اشرح الدايره بتفصيل شويه

عند تشغيل الدارة يبدأ المكثف C1 بالشحن من خلال المقاومة 47 كيلو أوم.
عند الضغط على المفتاح لأول مرة يمرر الجهد الموجود عند المكثف C1 الى الترانزستور Q3 فيوصل هذا الترانزستور.
مما يجعل الترانزستور Q1 أيضا في حالة توصيل والجهد الناتج والذي يمر عبر المقاومة R7 تجعل الترنزستور Q1 في حالة توصيل دائم حتى عند تحرير الضغط على المفتاح.
الترانزستور Q2 هو أيضا في حالة توصيل وخلال هذا الزمن يقوم بتفريغ المكثف C1 .
عند الضغط مرة ثانية على المفتاح، فإن المكثف في وضعية تفريغ مما يعني أن جهد صفر سوف يمرر الى الترانزستور Q3 ليقوم بإطفائه.
وبالتالي هذا سوف يوقف عمل الترانزستور Q1 و Q2 والمكثف يبدأ بالشحن من جديد وتتكرر الدورة.

أرجو أن أكون قد أوضحت

ملاحظة : للأمانة قمت بترجمة النص الوارد مع الدارة وكما قلت سابقا بأنني وجدتها على النت.

هذا لا يعني أنني لا أدرك عملل الدارة أو قمت بنقلها كالببغاء بالتأكيد قمت بفحصها ورسمها كما قلت على البرتوس وعملت بشكل جيد.

مع تقديدري وشكري للجميع

الاخ الفاضل يوجد تعديل منشور لهذه الدائرة وهو
R2=270K
C1=,47 UF
R4=100K
R8=270K
و يمكن للدائرة العمل حتى 12 فولت

يوجد شرح اخر 4 ترانزستور

http://www.edn.com/design/analog/432...ion-pushbutton
التصميم
http://m.eet.com/media/1134984/15334-figure_1.pdf
تحياتى

عايز افهم فكرتها
عند توصيل البطاريه
التيار يسري من المقاومهr1وr2 حتي يصل الي المكثف فيبتدي الشحن بثابت ذمني يحدده قيمه المقاومتين وقيمه المكثف ماشي
عند الضغط علي المفتاح التيار يسري من طرف السويتش الي الطرف الاخر
كده بيبقي في شحنه علي قاعده q3وبعدين بيشتغل وبيبقي ايمتر مشع فولت يساوي زيرو فيسري من قطب البطاريه الموجب عبر مقاومهr5 r6 ودلوقتي q2 هوه كمان بيشتغل وبيءمن شحنه علي قاعده q3 وفي نفس الوقت q1 شغال وبيكون الفولت علي طرفيه قريب من الزيرو

هذه هي الدارة يمكنك مراجعتها وبحسب المحاكاة في بروتوس فهي تستجيب بشكل جيد فالضغطة الأولى يشتغل الحمل وبالضغطة الثانية يفصل.

اوكي وجاري التجربه علي بروتس

السلام عليكم //
اهلا بالاخوة اللذين شاركوا بالموضوع والاخوة المتابعين بصمت (وما اكثرهم هههههه) طبعا لم اتوقع النتيجة بهذا الشكل .. كنت اتوقع تقديم تصاميم عديدة لكن .. على كل حال اتوجه بالشكر الجزيل للاخ (Sallam ) لفتح باب الصمت وتقديم الدائرة ولو منقولة لكنه فهم الفكرة وقدم الشرح الوافي وفي نفس الوقت اجاب عن بعض الاسئلة التي طرحها احد الاعضاء فشكرا جزيلا له ..
ايضا الشكر للاخ حسن زيدان لملاحظاته حول الدائرة المعروضة والتي اختبرها الاخ سلام
اما الاخ flaxder ارى انه لديك معلومات جيدة (وقاعدة بيانات ان صح التعبير ) لابأس بها لكن تحتاج لبعض الجرأة والقليل من التفكير لكي تبدأ والمهم هو ان تبدأ ولا تقف متفرج فقط انت لديك معلومات جميلة ولو فكرت بالطريقة الصحيحة تستطيع ان تصمم اي شيء تفكر به (نصيحتي لك اخي ان تحاول ولو اخطأت مرة فتلك ليس مشكلة بل ستتعلم الكثير من الخبرة .
نعود للموضوع احبابي الاعزاء :
كما تعلمون النت والعم (جوجل ) لايبخل علينا في اي طلب ولكن هل هذا يخدمنا دائما ويؤدي الهدف المنشود ؟ كيف نتعلم كيف نحاول من اين نبدأ بالتفكير في تنفيذ ابسط دائرة ؟ كيف نحسن عملها كيف نطورها ؟ كل هذه الامور يجب ان نحاول فيها ونبدأ ونختبر معلوماتنا (لانعتمد على النت بشكل كامل ) نعم ممكن ان نحصل على المعلومات والبيانات المساعدة ونطلع على اعمال الاخرين وهذه الامور نحتفظ فيها ونستفاد في هذا المجال الممتع (الالكترونيات ) .
لا اطيل عليكم احبابي في الله ..
لنرى كيف نفكر بدائرة تصميم المفتاح في هذا الموضوع وكيف صممتها بسهولة وفي غضون (نصف ساعة على برنامج المحاكاة ) واخذت مني حوالي نصف ساعة اخرى لتحسينها واضافة التعديلات اللازمة لتكون بالمواصفات التي وضعتها كشروط ..
فكرت كما يلي .
الريلي يحتاج لترانزستور درايف لادارة تجهيزه بالعمل كمفتاح والتحكم به الكترونيا .
الدرايف (ترانزستور الريلي ) يجب ان يعمل في منطقة الاشباع والقطع لنضمن التشغيل بشكل كامل في الحدين الاشباع والقطع .
عندما تصل اشارة التشغيل يجب ان يمسك بهذه الحالة حتى تستقر الدائرة ويبقى الريلي on حتى اشعار اخر
لتحويل الحالة والخروج من حالة المسك يجب العودة الى تصفير تجهيز اشارة القاعدة ويمكن عمل ذالك باستخدام ترانزستور اخر ..
لحد الان وصل العدد (3 ترانزستور ) الاول درايف للتحكم بالريلي : الثاني هو مسك العمل بحالة on اما الثالث فهو ترسيت المسك بقطع تجهيز قاعدة الدرايف .
بقي لدينا شيء مهم وهو كيف نجعل الامر بالنبضة الاولى يعمل المفتاح on والنبضة التي تليها تجعله off .. تم الحل بتاخير الاشارة الواصلة الى ترانزستور 3 وهذا يعني ان الاشارة الاولى تذهب الى تشغيل الدرايف ويعمل بنفس الوقت ترانزستور المسك وبعد زمن هو اجزاء الثانية (من خلال مقاومة ومكثف ) ينتهي عمل التأخير وبهذا يكون ترانزستور الترسيت (القطع ) جاهز لاستقبال الاشارة الثانية لان زمن التاخير قد انتهى كما ذكرت . وعندما يحدث القطع يتم ايضا تفريغ شحنة المكثف لتكون مرجلة التاخير جاهزة لنبضة التشغيل وحجب القطع في نفس الوقت .
اردت ان اجعل زمن الضغط على مفتاح البش بتن غير مؤثر بكلتا الحالتين (التشغيل والاطفاء ) لهذا فكرت باضافة ترانزستور رابع يعمل كمفتاح لحظي واخذ اشارة المفتاح الضاغط عن طريق مكثف له زمن تفريغ معين يمثل نبضة التشغيل ونبضة القطع .
اترككم مع مخطط الدائرة واضن الشرح تم في هذه السطور قبل عرض الدائرة .

اخي نعيم حضرتك طالب داءره صعبه شويتين في تصميمها وفي فكرتها ومن يري عكس ذالك فهو له
ارجو تحليل التيارات داخل الداءره لانو انا ضعيف شويتين وياريت نقسم الداءره في تحليلها
طريقتي في تحليل الداءره كالاتي
يوجد بطاريه عند الضغط علي المفتاح تسري الشحنات السالبه من سالب البطاريه الي الموجب من خلال المقاومه r6 مما يجعل هناك فرق جهد عليها
في نفس الوقت المكثف غير مشحون يعني الشحنات متعادله علي لوحيه الموجب يساوي الشحنه السالبه ولاكن طالما المفتاح اغلق فان اللوح المتصل بموجب البطاريه ثيؤثر علي شحناته بقوه ليجذب الشحنات السالبه تجاه الموجب ويتولد داخل المكثف مجال كهربي يحاول تعويض النقص في الشحنات السالبه التي تركت اللوح المتصل بموجب البطاريه من اللوح الاخر فتذداد الشحنات السالبه علي اللوح الاخر وبالتالي تسحب شحنات من سالب البطاريه عن طريق المقاومه r9 and r8 ولانو المقاومتين متساويين فان الشحنات مسحوبه منهم متساويه طيب المقاومه r8 بتجيب الشحنه من وصله قاعده مشع q4 وبكده بتعمل جهد عليها لو كان اكبر من 0.6 الترانزستور بيفتح ويشتغل
طيب لوما اشتغلش الترانزستور المكثفc2 هيكمل شحنه من المقاومه r9 لغايت لما يتوفر شرط تشغيل الترانس طيب المكثف قطع زمن للوصول الي شرط تشغيل q4 واشتغل الترانس برده المكثف c2 لسه عايز شحنات سالبه علشان يكمل شحنه دلوقتي q4 شغالة يعني وصله المجمع المشع اصبحت موصله فابالتالي اللوح الاعلي للمكثفة c1 هتكون متاثره بقوه جذب للشحنات السالبه وايضا المقاومهr3 and r5 and q1 بس q1 هوه الي هيشتغل الاول علشان المكثف c1 هايبعت الشحنات الموجوده علي اللوح الاعلي الاول علشان اللوح الاسفل موصل مباشر علي السالب وبكدي بيبقي فيه تاخير علي النقطه دي لغايت لما يشحن المكثف وبعدين ياخد الشحنات من r5 and q3 بس كل ده والترانس q1 شغال يعني بتتسحب الشحنات من وصله القاعده المشع علشان ييعوض الفقد علي اللوح الموصل بالقطب الموجب من خلال اللوح المقابل للمكثف c2 مرورا بالمقاومه r8 and q4 and q1 زي منتا قولت زمن تاخير المكثفات ه ه الفيصل هوه لسه فيه جذء فاضل في فكرتها وفاضل الحسابات النظريه بس قولي ايه رايك في الي انا قولته وشكرا للجميع