لبس

السؤال الثاني ذكر لي صديق انه تم لف مولدة بسب دخول تيار الشبكة بها
ولما اصلحوها ظهر عطل بعد ساعة من التشغيل وهو انه الكهرباء تنخفض اي يحصل هبوط جهد ... فقال لي انه توجد كباسة عند محرك الديزل يكبسونها كل 10 دقائق او ربع او نصف ساعة لتعود المولدة للنهوض بالحمل من جديد
ما هو العطل المحتمل وما هي الكبسة وما دورها؟

إضافة رد

العلامات المرجعية

«     الموضوع السابق       الموضوع التالي    »
أدوات الموضوع

الانتقال السريع إلى


الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 02:50 PM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)

Powered by vBulletin® Version 3.8.6, Copyright ©2000 - 2017