 |
|
|
|
||||||
  مهندسنا المتميز دائما
بارك الله فيك الموضوع كبير واحمد الله علي انك فتحته وافكارك جميله وقويه وواقعيه ولي فكره في هذا الموضوع محتاجه وقت وربنا يسهل واشترك معك في هذا الموضوع الشيق المهم لتسهيل عمليه الصيانه لهذا النوع من الدوائر الواسعه الانتشار محتاج وقت |
| اعلانات |
|
||||||
|
| اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |
|
|
|
||||||
|
اخوانى للاسف وانا اجهز الفبره السابقه عمليا اكتشفت اخطاء فى الرسم السابق فقط وجارى اصلاحه وموافتكم بالرسم السليم وصوره للفبره العمليه التى اختبرتها فعلا وعملت تمام على شاسيه العريبى اليوم اخوانى فعلتها بالفعل وعلى هذه الصوره لكنها اخذت من وقت ومجهود لان الرسم كان به خطأ قاتل لذا تم حذف الرسم السابق لما فيه من اخطاء غير مقصوده واليكم الرسم الصحيح  والحمد لله تم تجربتها وتجربة فبرة البوت ايضا ونجاح باهر وسهوله فى وضع المكونات على الفبره والفبرتان صغيرتان فى الحجم الطبيعى ولكن فى الصوره اكبر وان شاء الله ساجمع اكثر من واحده واختبرهم على شاسيه لاستخدمهم كوسيله سهله فى صيانة دوائر باور الصينى فى حالات معينه وطبعا بشروط من اهمها الالمام بالفبره واطراف توصيلها الالمام بالخطوط التى تقطع من الدائره الاساسيه شرط سلامة التشوبر والباور الاصلى تقصير الاسلاك قدر المستطاع واخيرا جرب ولاتخف من شيىء فالحياه تجارب ولابد ان نبحث عن وسائل مضمونه للصيانه التعديل الأخير تم بواسطة : احمدالذقاذيقى بتاريخ 17-09-2008 الساعة 12:42 AM |
|
||||||
|
|
|
|||||
|
التعديل الأخير تم بواسطة : محمود حسن بتاريخ 17-09-2008 الساعة 02:46 AM |
|
||||||
|
a1015 __________________ شرفنى مرورك اخى العزيز المهندس /محمود حسن واتقبل منك اى ملاحظه تراها لانى لمحت رقم الترانزستور السابق بعد المشاركه ربما اخطات الرسم ايضا لكنها فعلا اشتغلت واجهز منها اكثر من واحده واصغر حجمها توجيهاتك الثمينه |
|
||||||
|
|
|
||||||
|
بسم الله الرحمن الرحيم مشكور أخي أحمد على هذا المجهود الكبير وجعله الله في ميزان حسناتك وان شاء الله أشوفه تاني بعد الإفطار وشهادتي الآن هي شهادة أخي خميس مشكور أخي خميس على جاهزيتك وعلى أني أخذت توقيعك |
