وفقك الله أخي الكريم

السلام عليكم ارد من المهندسين الكرام ان يوضحوا لي دائرة الكترونية او جهاز يكشف لي عن الاجهزة التي تعمل على كشف الاجهزة من خلف الجدران اذا كانت شغالة ام لا
واردت ان ارفق صورة لكن لم اعرف كيف فارجو الرد لحاجتي الماسة اليها

اخي الغالي بشكل مختصر الريلي هو مفتاح الكتروني بواسطته يمكن استخدام تيار بسيط وهو (تيار تشغيل ملف الريلي ) للسيطرة على تشغيل حمل يسحب تيار عالي
وهو (تيار تتحمله متلامسات الريلي )

سوالي لماذا يوضع ريله لمنبه السيارة
حيث ان الضغط على زر التنبه الموجود بالمقود فان التيار سوف يصل الى المنبه ويصدر صوت اذا ما هو دور الريله هنا

اخي الغالي بشكل مختصر الريلي هو مفتاح الكتروني بواسطته يمكن استخدام تيار بسيط وهو (تيار تشغيل ملف الريلي ) للسيطرة على تشغيل حمل يسحب تيار عالي وهو (تيار تتحمله متلامسات الريلي )

اليس سويتش باور العادي يحل محله ويادي وضيفة الريلي

اخى الغالى انا افهم ما تقصده وهو قصد توفير الكهرباءالذى ياخذها الريلى

وفعلا طبقت هذه النظرية بدون اعتبار مفتاح الريلى

فقد قمت بوصل مروحة تبريد كهربية تعمل على تبريد محرك السيارة مباشرة بمفتاح تشغيل ووصل الاسلاك بالبطارية وطبعا وصلت فيوز

وكانت النتيجة ان المروحة عندما تبدأ العمل كان السلك يسخن بشدة و كان السلك يصل لدرجة حرارة لا تستطيع يدك تحمله فاستبدلته باخر اقوى واسمك

المهم لم ابدل مفتاح التشغيل وتركته كما هو وكانت النتيجة ان الفيوز دائما يفصل اذا ما بدات المروحة فى العمل

وايضا كانت اكبر مخاوفى فقد احترق مفتاح التشغيل تماما عندما وصلت المروحة معه بدون فيوز (ساح مفتاح التشغيل فى يدى مثل العجين )

والحمد لله لحقت الموضوع وبسرعة فصلت كبل البطارية عن السيارة قبل ان يحدث حريق فيها

النهاية من هذه القصة : المروحة لا زالت تعمل على البطارية مباشرة وبسرعة عالية جدا لانها تسحب امبير عالى اثناء التشغيل

اما ملف الريلى فنحن فى مصر نسميها كتاوت ووظيفتها فعلا كما ذكر الاخر نعيم فهى تتحمل قدر عالى من الطاقة لا يتحمله المفتاح العادى فى التشغيل


وارجو ان تكون وصلتك الفكرة بشكل افضل

لقد كان سبب سوالي هو مشكلة صارت معي وهي
ان منبه السيارة احترق وللتاكد قد قمت بوصله مباشرة بالبطارية فلم يصدر صوت

وقد قمت بتركيب منبه اخر ولكن صوته اعلى الا انه لم يعمل ولم يصدر الا صوت تكتكه ضعيف مع العلم اذا وصلته مباشر بالبطارية فانه يصدر صوت وبشكل جيد

وقد قمت التاكد بواسطة الافوميتر على ان التيار يصل الى ماخذ المنبه وقد كان يصله تيار عند الضغط على مفتاح المنبه على المقود

والريله الموجوده هي 20 امبير هل احتاج الى تغيرها اما هناك شي اخر

ولكم جزيل الشكر