مساعدة لاستخراج hho وخاصه من الاخ المصري المحترم - الصفحة 5

معسكر · 10:00 PM

المصيبة التي ابتلينا بها ان البعض منا يرى نفسه اهل العلم وفقط وكأنه يقول كقول فرعون ما اريكم الا ما ارى وما اهديكم الا سبيل الرشاد ,,, من الجميل ان يعتز الانسان بمعرفته ويسخرها لخدمة الاخرين ولاكن الاجمل ان يحترم جهود الاخرين ولا يوصمهم بصفات لا تليق ان نضعها في منتدانا الطيب ,, الاخ ابو احمد من الاناس الذي شاهدوا المحرك المغناطيسي ,, وقد صرح بذلك في موضوع سابق وشهادته بالاضافة لباقي الفيديوهات من المصادر الموثقة تكفينا لاصدق هذه المنظومة
واليوم اصبحت قضية مصونية الطاقة فيها حديث كثير ,, طبعا براءة الاختراع المسجلة من قبل علماء فرنسيين وقد تابعنا مواقعهم واعمالهم لفترة طويلة وهم اصحاب عمل وليس اصحاب افكار او اصحاب تجارب فاشلة يتمنوا ان يوصموا الاخرين بها ويمضوا

للاخوة جميعا ,, الطاقة موجودة ,, ومضاداتها موجودة ,,, كما كنا نعلم جميعا ان الهيدروجين غاز ولا يمكن تحويله الى جامد في الظروف المختبرية وربما كان مستحيلا فاليوم تحقق وانتفت كل القوانين التي وقفت في طريقه وكما قال كل العلماء بان امواج الجاذبية ليست حقيقة جاء اليوم الذي اثبت العلم وجودها

ولاكن هناك فرق كبير بين من يضع القانون وبين من ينفيه وبين من يسعى لتحقيقه

فترى اي الفريقين تحب ان تكون

الاخوة اكملوا اعمالكم واكملوا بحوثكم ولا تكونا معول هدم كما يرد البعض بل كونوا معول بناء واستفيدوا من خبرات الافاضل امثال ابا احمد ممن يضع علمه وتجربته بين يديكم ولا يبيعكم علم دون تجريب

ويكفينا شرف ان نفكر خارج السرب و ان وصل احدنا فهو شرف لنا جميعا ان اجتمعنا في مكان واحد معه

وخير مثال محرك اخونا ابو احمد وكفائته العالية جدا التي البعض لليوم لا يصدقها للاسف

دمت بخير جميعا

رمضان ابراهيم · 15-05-2017, 09:30 PM

نقطة نظام ايها السادة .

الموضوع الذي يتم تشويهه الان هو موضوع استخراج غاز hho من الماء و لا علاقة للامر بمصونية الطاقة _ ارجوكم من يريد مناقشة موضوع مصونية الطاقة فليتفضل بموضوع منفصل _ انا شخصيا مهتم بقصة تحليل الماء فان كان احدكم لديه ثمة علم بالامر فليتفضل و يفيدنا بما عنده و الا فلا داعي لخلاف عقيم خارج عن السياق و ناشئ من ((اعتقاد)) غير سليم بان احدهم يسيء الى قانون الطاقة المقدس

.

يا عباد الله وحدوا الله وقولوا حسنا .

معسكر · 15-05-2017, 10:02 PM

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رمضان ابراهيم

نقطة نظام ايها السادة .

الموضوع الذي يتم تشويهه الان هو موضوع استخراج غاز hho من الماء و لا علاقة للامر بمصونية الطاقة _ ارجوكم من يريد مناقشة موضوع مصونية الطاقة فليتفضل بموضوع منفصل _ انا شخصيا مهتم بقصة تحليل الماء فان كان احدكم لديه ثمة علم بالامر فليتفضل و يفيدنا بما عنده و الا فلا داعي لخلاف عقيم خارج عن السياق و ناشئ من ((اعتقاد)) غير سليم بان احدهم يسيء الى قانون الطاقة المقدس

.

يا عباد الله وحدوا الله وقولوا حسنا .

اخي رمضان اعتذر ان شوهت موضوعك بردى آنفا .. ولك مني خلال الايام القادمة ان ارفع لكم صور الخلية التي اعمل عليها ونتائج التجريب التي اجريته مع كامل التفاصيل باذن الله

رمضان ابراهيم · 16-05-2017, 03:26 AM

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة معسكر

اخي رمضان اعتذر ان شوهت موضوعك بردى آنفا .. ولك مني خلال الايام القادمة ان ارفع لكم صور الخلية التي اعمل عليها ونتائج التجريب التي اجريته مع كامل التفاصيل باذن الله

اولا الموضوع ليس موضوعي انما هو للاخ عبد الرحمن بمبوك
ثانيا لا داعي للاعتذار _ الواجب عليه الاعتذار ليس انت
اخيرا اهلا بكل مشاركة مثمرة مفيدة طيبة ثرية

ابو حمزة المصري · 16-05-2017, 10:06 AM

السلام عليكم ورحمة الله

اولا : -

اخونا ابو احمد هو سبب كل المشاكل

هو اول واحد وفي اكثر من مناسبة يخترع شئ ينافي قانون مصونية الطاقة

وعندي الادلة على ذلك

انا رجل رياضيات مالية وافهم ان 1+1 = 2

ابو احمد نزل موضوع عن توفير الوقود في السيارة الى 50 % باستخدام تحليل الماء

للاسف معرفتش انسخ الرابط لكن الكل يعرف هذا الموضوع

الشاهد من الموضوع

عندنا سيارة تمشي 100 كيلومتر وليكن مثلا ب 12 لتر بنزين

ثم اضفنا خلية هيدروجين فاصبحت تمشي 100 كيلومتر ب 6 لترات بنزين فقط

اقنعوني باي طريقة بانه لا يوجد فائض طاقة اعتبروني مجنون وانتم العقلاء

ثانيا : -

والسؤل هنا موجه لابو احمد الغالي بتاع المشاكل

لو تمكنت بطريقة ما من مضاعفة انتاج الهيدروجين في الخلية المركبة على سيارتك ماذا تتوقع من نتائج ؟

ثالثا : -

والسؤال للجميع خصوصا العلماء وليس انصاف المتعلمين ولا المستخرعين

هل هناك نقطة طاقة حدية تحدد مبدأ التكافؤ الطاقوي المستهلك والمنتج ؟؟؟

بصورة اخرة لو عندي دينمو ينتج 1000 وات ساعة وموتور يستهلك 1000 وات ساعة وتم ربطهما معا هل ستكون هذه هي نقطة التكافؤ ؟

اذا كانت الاجابة بنعم فاخبروني وان كانت لا بسبب الفقد في الطاقة على سورة معاوقة احتكاك وحرارة بالملفات ومجالات مغناطيسية شاردة اللخ ............

فتفضلو مشكورين بذكر نقطة الطاقة الحدية التي تعمل على التوازن ( كم احتاج من الطاقة الاضافية ليستمر الموتور والدينمو في الدوران )

وفيما يخص الهيدروجين وهو موضوع النقاش الاصلي

فليتفضل الجهابذة ارباب العلم والحكمة من تحديد النسبة الحدية من الغاز المنتج والمستهلك في خلية ومحرك بحيث تتزن المجموعة حركيا

ان قالو ان هذا مستحيل فليذكرو كم لتر من الغاز يجب اضافتها من الخارج لتساعد الخلية على تشغيل المحرك

كلامي التالي موجة لاخواني واحبائي انصاف المتعلمين والمستخرعين من امثالي

السر يكمن في النقطة الحدية التي تتزن عندها دائرة مغلقة تحتوي على مصدر طاقة ومحرك ثم نرفع كفائة انتاج الطاقة ونخفض استهلاك المحرك وننظر في النتائج

مثال لو عندي محرك يحتاج الى 50 لتر غاز اوكسيهيدروجين ليعمل بسرعة 3000 دورة بالدقيقة لمدة ساعة

وعندي خلية تنتج 30 لتر غاز بالساعة هذا يعني اني احتاج الى 20 لتر اضافية

لو وجدنا طريقة ترفع انتاج الخلية الى 70 لتر / ساعة نكون قد نجحنا

تحليل الماء حتى الان موضوع غير ثابت وغير مكتمل

هناك من انتج لتر لكل دقيقة

وهناك من توصل الى 20 لتر لكل دقيقة

وكذلك بالنسبة لاستهلاك الطاقة لانتاج الغاز هناك من استهلك كمية طاقة كبيرة وهناك من استهلك القليل

الموضوع معقد وصعب لا انكر هذا

لكن اعتقد انه ممكن جدا

طبعا اخي الحبيب ابو احمد انا امازحك فليتسع صدرك لي

s.sultan · 16-05-2017, 04:24 PM

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو حمزة المصري

السلام عليكم ورحمة الله

وعليكم افضل السلام

اولا : -

اخونا ابو احمد هو سبب كل المشاكل

معك اخوك ابو المشاكل

هو اول واحد وفي اكثر من مناسبة يخترع شئ ينافي قانون مصونية الطاقة

ولا مره نشرة شي فيه فائض بالطاقه؟؟

وعندي الادلة على ذلك

انا رجل رياضيات مالية وافهم ان 1+1 = 2

يارجل في النظام الثنائي 1+1=10

ابو احمد نزل موضوع عن توفير الوقود في السيارة الى 50 % باستخدام تحليل الماء

للاسف معرفتش انسخ الرابط لكن الكل يعرف هذا الموضوع

الشاهد من الموضوع

عندنا سيارة تمشي 100 كيلومتر وليكن مثلا ب 12 لتر بنزين

ثم اضفنا خلية هيدروجين فاصبحت تمشي 100 كيلومتر ب 6 لترات بنزين فقط

اقنعوني باي طريقة بانه لا يوجد فائض طاقة اعتبروني مجنون وانتم العقلاء

سيدي الفاضل ليس هناك فائض بالطاقه انما زيدنا كفاءة المحرك ولم نصل لحد حتى 70% من الكفاءه؟؟؟

ثانيا : -

والسؤل هنا موجه لابو احمد الغالي بتاع المشاكل

لو تمكنت بطريقة ما من مضاعفة انتاج الهيدروجين في الخلية المركبة على سيارتك ماذا تتوقع من نتائج ؟

تصل لحد الاشباع ولا تتحدرك السياره وتكون الكفاءه كيكه(0%)
من تجربه عمليه

ثالثا : -

والسؤال للجميع خصوصا العلماء وليس انصاف المتعلمين ولا المستخرعين

هل هناك نقطة طاقة حدية تحدد مبدأ التكافؤ الطاقوي المستهلك والمنتج ؟؟؟

الامر يعتمد على التقنيه المستخدمه واسلوب التحويل والمعمول به حاليا
هو قانون حفظ الطاقه اما المستقبل فلا احد يعلم؟

بصورة اخرة لو عندي دينمو ينتج 1000 وات ساعة(كم يستهلك) وموتور يستهلك 1000 وات ساعة ( كم ينتج)وتم ربطهما معا هل ستكون هذه هي نقطة التكافؤ ؟

الامر يعتمد على اجابة الاسله الملونه

اذا كانت الاجابة بنعم فاخبروني وان كانت لا بسبب الفقد في الطاقة على سورة معاوقة احتكاك وحرارة بالملفات ومجالات مغناطيسية شاردة اللخ ............

فتفضلو مشكورين بذكر نقطة الطاقة الحدية التي تعمل على التوازن ( كم احتاج من الطاقة الاضافية ليستمر الموتور والدينمو في الدوران )

وفيما يخص الهيدروجين وهو موضوع النقاش الاصلي

فليتفضل الجهابذة ارباب العلم والحكمة من تحديد النسبة الحدية من الغاز المنتج والمستهلك في خلية ومحرك بحيث تتزن المجموعة حركيا

ان قالو ان هذا مستحيل فليذكرو كم لتر من الغاز يجب اضافتها من الخارج لتساعد الخلية على تشغيل المحرك

كلامي التالي موجة لاخواني واحبائي انصاف المتعلمين والمستخرعين من امثالي

السر يكمن في النقطة الحدية التي تتزن عندها دائرة مغلقة تحتوي على مصدر طاقة ومحرك ثم نرفع كفائة انتاج الطاقة ونخفض استهلاك المحرك وننظر في النتائج

مثال لو عندي محرك يحتاج الى 50 لتر غاز اوكسيهيدروجين ليعمل بسرعة 3000 دورة بالدقيقة لمدة ساعة

وعندي خلية تنتج 30 لتر غاز بالساعة هذا يعني اني احتاج الى 20 لتر اضافية

لو وجدنا طريقة ترفع انتاج الخلية الى 70 لتر / ساعة نكون قد نجحنا

تحليل الماء حتى الان موضوع غير ثابت وغير مكتمل

هناك من انتج لتر لكل دقيقة

وهناك من توصل الى 20 لتر لكل دقيقة

وكذلك بالنسبة لاستهلاك الطاقة لانتاج الغاز هناك من استهلك كمية طاقة كبيرة وهناك من استهلك القليل

الموضوع معقد وصعب لا انكر هذا

لكن اعتقد انه ممكن جدا

طبعا اخي الحبيب ابو احمد انا امازحك فليتسع صدرك لي

بسم الله الرحمن الرحيم

تحية احترام

اعلاه بعض الاجابات وانا وصلت اليوم للبيت من رحلة عمل مضنيه
من ارتاج احاول الاجابه على الباقي ؟

ابو احمد

د حسين · 04:49 PM

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو حمزة المصري

السلام عليكم ورحمة الله

انا رجل رياضيات مالية وافهم ان 1+1 = 2

هل هناك نقطة طاقة حدية تحدد مبدأ التكافؤ الطاقوي المستهلك والمنتج ؟؟؟

فتفضلو مشكورين بذكر نقطة الطاقة الحدية التي تعمل على التوازن ( كم احتاج من الطاقة الاضافية ليستمر الموتور والدينمو في الدوران )

السر يكمن في النقطة الحدية التي تتزن عندها دائرة مغلقة تحتوي على مصدر طاقة ومحرك ثم نرفع كفائة انتاج الطاقة ونخفض استهلاك المحرك وننظر في النتائج

مثال لو عندي محرك يحتاج الى 50 لتر غاز اوكسيهيدروجين ليعمل بسرعة 3000 دورة بالدقيقة لمدة ساعة
طبعا اخي الحبيب ابو احمد انا امازحك فليتسع صدرك لي

عزيزي ابو حمزة المحترم
احييك وسأجيبك من نفس افكارك
طالما انك رجل ارقام .... فأرجوك ألا تقبل اي كلام بدون أرقام .....
لنبدأ وبكل احترام :
النقطة الحدية التي ذكرتها (فكرة رائعة ) هي القيمة صفر واذكرك اني ذكرتها في مشاركتي السابقة بعنوان رحم الله من اخترع الصفر ... أليس كذلك .... وأستغرب انك علقت على معظم كلماتي نقدا دون ان تذكر موضوع الصفر
وللتوضيح نعتبر في الدارة المغلقة ((( والتعبير العلمي لها هي الجملة المعزولة )) وفيها كل انتاج للطاقة يعطى رقما ايجابيا وكل استهلاك للطاقة يعطى رقما سلبيا وعند جمع الجميع تكون النتيجة :صفر وهذا مثبت عمليا وتجريبيا بشكل أكيد ...
ومثالك الثاني عن محرك يستهلك 50 ليتر أكسيهيدروجين ويدور بسرعة 3000 دورة بالدقيقة ... هو مثال بعيد جدا عن الواقع (ياصديقي الرقمي )
حيث ان اصغر محرك سيارة تمشي على الأرض حاليا هو بسعة 1 ليتر وهذا يعني ان الحجم الفعال للبستونات الأربعة وباعتبار المحرك رباعي الأشواط هذا يعني انه يستهلك نصف ليتر فقط من المزيج الغازي في كل دورة اي نصف ضرب 3000 يساوي 1500 ليتر مزيج غازي في الدقيقة ...وبيفرق كتير عن الخمسين التي ذكرتها .. علما ان استطاعته لا تتعدى ال 15 حصان اي 15 ضرب 750 واط تساوي 11250 واط فاذا حولتها كلها لتحليل الماء فلن تنتج لك أكثر 150 ليتر ((( رقم احسن المتفائلين )) فمن اين ستأتي بالباقي ... ارجوك ان تحاول ان تجيبني ؟؟؟؟ بالأرقام
عزيزي ان رقم ابو احمد بتحسين كفاءة محرك سيارة 50 % هو رقم تقديري نسبي(( مع احترامي لصديقي ابو احمد الذي تربطني به علاقة هاتفية شبه يوميا وافتخر بعلمه )) والصحيح هو تحسين 50% من المردود او الكفاءة الأساسية للمحركات الحرارية التي مازال حتى الآن 30 % في احسن شركات السيارات بالعالم والتحسين 50 % يرفع الثلاثين الى 45 ..... وهذا حلم العلماء واتمنى ان يكون ابو احمد قد حققه لهم ؟؟؟؟
علما ان هناك تجارب ودراسات ونتائج عملية تفيد ان تحسين كفاءة محركات الديزل مثلا ممكنة فقط باضافة حقن الماء ضمن حجرة الانفجار بالنسب المدروسة يحسن الكفاءة برقم خجول ربما يصل الى 5 % دون الخوض في مشاكل تحليل الماء المتعبة والخطرة ..
الى هنا يكفي اليوم بانتظار الأرقام ...مع اطيب تمنياتي للجميع

s.sultan · 16-05-2017, 11:39 PM

بسم الله الرحمن الرحيم

تحية احترام للجميع

لغة الاقام ليست الفيصل هنا(HHO)
لاننا تعاملنا عمليا مع محركات مستعمله ولا احد يعرف
كفاءتها.....الخ من الارقام التقنيه ؟؟

عندما قلنا ان المحرك زاد كفاءته 30 او 40% اقصد عما هو عليه من حالته الحاليه( قبل الحقن) ؟

وهذا ليس بالضروره انه يمكن ان نزيد كفاءته بنفس النسبه عندما يكون خارج من المصنع( حالته المعياريه التي صمم من اجلها) لان الامر ليس بهذه السذاجه العلميه؟؟

ونقولها من جديد كل الارقام والبحوث العمليه اثبتت لا يوحد فائض بالطاقه في (HHO)
اذا استخدمنا نفس التقنيات القديمه المستخدمه ؟

والله اعلم والقادم احسن

ابو احمد