دائرة شحن بطارية سيارة بدون محول

[عبدالله حجازى]

السلام عليكم ورحمة الله

اقدم لكم هذة الدائرة وهى دائرة شحن لبطاريه سيارة 12 فولت 100 امبير ..

وهذة الدائرة خطر فى بالى فكرتها من الدوائر الموجودة فى الكشفات الصينى ولكن هذة الدوائر يكون التيار فيها ضعيف جدااا ...

ووجت حل لهذة المشكلة وهو بذيادة عدد المكثفات ومقومات خفد الجهد حتى احصل على تيار مناسب لشحن البطاريه ..

وحسب معادلة وجتها فى احدى دوائر شحن فى الكشافات الصينى لاحظت أن المصمم لهذة الدائرة مستخدم 1 مكثف قيمته 1.5 ميكرو فراد ورابط مقاومه بالتوازى مع المكثف وهيا قيمتها 250 كيلو اوم ... وبعد ذالك استخدم قنطرة توحيد ومكثف لتنعيم الموجه .. وكان ناتج هذة العمليه هو جهد 12 فولت ليس معزول أى بمعنى يوجد به صاعقه كهربائيه لأن الدائرة لا يوجد بها محول وكما نعرف أن المحول له دور اساسى فى عزل الدوائر عن مصدر التيار .. ولذلك علينا التعامل بحذر شديد مع مثل هذة الدوائر .. ونعود لنتائج الدائرة .. كما قولت كان ناتج هذة العمله هو 12 فولت و تيار قليل جدااا حوالى 500 ميلى امبير ..

لذالك كما وضحت انا استخدمة نفس الفكرة واضفت عدد 4 مكثفات ومقاومات ... أى بمعنى كررت عدد المكثفات والمقومات المسؤلة عن تخفيض الجهد لكى أحصل على تيار مناسب لشحن بطارية السيارة ..


والمخطط يوضح ذالك ..

ويوجد فى هذة الدائرة ..شرطان .. الشرط الاول يتحقق عند وصول شحن البطارية الى 12 فولت .. والشرط الثانى يتحقق عند وصول شحن البطارية الى 13 فولت وبذالك ايذا تحقق هذين الشرطان يتم وصول الجهد الى الراليه ويتم تحويل مسار وتتوقف عملية الشحن ويضوى الليد الاخضر للدلاله على ان البطاريه اكتملت الشحن .. وايضااا يوجد خطوة فى غاية الاهميه وهى كما قولت عند تحقق الشرطان يتم تغيير فى مسار الراليه ويوجد مسار من مربوط مع قاعدة الترنزوستر ليحقق استقرار فى اداء الدائرة وعدم تذبذب التماسات للراليه .....


واخيرااااا اترك هذة الفكرة للسادة المشرفين لتحليلها والاطلاع عليها للتأكد أن الدائر لا يوجد بها أخطاء ...

وأكرر تحذيرى هذة النوعيه من الدوائر لا يوجد بها منطقه عازلة للتيار لذالك عليكم توخى الحذر لتجنب أى صاعة كهربائيه ..

صور الدائرة













والله الموفق والمستعان ..

تحياتى للجميع ..

ملف المحكاة

http://www.mediafire.com/download/y1..._بدون_محول.cwz

[فكروعلم]

أخي عبدالله أنت استخدمت 4 مكثفات 1.5 ميكروفاراد كم سيكون التيار الناتج وهل هذا التيار كافي لشحن بطارية 12 فولت 100 أمبير ولنا نقاش أخر في أمور أخرى تخص هذه الدارة

[waeltealeb]

اخى الكريم عبد الله جزاك الله كل الخير ،، وانا احب الأفكار الجريئه دى .. لى سؤالين لو سمحت ..الأول زى ما انا فاهم سيكون اجمالى الأمبير الذى سوف تحصل عليه حوالى 2 امبير و هذا غير كافى على الأطلاق لشحن بطارية السياره .. ثانيا كيف يصل شحن البطاريه الى 13 فولت اذا كان مصدر التغذيه الرئيسى هو 7812 ( وهذا على فكره اقصى حمل ليه 1000 مللى امبير ) وهو يخرج 12 فولت فقط ؟

[عبدالله حجازى]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فكروعلم

أخي عبدالله أنت استخدمت 4 مكثفات 1.5 ميكروفاراد كم سيكون التيار الناتج وهل هذا التيار كافي لشحن بطارية 12 فولت 100 أمبير ولنا نقاش أخر في أمور أخرى تخص هذه الدارة

تشرفت بمرورك على الموضوع أخى الكريم ..

اناواضع هذة الفكرة فقط واريد تحليلها والاطلاع عليها أن وجد بها أخطاء ..
وارجوو تحليل الدائرة والتنويه لأى مشكلة أو تعديل فيها ..

بالنسبه للتيار يكون حوالى 2.5 امبير .. وانا لا ادريى أن كان كافى لشحن البطارية .. حتى لو كان شحن على البطيق ...

واترك لك التقيم والتحليل

وكل عام وانت بخير أخى ومهندسنا الغالى فيكرو علم

[عبدالله حجازى]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waeltealeb

اخى الكريم عبد الله جزاك الله كل الخير ،، وانا احب الأفكار الجريئه دى .. لى سؤالين لو سمحت ..الأول زى ما انا فاهم سيكون اجمالى الأمبير الذى سوف تحصل عليه حوالى 2 امبير و هذا غير كافى على الأطلاق لشحن بطارية السياره .. ثانيا كيف يصل شحن البطاريه الى 13 فولت اذا كان مصدر التغذيه الرئيسى هو 7812 ( وهذا على فكره اقصى حمل ليه 1000 مللى امبير ) وهو يخرج 12 فولت فقط ؟

السلام عليكم

اهلا بك اخى الكريم ..

بالنسبه لجهد الشحن فهو 13 فولت ولو تلاحظ فى المخطط اعلاة أن طرف الشحن قادم من قنطرة التوحيد مباشر وليس من منظم الجهد .. منظم الجهد فقط لتغذيه الراليه ..

وبالنسبة لنقطة التيار .. انا واضع فكرة الدائرة ولا اعلم أن تكون فعاله من النحاية العمليه أم لا .. وانا واضع هذة الفكرة و انتظر تحليل الخبراء .. ولا أقول أن هذة الدائرة قادرة على تأدية عملها كما يكون ...

انا واضع الفكرة فقط وانتظر رد المشرفين .. والاعضاء

تحياتى لك اخى الكريم

[فكروعلم]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالله حجازى

تشرفت بمرورك على الموضوع أخى الكريم ..

اناواضع هذة الفكرة فقط واريد تحليلها والاطلاع عليها أن وجد بها أخطاء ..
وارجوو تحليل الدائرة والتنويه لأى مشكلة أو تعديل فيها ..

بالنسبه للتيار يكون حوالى 2.5 امبير .. وانا لا ادريى أن كان كافى لشحن البطارية .. حتى لو كان شحن على البطيق ...

واترك لك التقيم والتحليل

وكل عام وانت بخير أخى ومهندسنا الغالى فيكرو علم

من أين أتيت بالقانون الذي أعطاك 2.5 أمبير أشرح لي هذا القانون وأنت لا تدري إن كان 2.5 أمبير كافي لشحن بطارية 100 أمبير فكيف تدري وتصمم دارات الكترونية هل هذا معقول لقد قلت لك عدة مرات حاول التعلم والدراسة وبعدها قم بتصميم الدارات وأكرر قولي لك حرام عليك تسيء لهذه القرية الألكترونية التي أسمها من ذهب وتقدم بها دارات تضحك كل من يفهم ولو شيء بسيط بالألكترونيات علينا وأتوجه للأدارة الكريمة أن تتخذ الإجراء اللازم تجاه هذه المواضيع التي تنقص من القيمة العلمية للقرية

[عبدالله حجازى]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فكروعلم

من أين أتيت بالقانون الذي أعطاك 2.5 أمبير أشرح لي هذا القانون وأنت لا تدري إن كان 2.5 أمبير كافي لشحن بطارية 100 أمبير فكيف تدري وتصمم دارات الكترونية هل هذا معقول لقد قلت لك عدة مرات حاول التعلم والدراسة وبعدها قم بتصميم الدارات وأكرر قولي لك حرام عليك تسيء لهذه القرية الألكترونية التي أسمها من ذهب وتقدم بها دارات تضحك كل من يفهم ولو شيء بسيط بالألكترونيات علينا وأتوجه للأدارة الكريمة أن تتخذ الإجراء اللازم تجاه هذه المواضيع التي تنقص من القيمة العلمية للقرية

اخى الكريم انا وضعت هذة الفكرة .. كما وضحت واكرر مجرد فكرة ربما تكون صحيحة او يوجد بها اخطاء ولم اقل انها دائرة فعالة أو جيدة أو مجربه على ارض الواقع ... انا وضحت انها فكرة وتركت للاخوة المشرفين والاعضاء الاطلاع عليها .. ممكن اكون اصبط أو اخطأط ..
ولكن لى سؤال هل الدائر يوجد بها شئ غير منطقى أو خطأ من ناحية التصميم ..

وأكرر انا تعلمت الدرس وأخذ بالنصيحة .. ولم أقل على الاطلاق ان الدائر تعمل بشكل جيد فقط قلت اترك التعليق للسادة الخبراء ان وجد اخطاء ام لا .. وعل كل حال انا متشكر جداا على رأيك ..

وبالنسبه لموضوع كيف عرفت قيمة التيار .. كما قلت فى بداية الموضوع ان مثل هذة الدائرة موجودة فى احدى الكشفات .. وكان التيار بتعا 500 ميلى امبير .. فمن البديهى ان تكرر طريقه اكتساب التيار وهى بذيادة عدد المقومات والمكثفات اللتى مسؤلة عن تخفيض الجهد يكون ناتج التيار هو حصيلة جمع عدد المقومات والمكثفات .. كما وضحت المسؤوله عن تخفيض التيار .. وليكن مثال لو عندنا جهاز الكترونى يحتاج جهد 12 فولت وتيار 2 امبير وتم استخدام 2 منظم جهد ومثلا كان تيار هذا المنظم 1 امبير وتم جمع خرج المنظمين مع بعض فيكون ناتج التيار هو 2 امبير .. صح هذا الكلام ولا ليك رأى ثانى .. وهذة هى بالظبت هى طريقه جمع التيار فى الدائرة ..
وأرجو منك أخى الكريم التشجيع والنساعدة فى أى دائرة مقدمة منأى عضو حتى نصل ألى افضل النتائج ونصل للغايه المرادة من أى دائرة مقدمه .. وليس احباط الموضوع البناء خير من الاحباط .. ومشكورر جداا على كلامك وأرجووو ان تتقبل كلامى .. فأنت لك منى كل الا حترام والتقدير وكلانك نابع من ناحيه المصلحة العامه انا اتفهم ذالك .. .

واخيراا اكرر كلامى ... انا لم أقل ان الدائرة جميلة أو تعمل بشكل جيد .. ولكن انا كنت واضع فكرة تحتمل الخطأ او الصواب .. وأرجو أن كان هناك تعديل فى الدائرة أو ملاحظات أن تهتم بالموضوع وتنظر له نظرة تفأل ..

وانا اقدم هذة الفكرة لأخ طال وطال ان يطلب مثل هذة الدائرة ولكن للأسف لم يجد رد على طلبة .. فحاولة المساعدة فقط ..

تحياتى لك أخى الكريم ..

[assed]

السلام عليكم
عذراً على المداخلة . اخي عبدالله حجازي انا عملت دائرة مجهز قدرة لجهاز ما
تقريبا نفس دائرتك ولاكن واجهتني مشاكل كثيرة منها ارتفاع بالفولت لدرجة سخونة الزينر فوق الحد المقرر بالاضافة الى ارتفاع بالفولت فوق المحسوب
بحيث يحترق البورد من شدة السخونة هذه تجربة عملية انا قمت بها....
واليك رابط الدئرة التي نفذتها انا !!!!!
http://www.qariya.info/vb/showthread...=150603&page=2