دراسة لدائرة شحن بطارية حمضية مع دائرة مراقبة وفصل الشحن

[نعيم البديري]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة uosef_001

مشكور اخي نعيم لمجهودك
لكن الدائرة اﻻول التى وضعها المهندس القدير فتح الله افضل من وجهة نظري
واطلب مساعدتك فى اضافة دائرة تاخير للنفس الدائرة
ومشكور مره اخرى للمجهودك وللتنوع الجميل من هذه الدوائر

بالتاكيد اخي الاولى افضل لانها تحتوي على فجوة مابين فصل الشحن والاعادة مرة اخرى لكن يتميز هذا النموذج المختار ايضا من قبل الاستاذ فتح الله (مشروع للتنفيذ) كون الريلي يفصل دخل المصدر 220 وليس خرج المحول ذو التيار الاعلى . لكن كان هناك خطأ بسيط بربط القنطرة .. والاختلاف الاخر هو الشحن يوصل باشتغال الريلي ويفصل بانفصال الريلي بالاضافة الى حصول تذبذب في الفصل والاعادة لعدم وجود الفجوة ..
الاخ يوسف رايتك تسال مرارا عن دائرة تايمر لتأخير الشحن عند مجيء الكهرباء طبعا افهم قصدك بشكل جيد لهذا انصح باستخدام جهاز حماية بسيط المستخدم للبراد يوضع بمدخل الكهرباء وهو يحتوي على زمن تاخير ثلاث الى خمس دقائق وتربط الشاحن عليه فهنا تنتهي المشكلة بالاضافة الى الحماية من الارتفاع والانخفاض . تحياتي ..

[uosef_001]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نعيم البديري

بالتاكيد اخي الاولى افضل لانها تحتوي على فجوة مابين فصل الشحن والاعادة مرة اخرى لكن يتميز هذا النموذج المختار ايضا من قبل الاستاذ فتح الله (مشروع للتنفيذ) كون الريلي يفصل دخل المصدر 220 وليس خرج المحول ذو التيار الاعلى . لكن كان هناك خطأ بسيط بربط القنطرة .. والاختلاف الاخر هو الشحن يوصل باشتغال الريلي ويفصل بانفصال الريلي بالاضافة الى حصول تذبذب في الفصل والاعادة لعدم وجود الفجوة ..
الاخ يوسف رايتك تسال مرارا عن دائرة تايمر لتأخير الشحن عند مجيء الكهرباء طبعا افهم قصدك بشكل جيد لهذا انصح باستخدام جهاز حماية بسيط المستخدم للبراد يوضع بمدخل الكهرباء وهو يحتوي على زمن تاخير ثلاث الى خمس دقائق وتربط الشاحن عليه فهنا تنتهي المشكلة بالاضافة الى الحماية من الارتفاع والانخفاض . تحياتي ..

مشكور ولكن اريد دائرة تاخير 30 ثانية فقط ﻻ غير
وبواسطة ترانزستوار او اي سي

[F.Abdelaziz]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نعيم البديري

السلام عليكم ورحمة الله : فقط تنويه استاذنا الغالي (فتح الله عبد العزيز) هناك خطأ على مايبدو برسم قنطرة التوحيد (اتجاه الدايودات ) نرجو الملاحظة مع التقدير .

أخى الكريم

شكرا جزيلا لك

شكرا على المتابعة والتصحيح ، بالفعل يوجد الخطأ الذى ذكرته .

بارك الله فيك

مع تمنياتى بدوام التوفيق

[mohamad19]

مشكور أخي على الموضوع الأكثر من رائع.

[uosef_001]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة F.Abdelaziz

دراسة لدائرة شحن بطارية حمضية مع دائرة مراقبة وفصل الشحن
الغرض :
بناء دائرة شحن بطارية حمضية مع دائرة مراقبة تقوم بفصل تيار الشحن آليا عندما تصل البطارية إلى درجة الشحن المثلى .
الدائرة الكهربية :

شرح عمل الدائرة :
تعتمد فكرة عمل الدائرة على إضافة عنصر إلكترونى يعمل على مراقبة حالة البطارية كما يمكن بواسطته قطع تيار الشحن عند اكتمال شحن البطارية . هذا العنصر هو مكبر العمليات IC1(LM741) ، والذى يوصل فى الدائرة كمقارن حيث يقوم بمقارنة جهد البطارية التى تحت الشحن مع جهد مرجعى ثابت . فإذا وصل جهد البطارية إلى حد معين أثناء عملية الشحن فإن خرج المقارن يكون قادرا على توصيل الريلاى RL1 لقطع الدائرة ، ومن ثم إيقاف تيار الشحن . وإذا انخفض جهد البطارية عن حد معين فإن خرج المقارن يقوم بفصل الريلاى لإمرار تيار الشحن إلى البطارية .
يتم تغذية مكبر العمليات بجهد ثابت بواسطة ZD1(9.1V), R3 ولذا فإنه لن يتأثر بأى تغيرات فى جهد المنبع . ويوصل الجهد المرجعى على الطرف العاكس للمكبر (2) عن طريق ZD2(6.2V) , R4 وهذا الجهد يتم مقارنته مع جهد البطارية المراد شحنها والموصل إلاى الطرف غير العاكس للمكبر المقارن (3) عن طريق مجزىء الجهد المكون من R1,P1,R2 .
إذا "زاد جهد البطارية" عن الجهد المضبوط عليه المقاومة P1 ، فإن الجهد المسلط على الطرف غير العاكس يزيد عن الجهد الواقع على الطرف العاكس (الجهد المرجعى) مما يجعل خرج المقارن على الطرف (6) فى المستوى العالى فيؤدى هذا الخرج إلى إعطاء انحياز أمامى كاف لقاعدة الترالنزستور Q1 فيتحول إلى حالة التوصيل وبالتالى يتحول Q2 إلى حالة التوصيل وذلك لتوصيله على التوالى مع خرج Q1 ، مما يؤدى إلى مرور تيار فى ملف الريلاى فيعمل الريلاى ويؤدى إلى قطع تيار الشحن المار إلى البطارية من خرج دائرة توحيد الموجة الكاملة والمكونة من المحول الخافض (T) وقنطرة التوحيد (BR) . وفى نفس الوقت يمر تيار خلال الموحد الباعث للضوء LED1 فيضىء للدلالة على اكتمال شحن البطارية .
لحماية البطارية من توصيل تيار الشحن مرة أخرى عند الانخفاض البسيط جدا غير المؤثر فى جهد البطارية والناتج عن تيارالتسريب يوصل جزء من خرج المكبر كتغذية عكسية عن طريق P2 , R5 إلى الطرف غير العاكس (3) . تعتمد قيمة التغذية العكسية على جهد البطارية وضبط P2 عندما يكون خرج المقارن منخفضا .
أما إذا انخفض جهد البطارية عن حد معين (الجهد المضبوط عليه P1 ) فهذا يعنى أن البطارية تحتاج إلى تيار شحن مرة أخرى وعلى ذلك فإن الجهد الواقع على الطرف غير العاكس (3) أصبح أقل من الجهد على الطرف العاكس (2) (الجهد المرجعى) ، فيتحول خرج المقارن إلى المستوى المنخفض وبالتالى يتحول كل من Q1,Q2 إلى حالة الفصل لعدم حصولهما على الانحياز الكافى للتشغيل ، ويترتب على ذلك عدم إمكانية مرور تيار فى ملف الريلاى ، فتعود ريشته إلى وضعها الطبيعى "مغلقة" ليمر التيار من دائرة التوحيد إلى البطارية لإكمال شحنها .
كا أنه لا يمر تيار فى الموحد الباعث للضوء LED1 فينطفىء مما يعنى أن البطارية تحت الشحن مرة أخرى .

المعايرة :
لمعايرة الدائرة لتعمل بالصورة المرجوة يستخدم مصدر جهد مستمر يمكن التحكم فى قيمته ويوصل مكان طرفى توصيل البطارية المراد شحنها على دائرة الشاحن .
1- يضبط مصدر الجهد المستمر عند 14.5V وتضبط المقاومة P1 حتى تفتح ريشة الريلاى .
2- يضبط منبع الجهد المستمر على 12.4V فينفصل الريلاى وتعود ريشته مغلقة مرة أخرى . ثم تضبط المقاومة P2 (التغذية العكسية) حتى يعمل الريلاى مرة أخرى ويفتح ريشته .

استاذ العزيز
لماذا استخدمت 2 ترنزستور فى الدائرة لم تكون واحدة كافية؟؟

[نعيم البديري]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة uosef_001

استاذ العزيز
لماذا استخدمت 2 ترنزستور فى الدائرة لم تكون واحدة كافية؟؟

بعد اذن الاستاذ فتح الله : ارغب في الاجابة على هذا السؤال :
اخي يوسف 2 ترانزستور هنا وبربط دارلنكتون : سنقف قليلا على ماذا يمتاز ربط الدارلنكتون ؟ ممانعة الدخول عالية , ممانعة الخرج قليلة هذا يعني تيار دخول قليل وتيار خروج عالي نسبيا : وهنا نستطيع بمقاومة دخول اعلى 10K مثلا تشغيل الزوج وجعله يصل حالة الاشباع وضمان تشغيل مستقر للريلي لايتاثر بالانخفاض القليل للبطارية : هذا من جهة ومن اخرى عزل اكثر لتحميل الخرج للمتكاملة لاسيما ونحن نحتاج الخرج دون تاثير لحساب التغذية العكسية .

[young_hacker]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة F.Abdelaziz

اختيار مشروع للتنفيذ :

فى نقطة بس يا هندسه عاوز افهمها دلوقتى دخل الكهرباء العموم هيتوصل ازاى فى الدائرة انا بتكلم على اللوحه المطبوغه مش فاهم النقطه دى .

[F.Abdelaziz]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة young_hacker

فى نقطة بس يا هندسه عاوز افهمها دلوقتى دخل الكهرباء العموم هيتوصل ازاى فى الدائرة انا بتكلم على اللوحه المطبوغه مش فاهم النقطه دى .

أخى الكريم

شكرا جزيلا لك

دخل الكهرباء العمومى 220V AC يتم توصيله إلى الملف الابتدائى للمحول الخافض 220/12 والمركب خارج اللوحة المطبوعة . ويتم توصيل خرج الملف الثانوى 12V AC إلى الطرفين AC باللوحة المطبوعة .

مع تمنياتى بدوام التوفيق