اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة يوسف عيد عاشور
السلام عليكم
اسال هل كلما زاد الحمل علي الانفيرتر يزيد سحب من البطارية اي انه ان كان جهاز انفيرتر 1500وات عليه حمل حوالي مائة وات يكون السحب اقل من وضع حمل اكثر عليه
|
هذا صحيح أخ يوسف نظرياً ولكن عملياً فالأمر يعود لنسبة التحميل ومردود الجهاز بشكل عام.
مثلاً مولدة استطاعتها 1500 وات تستهلك 1 ليتر بنزين عند تشغيل حمل 1000 وات عليها لمدة ساعة واحدة أما عند تشغيل 100 وات فهي تستهلك 0.4 ليتر بنزين لكل ساعة وعندما يكون الحمل هو 200 وات فستستهلك حوالي 0.45 ليتر بنزين لكل ساعة. وهي ستستهلك حوالي 0.35 ليتر بنزين في الساعة حتى لو لم يكن عليها حمل بالمرّة.(لأن مردود المولدة العاملة على البنزين لايتجاوز 30% بمطلق الأحوال, أما المولدة العاملة على وقود الديزل لا يتجاوز مردودها 42%)
بالنسبة للانفرتر بطريقة ما هو أمر مشابه مع ملاحظة أن مردود الانفرتر الذي شرحه الأستاذ سعيد في هذا الموضوع لا يتجاوز ال 50% مهما كانت صناعته دقيقة لذلك عندما نضع عليه حمل صغير أقل من 10% من استطاعته فإنه سيستهلك قدراً من سعة البطاريةأكبر من القيمة المتوقعة وذلك لتعويض الضياعات في الانفرتر والأسلاك وفي البطارية ذات نفسها ثم إذا زدنا الحمل بمقدار 10% فلن يكون استجرار الطاقة من البطاريةأكبر من ذي قبل بشكل كبير وكأن الإنفرتر يقول لنا أعطوني حصتي من الطاقة لأضيعها ثم خذو ما تريدون ولكن استمرو باعطائي حصتي.
في الانفرترات المتطورة قد يصل المردود إلى أكثر من 90% وهنا ستشعر أن البطارية التي كانت تشغل حمل 500 وات مثلاً لمدة ساعة على انفرتر بسيط ستقوم بتخديم نفس الحمل لمدة ساعة ونصف على انفرتر ذي مردود عالي.
وهنا يحضرني سؤال للأستاذ سعيد إن كان قد قام بتجارب لقياس المردود للانفرترات التي يصنعها؟ وكم كانت النتائج على الأحمال الجزئية؟ وأيضاً عند الحمل الكامل؟
تقبل مروري
