انت لا تحتاج الى هوت اير
فقط تحتاج الى
*كاوية لحام وتكون نوع جيد ( جوت يابانى )
*افوميتر
اما بالنسبة اذا كانت الصيانة مجدية ام لا فلا احد يستطيع ان يحكم على الامر الا انت
فعليك ان تقوم بالتجربة بنفسك وتبدأ وتستطيع ان تعرف امكانياتك كم قطعة فى اليوم
مع العلم انك لو مثلا قمت بصيانة 100 قطعة فى اليوم الاول اكيد فى اليوم الثانى سيكون العدد اكثر وفى اليوم الثالث اكثر وهكذا
وهذا عن تجربة شخصية

تمام مهو اذا عملت ان شاء الله صيانه ل 100 قطعه في اليوم واخدت علي كل قطعه جنيه ممكن ابطل ابيع كهرباء لانها مش بدخلي 50 جنيه في اليوم..

طيب ثمن كاويه اللحام كام, والافوميتر بكام... وهل هحتاج حاجه تانيه غيرهم ولا الاتنين دول بس.

سعر الكاوية الجوت اليابانى فى حدود 50 جنيه مصرى وعلى فكرة انت ممكن تشترى كاوية ب 5جنيه ولكن غير عملية بالمرة
الكاوية الجوت اولا تتحمل العمل الشاق ثانيا العمل بها سهل جدا لنظافة البونطة
ثانيا اشترى افوميتر صينى ديجتال وهو يفى الغرض وسعره 35 جنيه وبه بازر لسهولة اختبار التوصيلات والفيوز
والاهم من هذا المعدات ان تتعرف عن العناصر الالكترونية جيدا بقرأة الروابط

شكرا جزيلا, سؤال كمان هي صيانه اللميبات الموفره سهله يعني مجرد افك من هنا واركب هنا, عباره عن تبديل قطع الغيار ولا الموضوع اصعب من كده...

وبالنسبه للترانسات الالكتروني هل تتبع نفس النظام للتصليح مثل اللمبات الموفره..

وتفتكر ممكن اتعلم تصليح اللمبات بالتجربه والخطأ حتي الاتقان ولا لازم اشوف حد اتعلم منو؟

في دي متقلقش انا اصلا غاوي الموضوع وبحب القراءه في الاول كان كل الاسامي عباره عن اللغاز دلوقتي بدءت اتعلم ان شاء الله الاسبوع الجي هحاول اشتري الحاجه وبعد كده هتابع هنا ما يقف امامي ولكم مني خالص دعواتي...

لا انت مش محتاج هوت اير ولا حاجه انت كل اللي ممكن تجيبه بكرة قصدير ولاحم قصدير (كاوية قصدير) يكون واتها عالي وممكن تجيب منظف لحام معاها واهم حاجه النظافة عند اللحام وموضوع تصليح اللمبات ده فكرة جميلة لان احنا في مجتمع بنشتري ونرمي وانا واخد اللمبات دي كهواية بصلحها وطلعها للناس الغلابه بدل ما يشترو (Y)

سلام عليكم
ممكن اعرف اسم القطعة رقم 7 حيث انى مبتدأ واتعلم منكم
جزاكم الله خيرا

جزاك الله خيراً