شكرا اخى ابو قشة على سرعة الرد ارجو ان تتحملنى فى اسئلتى
1- لا يمكن التحكم بسرعة هذا المحرك على الاطلاق حتى الى سرعة ابطأ.
2- هل يوجد محرك بنفس حجم محرك هذة المخرطة 2.5 حصان وعدد لفاتة مماثلة لمحركى هذا.
3- كم من المال يتكلف تركيب انفيرتر.

ولك خاص التحية والشكر الجزيل

1- لا يمكن التحكم بسرعة هذا المحرك على الاطلاق حتى الى سرعة ابطأ.
ممكن من خلال تغيير عدد الاقطاب و لكن يجب اعادة لفه من جديد و لن تحصل على اكثر من سرعتين

2- هل يوجد محرك بنفس حجم محرك هذة المخرطة 2.5 حصان وعدد لفاتة مماثلة لمحركى هذا.
هذا السؤال غير واضح

3- كم من المال يتكلف تركيب انفيرتر.
هذا الانفيرتر ليس عاديا . يجب ان يكون متغير الجهد و التردد بنفس النسبة . يعني يجب ان يبقى المعامل (V/f) ثابت . بعبارة اخرى تبقى النسبة بين الجهد و التردد ثابته . و يحتاج الى بطارية سيارة لا تقل عن 75 امبير مع شاحنة . وهنا لاتقل الكلفة عن 250 دولار

السلام عليكم
يمكن اخي فهنالك حلان
الاول كهربائي
-يمكنك تخفيض الجهد الداخل بوصع محول متلا فتحصل على سرعه اقل لكن عزمه سيقل ايضا(لان القدره الداخله قلت بتيات الحمل)
التاني ميكانيكي
- يمكنك وضع ترس gear , او بكره pulley
والنسبه 2:1 لتحصل على سرعه اقل وسيزداد العزم اي ستزداد القوه الخارجه بعد ترس gear h, او بكره pulley
وهدا هو الحل الافضل

كل شي موجود اخي لك ما هو الداعي لدلك.
فادا غيرت السرعه او الوزن يمكن ان ترى مشاكل ميكانيكه لان الماكنه مصممه عند قيم محدده
فيمكن ان يحصل حاله رنين مما بسبب vibrationاهتزاز في الماكنه او تحصل تدبدب بالماكبه بسبب عدم الاستقرار
فالتصميم الحقيقي يعتمد على عمل modeling للاله لمعرفه كيف ستتصرف عن اوضاع معينه

لن ازيد عليك اكتر
يجب ان تجرب عمليا لانه يمكن ان تكون محظوظا ولا تري اي مشكله

السلام عليكم
أنا عندي خبرة متواضعة بالكهرباء الصناعي.. فمعظم اهتمامي منصب على الإلكترونيات.
في المرفقات على الرابط مخطط نظري schematic لدارة تحكم بمحرك تيار متناوب.. أريد رأيكم بها.. و هل تنفع للتحكم بمحرك المخرطة
المذكور.
http://www.4shared.com/file/144371594/eff7eada/ac_motor.html

اخي العزيز حياك الله .
من اجل التحكم بسرعة المحرك يجب الحفاظ على قدرته ثابته . يعني نقصان السرعة يقابله زيادة في العزم و العكس بالعكس و القدرة تبقى ثابته .
المخطط الذي وضعته يتحكم في السرعة من خلال التحكم بالجهد ليس اكثر . وهنا طبعا سيكون على حساب القدرة و العزم . فاي نقصان في الجهد من خلال التحكم بالدائرة الالكترونية يعطيك تحكم بالسرعة لكن ليس بنفس القدرة و العزم . وهذا لاينفعك في عمل المخرطة .
و تقبل تحياتي

إسمحوا لي أقول رأي وإن كنت لست من أهل الخبرة

بس هل ممكن نغير الطنبورة بواحدة ثانية أكبر؟؟؟