«~~||© مدخل | لتصميم دوائر انفرتر باستخدام محول ذو قلب من الفيرايت ©||~~»

[peipo]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة شريف عادل

قمت بالأمس بلف محول من نوع EI-35B بقدرة 200 وات بالحسابات المأخوذه من برنامج الاخ عمر ونجح المحول نجاح باهر حيث اضاء لمبة موفره لدى بكامل طاقتها حيث ان ضوئها لا تستطيع النظر إليه وعند قياس الفولت اثناء عمل الدائرة وعليها حمل اللمبة الموفره وهى تعمل كان قياس الخرج عند موجب وسالب المكثف 310 فولت مستمر

ولكن تبقى المشكلة الكبرى التى واجهتنى من البداية وحتى الان

التغذية لدى عبارة عن بطارية جافة 12 فولت 7 امبير
عند تشغيلها على انفرتر الاستاذ / سعيد قادر تضيء نفس اللمبة الموفره لمدة ساعة متواصلة ولكن فى هذه الدائرة
لم يتعدى الوقت الدقيقة الواحدة وتكون البطارية فارغة بقياس فولت 10.5 فولت وتتوقف عمل الدائرة مع العلم لم يتم توصيل التغذية العكسية للدائرة بعد وأعمل بدونها فهل للتغذية العكسية التى تتحكم فى عرض النبضه وبالتالى فى بوابة الموسفت زيادة او نقصان فى حجم التيار الداخل الى قاعدة الموسفت متجها الى السورس دور فى استنفاذ البطارية بهذه السرعة ام لا وايضا حتى لو لم يتم وضع حمل على المحول ولم يتم تشغيل اى لمبة او شئ اخر يتم استنفاذ البطارية بنفس السرعة وتلاحظ سخونة على الطرف الموجب الموصل من البطارية الى خط النصف للمحول وكما انك عملت شورت بالسلك على طرفى البطارية فسخن منك السلك نتيجة مرور التيار بشدة من الموجب الى السالب عن طريق السلك

يا استاذ ايهاب - يا اخ عمر - يا اخوة يا زملاء

هل من حل لسرعة استنفاذ البطارية بهذه الصوره وما هو ؟

مشاركه مهمه جدا وقيمه جداً اخى شريف

اولا التغذيه العكسيه مهمه جدا جدا حتى لا تستهلك طاقه لا تحتاجها وحتى لا تستهلك ايضا الموسفتات ،، ثانياً الحسابات يجب ان تكون سليمه ثالثاً اخى الحبيب هذه الانفرترات موفره للطاقه عكس ما تقول تماماً جرب ثم رد علينا ارجو قياس الامبير اثناء العمل،، اذا كانت التغذيه العكسيه ستشكل لك مشكله جرب تركيب مقاومه متغيره على الطرف رقم واحد واضبط بها الفولت هذا الطرف حتى تصل الى افضل النتائج ..

[peipo]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة شريف عادل

معنى هذا ان دائرة الانفرتر هذه تستهلك تيار اكبر من المطلوب خرجه فى الحمل بمعنى ان فى الدائرة الاخرى للأستاذ سعيد قادر عند توصيل نفس اللمبة كحمل يكون السحب من البطارية فى حدود 2.6 أمبير انما فى هذه الدائرة على نفس اللمبة يكون السحب اكبر من 7 امبير وده فى حد ذاته مشكله كبيره وإهدار للطاقة ليس توفيرا لها وان كانت هذه حقيقة وليس لها حل فإذن محول الفرايت لايصلح للإنفرترات وإن كان لها حل فما هو؟

اعتقد انك موصل الطرف رقم 1 بالارضى هذه نقطه بدايه تبدأ من عندها العمل

[peipo]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ardino160

جزاك الله خير الجزاء على هدا العمل استاد ايهاب هل تقصد طريقة لقياس AE تعتمد على جهاز لقياس قيمة الملفات الكهربائية وحدته الهنري

حتى انا انتضر طريقة بفارغ صبر انا متوقف حاليا بسبب AE لاحد المحولات لحام مكون من الفرايت لا اعرف مساحة AE الخاصة به

اتمنا ان تضع لنا طريقة لكي اقوم بتجربة طريقتك المميزة

صح اخى الحبيب كلامك به جزء فعلاً من الطريقه التى استخدمتها بارك الله فيك .. ان شاء الله قريبا جدا باذن الله

[peipo]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طبيب هاوي

سلام الله عليكم

الاخ المحترم عمر تقبل تحياتي ولي عتاب انك وضعت علي لساني كلام لم اقله!!!!!!!!!!!كل الموضوع باختصار انني جمعت بعض الافكار من مجلات الكترونية عالمية بخصوص الانفرتر في صورة مخططات قاصدا بها ان اساهم ولو بقدر بسيط في انجاز هذا المشروع الرائع ولكن من الاضح انني لم استطع رفعها علي صفحات المنتدي او بمعني لم اعرف طريقة رفعها !!!


واخيرا اشكر كل منساهم بافكاره ومشاركاته في هذا الموضوع وخاصة الاستاذ ايهاب زاده الله علما وخلقا



وتقبلوا تقديري واحترامي .د/محمود

الاخ الحبيب دكتور محمود اهلا وسهلا بك يا غالى نورت الموضوع ،، بالفعل اخى الحبيب انا لم اظن بك سوء ومنذ البدايه وكنت اعتقد ان هناك سوء فهم لذا طلبت التوضيح وفعلاً كنت انت الافضل باخلاقك العاليه ،، اتمنى وجودك معاً وان تشارك معاً ومع باقى الاخوه الافاضل فى اثراء هذا الموضوع واتمنى طرح ما قرائته فى المجلات العلميه بارك الله فيك وانا من يعتذر لك على سوء الفهم هذا .. تقبل اعتذارى

[fouady2003]

الاخ Peipo
جزاك الله خير
منتظرين منك كل جديد
اعانك الله على نشر العلم

[شريف عادل]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gamemn02

كيف عرفت ان انفرتر لديك بقدرة 200 وات؟ اعتقد اقل

قدرة الانفرتر = قدرة المسافت بالتوازى مع قدره المحولة
فالمسافت لدى من نوع IRFP064N عدد 2 الواحد يتحمل 150 وات اذن 2 = 300 وات

قدرة المحولة 20 امبير × 12 فولت = 240 وات

اذن قدرة الانفرتر لا تقل عن اقل قدره بين المحولة والمسافت يعنى 200 وات على الاقل

اتمنى ان اكون وفقت فى التوضيح
واى سؤال أنا فى الخدمة

[شريف عادل]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة peipo

يا مسهل بالتوفيق ان شاء الله لكن لى ملحوظه البطاريه لديك 84 وات ليه صممت دائرتك على انها 250 وات ام انك تعمل حساب للمستقبل ؟
فعلا طريقه اللف الاخيره هى الافضل يجب لف عدد 4 لفات مثلا ثم تخرج طرف المنتصف ثم يلف عدد 4 لفات مره اخرى فى نفس الاتجاه ويجب ان يلف الملف الابتدائى اولا ثم الثانوى فوقه هذا ما يوصى به دائما فى دوائر رفع الفولت اما فى خفض الفولت يقسم الملف الابتدائى الى نصفين يلف نصف العدد اولا ثم تلف الملفات الثانويه ثم تلف باقى لفات الملف الابتدائى انا لم اخترع هذه الطرق لكن المصمين اوصوا بانها افضل الطرق بحسب التجارب والنتائج التى حصلوا عليها ، مهندس شريف لقد اضفت بمداخلاتك انت والمهندس fouady2003 والمهندس gamemn02 الكثير من العلم والكثير من المتعه فتقبلوا تحياتى .

أهلا وسهلا بيك اخى ايهاب والله نورت الموضوع بعودتك للرد على استفساراتنا فبدون توجيهاتك وخبرتك لن نستطيع التقدم خطوه واحده للأمام فالرجاء منا جميعا التواصل المستمر وإغمارنا ببعض الخبرات لديك للوصول بها الى بر العلم فأنت أستاذنا جميعا ونحمد الله اننا تلاميذك وبعد،،،

فالتصميم بالفعل على حسابات للمستقبل لأنى نويت تصميم الدائرة فعلى وليس تجربة وذلك لتطبيق دروسك وشرحك الوافى ودعم العلم النظرى بالتجربة العملية = خبره لا حدود لها (صح ولا ايه)

تمام كلامك سليم بخصوص لف المحول وسوف يعطى بهذه الطريقة أفضل أداء لكنى قصدت أن أقوم بلف الملف الثانوى أولا وفوقه الابتدائى لعدة أسباب منها
قطر سلك الملف الثانوى كان متوفر لدى اما الابتدائى فكنت بجرب اقطار معينه للوصول الى افضل قطر مناسب لهذا كنت الف وافك الملف الابتدائى اكثر من مره لهذا وضعته فوق الملف الثانوى حتى لا يتأثر الملف الثانوى بالفك واللف حيث ان عدد لفاته 128 لفه تعبت على ما لفيتهم

ايضا ان اجرب اسلوب عمل المحول اثناء لف الملف الابتدائى فوق الثانوى وارى النتائج

لك منى خالص الشكر والعرفان

[شريف عادل]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة peipo

اخى الحبيب لكل قدره طريقه تناسيها فمثلا ال flyback مناسبه من 0 وحتى 150 وات وبجهود دخل من 5 وحتى 500 فولت والـ half bridge من 100 وحتى 500 وات وبجهود دخل من 50 وحتى 1000 فولت وهكذا ،، قمت بتصميم وتنفيذ شاحن بطاريه حتى 30 امبير وتجربته بفضل الله كان رائعاً وايضا قمت بتجربه دائره فصل شحن معه كان قد قام بتصميها المهندس نعيم وهى بسيطه وايضا رائعه وسارفق هذا الموضوع قريباً باذن الله بالتفصيل والحسابات وبالاعتماد على half bridge...

هذا الموضوع فى غاية الأهمية اخى ايهاب مع دائرة الانفرتر هذه فالرجاء كل الرجاء وضع شرح وافى لدائرة الشحن مع دائرة الفصل الاوتوماتيكى بالمكونات المتاحة للأعضاء وما يوجد منها فى البور سبلاى يمكن استخدامه وما يجب شراؤه ومخطط الدائرة موضح عليه البيانات كامله كما تعودنا منك

ولدى فكره اريد مساعدتك والاخوه الزملاء فيها ستضيف لهذا الانفرتر لمسة جمالية وقوه فى الأداء وهى:

بفرض انقطاع التيار الكهربى الحكومى وقمت بتشغيل هذا الإنفرتر لتغذية المنزل بالكهرباء وعند عودة التيار الكهربى وسهوا منى رفعت سكينة الكهرباء فسوف يتضرر الإنفرتر بالطبع يمكن ان يصل التضرر الى حد الحريق
لكن الفكره هى اذا حدث ذلك فيتم فصل الإنفرتر والمذبذب اوتوماتيك بمجرد الاحساس بتيار كهربى يدخل عليه ويتم تحويله اوتوماتيك لشحن البطارية بشرط ان لا يتم تشغيله كإنفرتر مره اخرى إلا عند عدم وجود تيار كهربى على الخرج والضغط على زر PUSH مثل زرار الجرس بتاع الشقة يعطى نبضه فقط فيعمل الانفرتر وان تم الضغط على هذا الزر والتيار الكهربى الحكومى يعمل لا يحدث اى تأثير

ما رأيكم بهذه الفكره وكيف يتم تصميمها ومن أى شئ نبدأ؟؟