كود تفعيل العضوية - الابلاغ عن روابط لاتعمل - صيانة التلفزيون - الحاسبة - الأعضاء المتميزين - البرامج و المخططات - بث مباشر للقنوات الفضائية - إذاعة - تردد القنوات - بحث
|
التسجيل | اجعل كافة المشاركات مقروءة |
منتدى الإلكترونيات قسم الالكترونكس لمناقشة الافكار والمعلومات المتعلقة بالهندسة الالكترونية للمبتدئين والهواة والفنيين - Electronics |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
![]() |
#89 | |
عضو فضي
الدولة: syria
المشاركات: 765
معدل تقييم المستوى: 89
|
![]() اقتباس:
|
|
![]() |
![]() |
اعلانات |
![]() |
#90 | |
عضو فضي
الدولة: syria
المشاركات: 765
معدل تقييم المستوى: 89
|
![]() اقتباس:
|
|
![]() |
![]() |
اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |||
|
![]() |
#91 |
مهندس متميز
![]() الدولة: Egypt-Sohag
المشاركات: 530
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() السلام عليكم
كل عام وانتم بخير جميعا بمناسبة عيد الاضحى حضرتك قمت بتركيب الترانسستور 13007 مكان الترانسستور c4546 ولكن قمت بعزل الترانسستور عن الصفيحة الالومنيوم لان للترانسستور 13007 ظهر حديدى اما الترانسستور القديم التالف فهو مغطى بالكامل من الظهر ايضا قمت بتركيب الترانسستور 13007 مكان الترانسستور c3890 ايضا قمت بعزله عن الصفيحة الالومنيوم وذلك باستخدام شريط لاصق تركت الترانسستور 13003 كما هو على الصفيحة وركبت فى الباور ايضا قمت بتغيير احد المكثفات الكبيرة الحجم وقدره 330 ميكرو 200فولت باخر جديد 330ميكرو ولكن 400 فولت لانى وجدت سعة المكثف القديم 189 ميكرو ومكتوب عليه 330 ميكرو ووصلت الكهربا للباور ووصلت طرف السلك الخضراء اللون التى تعطى تشغيل للباور باحد الاسلاك السوداء (الارضى) ولكن لم يعمل الباور فهل من الممكن ان تفيدنى فى معرفة مكان العطل علما بان لم لا يوجد اثار حرق على البوردة لاحد المكونات |
![]() |
![]() |
![]() |
#92 |
مهندس متميز
![]()
المشاركات: 576
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() أخواني الكرام اليوم اليوم جايبلكون طريقة من أبتكاري وتعديلي لتحويل البور الى شاحن بطارية سيارة لأن معظم الطرق تكون مقتسرة على رفع الفولت أما اليوم سأضع طريقة تحويلها الى شحن سريع وشحن بطيء باستخدام مواد بسيطة,والأن مع الصور.
قبل اى شئ: هنا رابط الموضوع على هيئة كتاب اليكترونى http://www.gulfup.com/?eCUmq5 أولا الطريقة الأولى : والتي تقتصر على رفع الفولت الى الفولت المراد شحن البطارية به: ![]() وهذه الطريقة أنا مجربها وتعطي تقريبا فولت من 5 الى 18 فولت تضبط من المقاومة المتغيرة. الطريقة الثانية: ثانيا الطريقة التي أستخدمها أنا وهي طريقة الشحن البطيء والسريع سويتا: ![]() وهذه صورة للبور بعد التعديل: ![]() وهذه صورة أخرى للبور بعد نزع المكثفات واتعديل عليها: ![]() وهذه صورة للسويتش الثنائية: ![]() وهذه صورة للسويتش من الداخل مع المقاومات المتغيرة: ![]() وهذه صورة للمرحلة البطيئة للشحن: ![]() وهذه صورة للشحن السريع: ![]() والأن ينتهي الموضوع أتمنى أن ينال أعجابكم وبانتظار التعليقات والأستفسارات. التعديل الأخير تم بواسطة : emadhed بتاريخ 17-10-2013 الساعة 11:05 AM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#93 |
مهندس متميز
![]()
المشاركات: 576
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() خاص بالاخ حسين
هنا ملف تكست فيه الموضوع منسق زى الى فوق كده مع اخر التعديلات متضمنا الكتاب الاليكترونى حمل ملف التكست و انسخ ما بداخله و اعمل تعديل للمشاركة الاولى فى اول صفحة و حط ما بداخل ملف التكست وو افق على التعديل علشان يبقى مرجع و منسق بشكل جيد ملف التكست من هنا http://www.gulfup.com/?OjPWl4 |
![]() |
![]() |
![]() |
#94 |
مهندس متواجد
![]()
المشاركات: 84
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() جزاكم الله خيرا وكل عام وأنتم بخير
|
![]() |
![]() |
![]() |
#95 |
مهندس
![]()
المشاركات: 19
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() تسلم الله يعطيك العافية
|
![]() |
![]() |
![]() |
#96 |
عضو فضي
الدولة: syria
المشاركات: 765
معدل تقييم المستوى: 89
|
![]() أول شيء أخي أحمد تصفح هذا الفيديو.
https://www.youtube.com/watch?v=_3G8t-cV1d8 |
![]() |
![]() |
![]() |
العلامات المرجعية |
أدوات الموضوع | |
|
|