بارك الله فيك مهندسنا و استاذنا العملاق...طريقة اكثر من رائعة و بالصور تتضمن مظهر العطل و كيفية حله.
جزاك الله خير الجزاء.
انتم العطاء وانتم الابداع يا ايها الصياد الماهر =================== دائما عند التعامل مع اجهزة vestel والعائلة والتي تحمل رقم لشاسية بصفة عامة 11AK XX-X في الحالة التي يكون فيها ليد الواجهةمنور يجب اولا قياس جهود الكنترول والميموري هل هي موجودة ام لا ثم اطلالة عن المكونات الاساسية كبور اللاين(اهمها) ان وجدت الجهود واغلب الحالات 3.3 فولت بعدها اول خطوة تجريب الرموت لمادا لان في بعض الحالات تكون الازرار مقفلة وفي حالة غياب هدا الجهد نتتبع مساره بحكمة واكثرية الحالات انتفاخ مكثف التنعيم او زنر لضبط هده القيمة
انتم العطاء وانتم الابداع يا ايها الصياد الماهر =================== دائما عند التعامل مع اجهزة vestel والعائلة والتي تحمل رقم لشاسية بصفة عامة 11AK XX-X في الحالة التي يكون فيها ليد الواجهةمنور يجب اولا قياس جهود الكنترول والميموري هل هي موجودة ام لا ثم اطلالة عن المكونات الاساسية كبور اللاين(اهمها) ان وجدت الجهود واغلب الحالات 3.3 فولت بعدها اول خطوة تجريب الرموت لمادا لان في بعض الحالات تكون الازرار مقفلة وفي حالة غياب هدا الجهد نتتبع مساره بحكمة واكثرية الحالات انتفاخ مكثف التنعيم او زنر لضبط هده القيمة
حبيب قلبي خلوق
ملاحظة صائبة 100%...كانت لي عدة تجارب مع جهاز Cherokee Maestro و رقم شاسيه 11AK30-A4 بحيث ان الجهاز لا يشتغل الا بالريموت بالرغم من ان ازرار الواجهة الامامية سليمة كما ان هذا الشاسيه يشتغل بالملعون...ها ها ها ها ها ها...BU808DFI و بالنسبة الى هذا الاخير سوف اقوم ان شاء الله تعالى ببعض التجارب و ساوافيك و اوافي الاخوة الاعزاء بالنتائج لتعميم الفائدة.
اخوك و صديقك يسين
الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 12:21 PM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)
