اشكرك اخي العزيز مدحت على الرد وعلى الملاحظة
انا سالت السؤال بصراحة لاني كنت ببحث على موضوع توصيل نظامين للخلايا مع بعض - بمعني لو عندي النظام الاول بيعطي كيلو واط والتاني منفصل وبيعطي كمان كيلو واط وعاوز اوصل النظامين ببعض عشان احصل على 2 كيلو - طبعا حضرتك قلت ممكن اوصل الانفيرترين ببعض بشرط اوحد الاطراف الموجب لكل البطاريات. بس هنا في ملاحظة: نتيجة التوصيل حتخلي التيار الجاي من ال controller charger يصير الضعف في البطاريات. مش حياثر ده سلبا على ال كونترولر؟ توحيد الاطراف الموجبة للبطاريات حيخلي الاطراف الموجبة للكنترولين موصلين ببيعض؟ صح ولا انا مش فاهم حاجة - وسامحني كمان مرة - انا عارف اني غلبتك - تحياتي الك وشكرا جزيلا

الكلام ملخبط شوية ومش فاهم قوي قصدك

انت لو عندك نظامين منفصلين افضل شئ كما قلت من قبل والشارج كونتروللر لا يتوصل علي التوازي كما ذكرت فالنظام الواحد له شارج كونتروللر واحد ولا يصح توصيل اثنين علي التوازي لشحن بطاريات ولكن يمكن توصيل عدة انفرترات من البطاريات لتحويل التيار المستمر لمتردد

ولكم التحية

اشكرك اخي مدحت وصلت الصورة - اتمنالك كل التوفيق وشكرا جزيلاكم

اخى ابو حمصى لا اعلم ماذا اقول ,, و لكن انا بيتى فى مصر يساع اسرتى و يساع اسرتين كمان لو خطيت فى مصر و معك اسره اخرى فارجوك تواصل معى لكى تكون عندى صاحبا للبيت و اكون انا ضيف عندك و ان شاء الله سوف تزال الغمه قريبا فنحن ندعوا لكم فى كل صلاة

براك الله فيك على هدا الموضوع والله فكرة جيدة مند مدة و انا ابحث عنه شكرا واصل

باشا , سؤال بعد اذنك بخصوص ال charger و الى فيه مكان للبطاريات و مكان للتحميل المباشر للتيار المباشر ,
*السؤال هو هل لو مافيش شمس حيسحب طاقه من البطاريه ام هو فقط يقوم بتشغيل الحمل وقت الشمس
* و هل لو فيه شمس و قيمه الطاقه القادمه من الخلايه 14فولت /10امبير ما يساوى المطلوب للشحن فهل حيبقى فيه طاقه ذياده لتشغيل الحمل او لو ما فيش فما هى اولويه تمرير الطاقه هل للبطاريه ام للحمل

و جزاكم خيرا

هلا بأخي العزيز

لو مافيش شمس هايسحب الطاقة من البطارية فقط

لو فيه حمل مع شحن البطارية .... (وهذا يعتمد علي مقدار الحمل أيضا)

منظم الشحن مصصم بطريقة ذكية كي يستفيد من أقل طاقة ممكنه بمعني لو كنت ليلا ولا يوجد شمس بالتأكيد سيسحب الطاقة من البطارية وهذا شئ أكيد

لو كانت الطاقة التي ذكرتها هي الواصلة لمنظم الشحن فهو يوائم بين الشحن والطاقة الخارجة منه

فأنا أتخيل الكهرباء دائما كشلال مياه داخل قنوات والبطارية بئر تخزين عميق
ألواح الطاقة الشمسية هي التي تنهمر من عندها المياه ومنظم الشحن هو الهويس اللي بيضبط العملية
من عند الهويس (منظم الشحن) توجد قناة خارجية (الحمل) لو التيار المنهمر من الخلايا الشمسية وفير سيمر ماء علي الحمل أولا ثم الباقي لشحن البطارية لو كان قليل سيمر ما يمر خلال القناة والباقي يستنفذ من البطارية .... وهكذا

وعند امتلاء البطارية عندي واعطاء منظم الشحن للضوء الأخضر ( معني ذلك أن الطاقة الزائدة لا يُستفاد منهاٍ) ... عندما أشغل حمل ما (100 واط كمصباح سيارة مثلا) لا تتأثر البطارية ويبقي الضوء الأخضر كما هو دليل علي أن الطاقة الشمسية المنهمرة تمر خلال قناة الحمل فقط وقناة البطارية مغلقة

يارب تكون الصورة قد وضحت
تقبل تحياتي

هلا بأخي العزيز

لو مافيش شمس هايسحب الطاقة من البطارية فقط

لو فيه حمل مع شحن البطارية .... (وهذا يعتمد علي مقدار الحمل أيضا)

منظم الشحن مصصم بطريقة ذكية كي يستفيد من أقل طاقة ممكنه بمعني لو كنت ليلا ولا يوجد شمس بالتأكيد سيسحب الطاقة من البطارية وهذا شئ أكيد

لو كانت الطاقة التي ذكرتها هي الواصلة لمنظم الشحن فهو يوائم بين الشحن والطاقة الخارجة منه

فأنا أتخيل الكهرباء دائما كشلال مياه داخل قنوات والبطارية بئر تخزين عميق
ألواح الطاقة الشمسية هي التي تنهمر من عندها المياه ومنظم الشحن هو الهويس اللي بيضبط العملية
من عند الهويس (منظم الشحن) توجد قناة خارجية (الحمل) لو التيار المنهمر من الخلايا الشمسية وفير سيمر ماء علي الحمل أولا ثم الباقي لشحن البطارية لو كان قليل سيمر ما يمر خلال القناة والباقي يستنفذ من البطارية .... وهكذا

وعند امتلاء البطارية عندي واعطاء منظم الشحن للضوء الأخضر ( معني ذلك أن الطاقة الزائدة لا يُستفاد منهاٍ) ... عندما أشغل حمل ما (100 واط كمصباح سيارة مثلا) لا تتأثر البطارية ويبقي الضوء الأخضر كما هو دليل علي أن الطاقة الشمسية المنهمرة تمر خلال قناة الحمل فقط وقناة البطارية مغلقة

يارب تكون الصورة قد وضحت
تقبل تحياتي