 |
|
|
|
|||||
|
| اعلانات |
|
||||||
|
|
| اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |
|
|
|
|||||
|
وجزاك الله خيرا وان شاء الله تعالى ننتظر مشاركاتك والنتيجه وللمزيد من الشرح لاحد النقاط الهامة هناك فرق كبير من فتح الدائرؤة باستخدام الموسفيت او الترنزستور وبين استخدام الريليه او القاطع الميكانيكى reed switch فالموسفيت يمكن ان تنفذ جزء من الطاقة الكهربية من على البوردة لانها Radiant energy اما القاطع الميكانيكى فيكون قطع الكهرباء وفتح الدائرة اكثر شده وقوة لان اللمانعه هى ممانعة الهواء وبالتالى سنجد ان الشرارة الكهربية عند القطع الميكانيكى اشد قوة واعلى فولتيه لاحظ الصور الاولى هنا  الثانية هنا لاحظ عند فتح الدائرة على الموسفيت ان الاضاءة للمصباح متوسطة  الثالثة هنا لاحظ عند الفتح الميكانيكى للدائرة تتوهج الاضاءة للمصباح الى اقصى خرج  الصورةهنا توضح احد الملفات الكهربية من الف لفة من الاسلاك عادتي يستخدم سلك نصف مللى او اكبر حتى لاتزداد مقاومة الملف كثيرا  وهنا يمكن وضع عدة ملفات او وشائع لشحن اكثر من بطارية ونجاح التجارب تعتمد على قوة المجال المغناطيسي المستخدم وحجم الملف -الوشيعة كعدد اللفات وقطر الاسلاك بالاضافة الى عدد مرات فتح الدائرة فى الثانية الواحدة واحيانا يتم اضافة مغناطيسي طبيعي بالقرب من الوشيعة لاحراز نتيجة افضل والله تعالى هو الموفق والمستعان |
|
||||||
|
https://www.youtube.com/watch?v=bSZzy4LB5uE لتلائم شحن بطارية السيارة |
|
|||||
|
فالبعض نجح والبعض فشل فهى تحتاج جهد وصبر ودراسة وتجارب عديدة الاول جرب استخدم المنظومة لشحن بطارية سيارة من بطارية مثلا 9v ثم ابداء تعديلاتك وقياساتك فمثلا الريلية المستخدم هنا اسهلاكه فى الكهرباء ضعيف جدا وكذالك الخرج ضعيف ولكنه من اسهل التجارب ولذالك تجد ان الريليهات يتم تصنيعها يدويا ويتم حساب قطضر الملفات وعددها وطريق لف الاسلاك وسمك الاسلاك ومقاومة الوشيعه النهائية وهل ستستخدم اندكتور ام لا ؟؟ وكم عدد لفاته واتجاها ؟ وهل ستستخدم مغناطيس خارجى لزيادة الكفاءة ام لا ؟ وان قام احد بوضع طريقة بكامل قياساتها ستجد اخرين يسارعون بتسجيلها كبراءة اختراع لهم قبل صاحب الاختراع نفسه وتضيع الحقوق والوقت والجهد فاصبح صاحب الاخحتراع لايملك شيئا سوى ضياع ماله ووقته وجهده لذالك تجد ان الافضل فتح باب العلم والخبرة لكلب انسان فلديك القواعد العامة للعمل فابدء بحتث وتجاربك فمثلا هنا صور لتجربة شحن بطارية المصدر والبطارية الاحتياطيه  لاحظ القراءات خلال ربع ساعه من بدء الشحن  بالصور ستري الفرق بين القراءات وضعف استهلاط بطارية التشغيل مع سرعه شحن البطارية الاحتياطية  هنا المنظومة كاملة لاحظ بالصورة نوع الريليه المستخدم وععد لفات الاسلاك الف لفه  والدائرة المستخدمة هنا  بعد الغاء المحرك ووضع الوشيعه مكانه والاستعانه بموسفيت او ترنزستور ابداء الاول بتجربة بسيطة فان نجحت فعدل كما تريد والله تعالى الموفق والمستعان التعديل الأخير تم بواسطة : huussyn بتاريخ 23-06-2013 الساعة 12:08 AM |
|
||||||
|
|
|
|||||
|
هنا مزيد من الرسومات صورة ريليه اساسي  صورة ريليه مع وشيعه الشرارة لشمعات الاحتراق للسيارات  صورة شحن بطاريات من اخرى  صورة شحن بطاريات وتشغيل مصباح معا  كلها دوائر مهمة وعملية وبالله تعالى التوفيق احى الكريم وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته التعديل الأخير تم بواسطة : huussyn بتاريخ 23-06-2013 الساعة 10:09 PM |
|
|||||
ما شاء الله ولكن لي سؤال
|
