لدي محرك مكنسه 1100 واط و كان يهمل بكفاءه الا ان حدث زرجنه فى الرومان بلى وقمت بفك الموبينه و خلع الرومان القديم و تركيب الجديد . الا انني فوجئت بعد تجميع المحرك حدوث شرر عالي و دخنه من عند الشربونات عند تشغيله و بسرعه قمت باطفاؤه و ظللت افحصه دون جدوى . فهل تلف المحرك؟ برجاء الاجابه الشافيه المخلصه لاننى لست خبيرا في المحركات
و شكرا
اخي العزيز0 اذا تقصد الشرر في الاقطاب الكربونيه فهذا امر طبيعي لانه بدون هذا التلامس والشرر ما يعمل المحرك0 والرجاء الانتباه اللمفردات ان تكون بالعربيه فقط مثل ا لرومان والموبينه والشربونات 00000000000000000000000000000000000000000000 ولك كل الشكر
الساده الافاضل اعتذر عن عدم استخدام المصطلحات المناسبه , و لكن ردا علي مشاركتكم انه في بدايه استخدام المحرك و هو جديدا لم يكن يصدر شررا عاليا حتي لحظه فكه و لكن بعد تفكيكه و اعاده تركيبه حدثت هذه الظاهره علي جانب واحد من الفرشات الكربونيه و هي انبعاش شراره عاليه جدا قد يصل طولها الي 3 سم مع ظهور دخان مع ملاحظه عدم بلوغ المحرك للسرعه القصوي له مثلما كان في الماضي و ايضا علو و انخفاض صوته ؟ فانا فعلا قمت بتنظيف ال comutator قبل تركيب المحرك . افيدوني ارجوكم
اخى اذا كان الشرر من ناحية واحدة فعليك بتغيير الملف الذى من ناحية الشربون الذى يعطى شرر ملف بنسميها المخدات التى بتدخل داخلها المبينة وهذا حسب الكلام ان الشرر بيكون من مكان ىواحد اى فى قصر فى المقاومة من ناحية واحدة اما اذا كان من الناحيتين بيكون العيب فى المبينة اكشف عن النحاسة ام يكون هناك قفلة فى ملفات المبينة
الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 05:05 AM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)
ارجوكم اهتموا برسالتي
