دراسة لدائرة شحن بطارية حمضية مع دائرة مراقبة وفصل الشحن

[kamel16442]

شكرااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااا

[zero-one]

ممكن اخوتي جهد فصل الشاحن البطارية السائلة
وجهد وصل الشاحن لمعايرة دارة فصل وصل شحن البطارية 12 v

[نعيم البديري]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salah56bachir

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخي نعيم البديري أتمنى أن تكون موفور الصحة والعافية...
أولا أرجو المعذرة فالموضوع قديم نسبيا ولكن مالحيلة فسرعتي من السلحفاة...ولكن مشاركاتك تجبرني على المتابعة فشرحك رائع وتحليلك أروع...
لقد لفت إنتباهي إلى الفكرةالمشار إليها أعلاه...فشكرا جزيلا مرة أخرى...وعندي سؤالا إذا تكرمت...
في الدائرة التي تفضل بها الأستاذ الفاضل فتح الله عبد العزيز تم توصيل الجهدللطرف العاكس للمقارن(الجهد المرجعي) عن طريق ديود زينر-لضمان ثبات الجهد- هذا مفهوم ...لكن أن يكون بقيمة 6.2v بينما البطارية المراد شحنها تحتاج إلى 12v؟هذا الذي لم أفهمه؟ تقبلا تحياتي..

السلام عليكم ورحمة الله // اسف اخ صلاح لم انتبه لهذا السؤال الموجه لي قبل عام ونصف عبرت الصفحات ولم الاحظ المشاركة الى الان بعد عودة الذكريات مع هذا الموضوع (وللاسف الشديد تم فقدان معظم الصور فيه ..
عموما الاجابة عن سؤالك اعلاه هو للحصول على انسيابية ومراقبة جيدة للجهد نفعل ماياتي .. نثبت جهد احد المداخل للمقارن وكان في تلك الدائرة هو المدخل العاكس يثبت على جهد بواسطة زنر فيكون جهدا مرجعيا للمقارن اما الدخل الثاني اذا راجعت الدائرة ستجد مجزء جهد مكون من عدد من المقاومات الثابتة وواحدة متغيرة اذا عندما نريد ان تتغير حالة المقارن يجب ان نساوي المدخلين ثم نزيد المدخل الموجب فتنقلب حالة المقارن (مجزء الجهد بالوقت الذي يكون الجهد على طرفيه قد وصل الى 14 فولت مثلا يكون المجزء قد اعطى جهد 6.2 فولت وهنا وصلنا لنقطة انقلاب المقارن فبزيادة طفيفة عن 6.2 سيكون خرج المقارن عالي ..
الخلاصة في سؤالك اعلاه انت لم تنتبه لمجزء الجهد في دخل المقارن الموجب تحياتي لك .