القرية الإلكترونية | الكترونيات | كمبيوتر | هاردوير | خدمات المواقع | كهرباء | فضائيات | جوال | اتصالات | تكييف وتبريد | اجهزة الانتاج الزراعي| كهرباء السيارات


العودة   منتدى القرية الإلكترونية > القسم الكهربائي > منتدى الهندسة الكهربائية
التسجيل       اجعل كافة المشاركات مقروءة

منتدى الهندسة الكهربائية قسم خاص لمناقشة مواضيع توليد ونقل وتوزيع الطاقة الكهربائية

رد
 
أدوات الموضوع
قديم 09-12-2012, 11:56 PM   #113
e.basem
مهندس

المشاركات: 47
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 10


النشاط

معدل تقييم المستوى: 0
افتراضي سؤال إذا ممكن

أستاذ حيدر:
أريد أن أعرف إذا كنت قد فهمت مبدأ عمل هذه المولدة astrakorea 2.5 kw
هناك الجزء الدوار والذي يحوي ملفات الإثارة
الجزء الثابت الذي يحوي ملفات الخرج ( القدرة) و ملفات مساعدة وملفات للحصول على خرج 12 فولت
عند دوران المحرك يدور المغناطيس الموجود في القسم الدوار فيؤدي إلى توليد تيار في الملفات المساعدة والتي بدورها توصل مع المنظم (AVR) ويقوم هذا الأخير هذا التيار وينظمه و يعيده لملفات الإثارة ليولد حقلاً مغناطيسياً يدور ويقطع ملفات القدرة وبالتالي يولد فيها تيار متناوب ويوصل الخرج للحمل ولكن يتفرع عنه سلكين إلى مدخل المنظم ليأخذ منهما جهد الخرج لمعايرة الجهد المطبق على ملفات الإثارة في حالة نقصان الجهد عند ارتفاع الحمل أو زيادته عند انخفاضه,
يعني أن خرج المنظم سلكين هما طرفي القسم الدوار ( ملفات الإثارة)
ودخله أربعة أسلاك وهم سلكين من الملفات المساعدة وسلكين من خرج المولدة.
أرجو منك ياأستاذي النبيل التصحيح لي إن كنت مخطئاً
ولك الشكر الجزيل
e.basem غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
اعلانات
قديم 10-12-2012, 05:19 AM   #114
حيدر علاج حسن
مشرف منتدى الهندسة الكهربائية
 
الصورة الرمزية حيدر علاج حسن

الدولة: IRAQ
المشاركات: 8,822
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 5556


النشاط

معدل تقييم المستوى: 322
افتراضي

كلامك صحيح 100% ..
اضافة بسيطة ..
اطراف الدخل الاربعة على منظم الجهد اثنان منهما تؤخذ من ملف الاثارة لتقويم تيار الاثارة وارساله الى الجزء الدوار ...
واثنان اخران يؤخذان من ملفات القدرة و هما يدخلان على بوابة الثايرستور (في منظم الجهد ) لاعطاء اشارة القدح و التحكم بزاويتها و بالتالي التحكم بالجهد الخارج ...
حيدر علاج حسن غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )
  
قديم 10-12-2012, 10:21 PM   #115
e.basem
مهندس

المشاركات: 47
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 10


النشاط

معدل تقييم المستوى: 0
افتراضي

شكراً جزيلاً أستاذ حيدر أتمنى لك الصحة والتوفيق لما تقدمه من نصائح ومعلومات للمشاركين
e.basem غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
قديم 11-12-2012, 07:15 AM   #116
حيدر علاج حسن
مشرف منتدى الهندسة الكهربائية
 
الصورة الرمزية حيدر علاج حسن

الدولة: IRAQ
المشاركات: 8,822
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 5556


النشاط

معدل تقييم المستوى: 322
افتراضي

جزاك الله الف خير ...
شكرا جزيلا ...
حيدر علاج حسن غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
قديم 14-12-2012, 05:47 PM   #117
Gigabyte2010
مهندس

المشاركات: 1
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 10


النشاط

معدل تقييم المستوى: 0
not funny طلب تقسيم محرك سرعتان 12 مجموعه 2 قطب و4 قطب دلاندر

طلب تقسيم محرك سرعتان 12 مجموعه 2 قطب و4 قطب دلاندر
Gigabyte2010 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
قديم 15-12-2012, 11:27 PM   #118
عوني73
عضو فضي
 
الصورة الرمزية عوني73

الدولة: سوريا دمشق
المشاركات: 998
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 923


النشاط

معدل تقييم المستوى: 56
افتراضي

السلام عليكم ورحمة الله
الله يعطيك الف عافية على الجهد المتواصل
استاذ حيدر هل حضرتك تعمل بمجال اصلاح المولدات او عملت بها لفترة
والسؤال الثاني:
المولد قسمين محرك ديزل او بنزين و منوبة
أعطال محرك الديزل هل تصلح في نفس ورشة اصلاح المولدات يعني الي بدو يصلح مولدات هل من الضروري ان يعرف بمحركات الديزل ولا لاء كل شي لحالو

وبحكم خبرتك بهذا المجال هل ورشات اصلاح المولدات في العراق نفسها تصلح اعطال المحركات الديزل
عوني73 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
قديم 16-12-2012, 05:52 AM   #119
حيدر علاج حسن
مشرف منتدى الهندسة الكهربائية
 
الصورة الرمزية حيدر علاج حسن

الدولة: IRAQ
المشاركات: 8,822
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 5556


النشاط

معدل تقييم المستوى: 322
افتراضي

عليكم السلام اخي عوني ...
عملت بها لفترة طويلة في ورشتي الخاصة و لا زلت اشرف على تصليحها في العمل الوظيفي و اعطي دورات تدريبية في معهد التدريب و التطوير ...

كما ذكرت ان المولد يتكون من جزئين اساسيين الا انه من الصعب الجمع بين تصليح كليهما في ورشة واحدة من حيث الخبرة و من حيث الجمع بين العملين ...
فكل عمل له ظروف خاصة وادوات صيانة خاصة و بالذات المولدات الكبيرة ...
حيدر علاج حسن غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
قديم 17-12-2012, 08:46 AM   #120
عوني73
عضو فضي
 
الصورة الرمزية عوني73

الدولة: سوريا دمشق
المشاركات: 998
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 923


النشاط

معدل تقييم المستوى: 56
افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حيدر علاج حسن مشاهدة المشاركة
عليكم السلام اخي عوني ...
عملت بها لفترة طويلة في ورشتي الخاصة و لا زلت اشرف على تصليحها في العمل الوظيفي و اعطي دورات تدريبية في معهد التدريب و التطوير ...

كما ذكرت ان المولد يتكون من جزئين اساسيين الا انه من الصعب الجمع بين تصليح كليهما في ورشة واحدة من حيث الخبرة و من حيث الجمع بين العملين ...
فكل عمل له ظروف خاصة وادوات صيانة خاصة و بالذات المولدات الكبيرة ...
شكرا يا أبو حسن الله يزيدك ويبارك فيك
ممكن تذكر لنا الاعطال المشتركة او اللبس الذي قد يحصل بسبب عطل ما نتيجة الشك في محرك الديزل او البنزين
يعني بعبارة اخرى عطل في مولد قد يكون سببه من المنوبة أو من محرك الديزل
ماهي الاعطال الي تكون مشتركة او يحصل بها لبس

السؤال الثاني ذكر لي صديق انه تم لف مولدة بسب دخول تيار الشبكة بها
ولما اصلحوها ظهر عطل بعد ساعة من التشغيل وهو انه الكهرباء تنخفض اي يحصل هبوط جهد ... فقال لي انه توجد كباسة عند محرك الديزل يكبسونها كل 10 دقائق او ربع او نصف ساعة لتعود المولدة للنهوض بالحمل من جديد
ما هو العطل المحتمل وما هي الكبسة وما دورها؟
عوني73 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
رد

العلامات المرجعية

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع إلى

الساعة الآن: 08:40 AM


Powered by vBulletin® Version 3.8.6, Copyright ©2000 - 2014, Tranz By Qariya
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.
القرية الإلكترونية
qariya.com