اشكرك علي الرد والمتابعة المستمرة
اولاً وحدة التبريد مصممه علي ذالك ولها فيشة اسفل الوحدة
وانا احضرت سلك ووصلته في الفيشة اسفل وحدة التبريد وفي اخر السلك فيشة اربعة رجل او اربع صوابع ولونها احمر وهذه صورة لها
ثانياً لم اعرف قدرة الامبير وسوف اجيبه غدا بأذن الله
ودي صورة لوحدة التبريد من الخارج
وهذه صورة لمحرك الديزل
صورة لمحرك الكهرباء
ولك مني اجمل تحية
ابو حسام
|
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــ
اشكرك علي الرد والمتابعة المستمرة
اولاً وحدة التبريد مصممه علي ذالك ولها فيشة اسفل الوحدة
وانا احضرت سلك ووصلته في الفيشة اسفل وحدة التبريد وفي اخر السلك فيشة اربعة رجل او اربع صوابع ولونها احمر وهذه صورة لها
ثانياً لم اعرف قدرة الامبير وسوف اجيبه غدا بأذن الله
ودي صورة لوحدة التبريد من الخارج
وهذه صورة لمحرك الديزل
صورة لمحرك الكهرباء
ولك مني اجمل تحية
ابو حسام
|
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته الله ينور عليك اخى العذيذ ابوحسام على الصور وهذه الصور توضح لنا هذا الضاغط ليس من الضواغط التردديه مثلما ذكرنا سابقا وانما هو من الضواغط الطارده المركزيه من النوع المفتوح على مايبدوا وهذه الضواغط اذا كانت حركتها شمالا تدور طبيعى ولايحدث شىء مكروه ان شاء الله ولكن لاينتج منها اى تبريد نتيجة عكس الحركه
ولكن اذا كانت حركتها يميننا وصحيحه فى الاتجاه اليمين تنتج التبريد المطلوب لوحدة التبريد وهذا يمكن معرفته يمينا او يسارا من خلال ملحظاتك على السهم الموجود على غطاء السير او نقل الحركه الواصل بين محرك الكهرباء والضاغط
- اما بالنسبه لوصلة السلك اللى حضرتك وصلتها جديده فيجب الاتقل جوده ومساحة مقطع كافيه لتحمل قدرة المحرك الكهربائى وذلك بعد معرفة قدرته سواء كانت بالحصان او الكيلوات
( ملحوظه هامه )
- بالنسبه لسخونة السلك
1- مساحة مقطع السلك تكون ملائمه لقدرة المحرك الكهربائى
2- يجب التاكد من ادوات نقل الحركه كالسيور وطنابير حمل السيور فهل مثبته تماما ام لا
3- هل السيور على استقامه واحده ام غير ذلك وهل بها اى شىء مثل قطع او تجاعيد وخلافه
4- تاكد من رلمان البللى لمحرك الكهرباء هل به صوت ام لاء
5- تاكد من فصل الحركه تماما مابين محرك الديزل وضاغط وحدة التبريد اثناء عمل المحرك الكهربى والى متابعه اخرى ونتمنى لك التوفيق وشكرا
