كود تفعيل العضوية - الابلاغ عن روابط لاتعمل - صيانة التلفزيون - الحاسبة - الأعضاء المتميزين - البرامج و المخططات - بث مباشر للقنوات الفضائية - إذاعة - تردد القنوات - بحث
|
التسجيل | اجعل كافة المشاركات مقروءة |
منتدى الإلكترونيات قسم الالكترونكس لمناقشة الافكار والمعلومات المتعلقة بالهندسة الالكترونية للمبتدئين والهواة والفنيين - Electronics |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
![]() |
#241 |
عضو فضي
الدولة: LIBYA-BENGHAZY
المشاركات: 1,479
معدل تقييم المستوى: 128
|
![]() السلام عليكم
شباب لا داعي بان تقوم بفصل اي جزء من طرف الاي سي فقط مقاومه متغيره طرفها على البن رقم 1 والطرف الاخر من المقاومه على سالب الدائرة .... وانتهت القصه .....اليك التفاصيل 1- مقاومه متغيره 10 كيلو 2- مقاومه ثابته 10كيلو على الرجل رقم 1 من الاي سي 7500b او المكافئ له الحم طرف المقاومه المتغيره ( الاوسط) عليه , والطرف الاخر من المقاومه المتغيره الحم معه مقاومه ثابته 10 كيلو بالتوالي ......الان بقى عندنا الطرف الاخر للمقاومه الثابته...قم بلحمه مع ارضي الدائرة وانتهت الحكايه (والتوصيل كما بالصورة) قم بتشغيل الباور سبلاي بصورة طبيعيه (طبعا لا تنسى ان توصل السلك الاخظر مع الارضي) تحياتي الحاره لصاحب الموضوع الذي فتح لنا الباب لكي نحاول ونستكشف دمتم في رعاية الله السلام عليكم |
![]() |
![]() |
احصائية الشكر والاعجاب - 1 شكراً, 0 عدم اعجاب, 1 اعجاب |
![]() ![]() |
|
اعلانات |
![]() |
#242 | |
مهندس متميز
![]() الدولة: سوريا
المشاركات: 471
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() اقتباس:
ماهو مجال تغير القولت بهذه الطريقة؟ أرجو ذكر أصغر قيمة للفولت وأكبر قيمة يمكن الحصول عليها بتدوير المقاومة المتغيرة من قيمتها العليا إلى قيمتها الدنيا. وشكراً لك على المشاركة. |
|
![]() |
![]() |
احصائية الشكر والاعجاب - 1 شكراً, 0 عدم اعجاب, 1 اعجاب |
![]() ![]() |
|
اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |||
|
![]() |
#244 |
مهندس متميز
![]() الدولة: سوريا
المشاركات: 471
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#245 |
عضو فضي
الدولة: LIBYA-BENGHAZY
المشاركات: 1,479
معدل تقييم المستوى: 128
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#246 |
مهندس متميز
![]()
المشاركات: 397
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() نعم قمت بهذه الطريقه لكن الشحن سريع جدا في عشر دقائق
وقد حصلت مشكله في البور من بطارية 65 امبير لسيارة فورد حصل حرق فيه |
![]() |
![]() |
![]() |
#247 |
مهندس متميز
![]()
المشاركات: 397
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#248 |
مهندس
المشاركات: 3
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() شكرا على المجهود و المعلومات القيمة.
نجحت طريقة التعديل و حصلت على جهد متغير بين 1.5 فولت و 25 فولت وقمت باستبدال الترنزستورين من جهة التغذية ب 13007 و لكن عانيت من مشكلة ضرب هذه الترانزستورات عدت مرات عندما يكون في سحب أمبير عالي .. يعني لما يكون جهد البطارية 11.5 فولت و جهد الدارة على 14 فولت . حتى اني ركبت ترانزستور رقم ونفس النتيجة 13009 . وشكرا لاهتمامكم. |
![]() |
![]() |
![]() |
العلامات المرجعية |
أدوات الموضوع | |
|
|