«~~||© مدخل | لتصميم دوائر انفرتر باستخدام محول ذو قلب من الفيرايت ©||~~»

[hamzazayyad]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة peipo

اخى الحبيب خضران كما قال المهندس عمر يمكنك اخذ الخرج من على طرفى المكثف ولابد ان تجده بالقياس 311 فولت ان كان غير ذلك فان حساباتك غير سليمه ويجب مراجعتها او يمكنك اخذ خرج متغير من على طرفى المحول لكن لاحظ التردد سيكون 50 كيلو هيرتز

اخ ايهاب peipo
ارجو ان تدعمني بالمعادلات والحسابات المهمه لهده الداره لاني اريد ان اصمم برنامج يقوم بهده الحسابات لاني للاسف لم اجدها في صفحات الموضوع

فمتلا حسابات المحول duty cycle....الخ

[هيثم العليمي]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة peipo

اخى الحبيب هيثم شرفنى مرورك
اخى الحبيب عندما قدمت هذه الموضوع لم يكن الغرض هو تقديم دائره احترافيه والا لما قمت بعمل كل هذه التجاوزات وانما كان الغرض هو غلق باب محول الفيرايت لانى وجدت الجميع يتحدث عن عقده هذا المحول وما اردت ان اقوله دعونا نتحرك بعيدا عن هذه المرحله فالمحول ليس بمعضله دعونا نبحث فى الاهم
مثلا كيفيه تغير الموجه لتصبح جيبيه وبتردد الخط ايضا 50 هيرتز ايضا ولى تجربه جيده ايضا مع ذلك ،، ثم ان هناك فكره مثلا للمهندس عمر اعجبتنى وهى لما لا يكون هناك شاشه تعطيبنا قرائه للجهد ويمكن تغير قيمه الخرج رقميا بمعنى اصبح الانفرتر متغير الخرج وليس ثابت ويعرض ذلك على شاشه و ما يجعل هذه الفكره ممتازه هو انها قابله للتطبيق فعلا ،،، اخى الحبيب هيثم انتظر القادم ان شاء الله فبه كل التفاصيل ،، تقبل تحياتى

طبعا الموضوع اكثرمن رائع
بس انا كنت احب اعرف هل يمكن شحن البطاريه من نفس المحول

لان عندي انفرتر بقلب فرايت ولكن هو للتحويل من 12 الى 220
هل يمكنني التعديل عليه لجعله يشحن البطاريه؟

[peipo]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خضران

اخي ايهاب بارك الله فيك ..انا الان حايس دايس في توحيد الخرج لاني لم اجد دايودات شوتكي ولكن لدي عدد2ركتفاير
شبيه بالترتنزستور لاادري كيف اوصلهما..ارجو التوضيح..

اخى الحبيب خضران هذه الموحدات متوفره بكثره بجوار اللاين وبعد محول smps يمكنك استخدامها للتجربه ،، اى استفسار اخر تحت امرك

[peipo]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هيثم العليمي

طبعا الموضوع اكثرمن رائع
بس انا كنت احب اعرف هل يمكن شحن البطاريه من نفس المحول

لان عندي انفرتر بقلب فرايت ولكن هو للتحويل من 12 الى 220
هل يمكنني التعديل عليه لجعله يشحن البطاريه؟

اخى الحبيب مهندس هيثم الدائره على هذا الوضع لا تصلح لاعاده شحن البطاريه فالمحول يعمل على تردد 50 كيلو هيرتز وعدد اللفات تم بنائها بناء على ذلك عندما تريد تحويل المحول لشحن البطاريه فستجد نفسك تتعامل مع تردد مقداره 50 هيرتز وقلب من الفيرايت وبالتالى ستحتاج عدد ضخم من اللفات لن يستوعبه المحول اذن فالافضل هنا هو استخدام دائره شحن خارجيه ،، لكن هل هذا يعنى استحاله عدم استخدام نفس الانفرتر لاعاده شحن البطاريه بالطبع لا يمكن استخدام نفس المحول لاعاده شحن البطاريه ولكن باجراء بعض التعديلات على الدائره وعلى المحوله لكن صدقنى غير مجديه واستخدام محول اخر افضل ،،وساتعرض لتلك الفكره داخل الموضوع ،، لى سؤال اخى هيثم اعطنى فكره عن الانفرتر الذى لديك او صوره داخليه فانا احتاج الى رؤيه مثل هذه الانفرترات التجاريه وجزاك الله كل خير ،،

[peipo]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamzazayyad

اخ ايهاب peipo
ارجو ان تدعمني بالمعادلات والحسابات المهمه لهده الداره لاني اريد ان اصمم برنامج يقوم بهده الحسابات لاني للاسف لم اجدها في صفحات الموضوع

فمتلا حسابات المحول duty cycle....الخ

اخى الحبيب كلام سليم وطلبت كثيرا تنفيذ برنامج عربى خاص بنا عموما سأقدم لك كل المعادلات داخل الموضوع هنا ان شاء الله وارجو ان تتطلع على هذه المواضيع فهى تحتاج الى مراجعه منك وتحاول ان تترجم لنا المعادلات التى بها فى برنامج وجزاك الله كل خير

http://www.qariya.info/vb/showthread.php?t=143493

www.qariya.info/vb/showthread.php?t=144539

[خضران]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة peipo

اخى الحبيب خضران هذه الموحدات متوفره بكثره بجوار اللاين وبعد محول smps يمكنك استخدامها للتجربه ،، اى استفسار اخر تحت امرك

اخي عملت قنطرة التوحيد وعملت معي وكانت المقاومة المتغيرة تتحكم بشدة الاضاءة ولكن سخنت الدايودات حتى انفصل اللحام وضربت الموسفيتات وقمت بتغييرها واعدت التجربة فلم تعمل القنطرة وقمت بفحصها
فوجدتها سليمة واذا ركبتها لاتعمل .ثم قمت بنزعها ووصلت اللمبة على خرج المحول فأضاءت وهذا يعني ان المشكلة في القنطرة
ولكن لماذا سليمة ولاتعمل ؟؟؟

[Omar Mekkawy]

ا/ إيهاب ماذا عن المشاركة هذه :
http://www.qariya.info/vb/showpost.p...&postcount=117

[Omar Mekkawy]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خضران

اخي عملت قنطرة التوحيد وعملت معي وكانت المقاومة المتغيرة تتحكم بشدة الاضاءة ولكن سخنت الدايودات حتى انفصل اللحام وضربت الموسفيتات وقمت بتغييرها واعدت التجربة فلم تعمل القنطرة وقمت بفحصها
فوجدتها سليمة واذا ركبتها لاتعمل .ثم قمت بنزعها ووصلت اللمبة على خرج المحول فأضاءت وهذا يعني ان المشكلة في القنطرة
ولكن لماذا سليمة ولاتعمل ؟؟؟

احتمال تكون موصل دايودات القنطرة غلط " هي شغالة معاك لإنها بتستحمل تيار عالي " لكن لما بتوصلها بتعمل قصر .

يجب عند فحص الدايود بصفارة المالتيميتر " الصفارة ماتصفرشي "