|
الف شكر مهندس بصرة العراق على طرح هذا الموضوع
استفسار حول نوعية البطاريات فقد لاحظت ان البطاريات المذكورة مرتفعة السعر
وهي تعطي 1000ah مثلا يعني امبيرات عالية
هل ستغني هذه الطاقة عن 20 بطارية سيارة تقريبا لان بطارية السيارة تعطي 50a تقريبا
علما ان حجمها صغير نسبيا مقارنه لبطارية السيارة
|
السيد المحترم
تحية احترام و تقدير
اولا: للأمانة الأخلاقية انا لم أبدأ بطرح هذا الموضوع .
و انما بدأ بطرحه السيد المحترم مدحتكو.
.
هذا توضيح مختصر جداً عن بطارية الديب سايكل و بطارية السيارة الأعتيادية .
.
الجواب على سؤالك ( و بكل احترام ) هو لا .
السبب هو ليس التعويض عن طاقة بطارية الديب سايكل الواحدة بطاقة عشرين بطارية سيارة .
و انما السبب هو في الطريقة التي كيف تعمل ( كيف تنتج الكهرباء ) كل بطارية حسب تصميمها .
.
بطارية الديب سايكل و بطارية السيارة كل منهما مصنوع بنفس الطريقة ( تحتوي على خلايا
مصنوعة من مادة الرصاص و مغمورة بحامض ) لأنتاج الكهرباء .
.
بطارية السيارة ( البطارية الاعتيادية ): صممت لأنتاج تيار كهربائي عالي جداً لفترة زمنية قصيرة .
التيار الكهربائي العالي هو لتدوير محرك السيارة في بداية التشغيل فقط .
حالما يشتغل المحرك فأن الأنتيرنيتر يبدأ بأنتاج و تجهيز الكهرباء لكافة الاحتياجات الكهربائية للسيارة
من ضمنها شحن البطارية .
في بطارية السيارة - لضمان انتاج تيار كهربائي عالي فأن تصميم الخلايا داخل البطارية تكون
خفيفة السمك و ذلك لزيادة المساحة السطحية الكلية للخلايا .
بطارية السيارة - ينصح بعدم استعمالها لمدة طويلة بدون شحن .
.
بطارية الديب سايكل : صممت لأنتاج تيار كهربائي مستمر و لمدة طويلة .
الخلايا صممت سميكة مقارنة بخلايا بطارية السيارة الأعتيادية .
هنا القصد بـ تيار مستمر أي بتيار ذو قيمة ثابتة و ليس كما في معنى التيار المستمر و التيار المتذبذب .
بطارية الديب سايكل يمكن استعمالها الى ان تفرغ تماما ثم يعاد شحنها من جديد .
.
لا ينصح باستعمال بطارية الديب سا يكل و بطارية السيارة كل منهما بديل للأخر .
لأن كل منهما صنعت لتأدي عمل خاص بها .
.
أتمنى لكم الخير
و دمتم سالمين.
.
.
