حيا الله مشرفنا العزيز ...
المحركات التي سرعتها 3000 د /د لابد من وجود المكثف فيها لبدء الحركة بغض النظر عن وجود المفتاح من عدمه ..
و تجد المفتاح في التي قدرتها 1 حصان او اكبر لان المكثف فيها يكون كبير نسبيا و يجب اخراجه من الدائرة لان تياره يكون عالي ....
و عدم وجوده في التي اصغر من ذلك كما في مضخة الماء المنزلية مثلا لان المكثف يكون صغير و يستفاد منه في تصحيح معامل القدرة ..

و هذه تحتاج المكثف في بدء عملها لان عزمها الابتدائي صغير جدا ... و يعود ذلك لان عدد اقطابها قليل حيث ان العزم يتناسب طرديا مع عدد الاقطاب و السرعة تتناسب عكسيا معها ...

المكثف و مفتاح الطرد المركزي و ملفات البدء توصل جميعها على التوالي ...

محركات 1500 د / د هذه عزمها الابتدائي يكون كبير نسبيا لان عدد اقطابها 4 و هي تحتاج الى واحد فقط اما المفتاح او المكثف ...
بعض الشركات توصل المفتاح على التوازي مع المكثف لكي يقوم بتصحيح معامل القدرة بعد عملية الاقلاع ....

ألف شكر لك مهندس ابو قشة على التوضيح والشرح الكامل ..

هل يمكن ان يعمل المحرك بمفتاح طرد مركزى فقط دون مكثف و يقوم هذا المفتاح بخلق مجالين متعامدين من ملفات التقويم ة التشغيل

اذا كان هذا مايحدث رجاء ياباشمهندس ان توضح لى كيف يقوم المفتاح بمثل هذا اليس دور المفتاح هو فصل و تو صيل ملفات التقويم و المكثف ثم فصلهما عندما يصل المحرك الى 70 فى الميه من سرعته ام ماذا !!!!!!!!!!

جزاك الله خير يابشمهندس ابو قشه على الرد و الاهتمام انا اعتقدت انا لا اعلم دور مفتاح الطرد جيدا لذلك ذلك السؤال
جعله الله فى ميزان حسناتك و حسناتك القائمين على المنتدى

احب ان اشارك في الموضوع
المحرك الذي بحتوي مكثف يكون عمل المكثف بدء الحركة وتحسين معامل القدرة في المحرك الكهربائيحيث يخفض من التيار المسحب اثناء العمل
اما المحرك ذو المكثف ومفتاح الطرد المركزي يكون عمل المكثف هنا تحسين معامل القرة فقط ليس له علاقة ببدء الحركة للمحرك الكهربائي .