تلك الدائرة لا تتعدى 100 ملى امبير وبزيادة المكثف السيراميك
يزداد الامبير ولكن لكى تصل الى هذا الامبير الكبير لشحن البطارية تحتاج لمكثف كبير جدا جدا وهو غير متوفر فضلا عن تكاليفه وحجمه
لذالك اقول لك تلك الدائرة لاتصلح اطلاقا لشحن بطارية كبيرة كهذا

نوع الدايودات كلها 1n 4007 ا امبير
الجهد الناتج هو dc
اذا اردت الحصول على 9 فولت قم بوضع زينر 9 فولت
واذا اردت الحصول على 6 فولت قم بوضع زينر 6 فولت وهكذا
يعنى الزينر هو الذى يحدد الفولت الخارج
مع الاعتذار لصاحب المشاركة لتداخلى بالرد

يا شباب ممكن اي واحد خبير يشرحلي الداره انا فاهمها لكن اريد عم بعض القطع

مثل المكثف السيراميكي كيف هو يتحكم بالامبير؟؟؟؟؟ وكيف نعرف الخرج الفولتي لهذا المكثف؟؟؟؟؟؟

واذا ازلنا الزنر نهائيا كم سيكون الخرج للداره؟؟؟؟؟

والله هذه الااسئله تحيرني منذ فتره ارجوا الاجابه عليها

http://www.qariya.info/vb/showthread.php?t=13959

شكرا لك أخي الكريم

ولكني غير متخصص بالكهرباء

ولم أعرف ما هو الزنر وكيف أضعه

وأنا كنت أتكلم عن الدائرة الثانية وليست الأولى

لأن الثانية كما شاهدت في الصورة أقل في عدد القطع و أسهل !!!!

الدائرة جييدة وعملية الى حد ما ولاكن يجب التذكير الى ان في مثل هذه الدائرة تحسب المتسعة C2على غرار قيمة الحمل (تيار وفولتية) بحيث ان الدائرة اذا كانت بوضع اللاحمل (noload) سوف تكون فولتية الخرج هي 220VDC او 110VDC بحسب فولتية الدخل ,اي ان من شروط هذا المجهز ان يكون الحمل مربوط دائما.

السلام عليكم
اود ان اعرف ما هو مقدار الجهد الخارج من الدائرة و قيم المقاومات هل هي بالكيلو او بالاوم
ولكم جزيل الشكر HUNTER PUMA

ولكنى اختلف معك ايها الزميل العزيز
وعندى الدليل
كما تعلم اننى اعمل فى الصيانة ووجد كشاف شحن يعمل بفكرة مشابها ويشحن بطارية حمضية 6فولت
اقول المهم هو الامبير فلو عدلنا ورفعنا امبير تلك الدائرة ووضعت عليا بطارية سيارة غير تامة الاستهلاك
فسترفع من معدل شحنها