قيمة المقاومة (220 اوم) مع الليد في كل فوتوكوبلر محسوبة على أساس جهد الاردوينو وهو 5 فولت لكن لابأس .
أفضل طريقة لتجربة دائرة الريليهات + الفوتوكبلر قبل إضافة الاردوينو هي كما يلي:

التجربة بمصدرين :
المصدر الاول 12 فولت لدائرة الريليهات والمحرك والترانزيستورات
المصدر الثاني وهو يعوض الاردوينو حاليا : بطارية صغيرة 9 فولت مثلا ويجب ربط النقط Gnd مع بعضها البعض ومع السالب في هذه البطارية 9 فولت .

آه الآن فهمت اخي واستاذي الفاضل
إذا الفوتوكوبلر كانت تأخذ التغذية من الآردوينوا
لقد سبق وان جربتها على الآردوينوا ولكنها لم تعمل ابداً الآن عرفت لماذا
توقعت ذلك حقاً هههههههه فعلا اني جاهل
قمت بوصل الفوتو كوبلر للمدخل رقم 6
ثم قمت بتهيئته كمدخل خرج بالكود التالي
ومن ثم في الدالة الرئيسية قمت بكتابة الكود التالي
ولكنها لم تعمل يبدوا ان السبب ان اعطيتها تغذية من البطارية مباشرة اي من نفس تغذية الدارة
هههههه من الجيد انها لم تنعطب أخي
جزاكم الله كل خير
سأجرب وارد لك خبر في الغد ان شاء الله تعالى
وجزاك الله عني خير الجزاء يااخي وشكرا لكم

السلام عليكم
أهلا بك أخي الكريم
قبل الرد على أسئلتك أفضل أن أضع لك الان دائرة التجربة حسب ما تم التوصل اليه من حوار ومناقشة وحتى نضبط المسار مع بعض .
كنت قد كلمتني عن المكثفات .. طبعا هي ضرورية لكن سنضيفها لاحقا ان شاء الله.
جرب أخي الكريم هذه الدائرة و هات ملاحظاتك
وبعد نجاح هذه التجربة سننتقل ان شاء الله الى الاردوينو
تفضل أخي هذه طريقة تجربة عمل الدائرة بعد إضافة الفوتوكوبلر :

وهذه صورة متحركة توضح عمل الدائرة و العزل الذي يقوم به الفوتوكوبلر وكذلك الطريق الذي يسلكه التيار سواء للمصدر الاول 12 فولت او البطارية الصغيرة 9 فولت بطارية التجرية
البطارية 9 فولت+ المقاومة 1 كيلو + المفتاحينليسوا جزءا من المشروع : هي فقط دائرة تحاكي الاردوينو كهربائا .

http://im77.gulfup.com/LKzFrF.gif

السلام عليكم ورحمة الله
اخي العزيز Logic
الحمد لله لقد نجحت في اكتشاف الخطأ
اليوم قمت بفصل جزء الفوتوكوبلر عن الدارة
ومن ثم قمت بفحص الدارة قطعة قطعة
لاحظت ان هناك فصل بأحد المقاومات
احد اطرافها مكسور بشكل غير واضح ابداً
لقد كان من الصعوبة حقاً رؤيتها لقد اكتشفتها عن طريق الآفو

قمت فقط بتبديل المقاومة وحلت المشكلة
الآن الدارة تعمل بكفائة
جربت الطرف الأول اضاء الليد الأول ودار المحرك بأحد الجهات
جربت الطرف الثاني اضاء الليد الثاني ودار المحرك بالجهة الأخرى
الحمد لله وجزاكم الله خير على المساعدة

جربت اعدت وصل جزء الفوتوكوبلر إلى الدارة وقمت بوصلهم كما كانوا
اي وصلت الرجل رقم 5 إلى الموجب بالبطارية 12V
والرجل رقم 2 إلى السالب بالبطارية نفسها
اي لم اجعل لهم تغذية خارجية
وجربت وصلت القطب الموجب من الدارة والسالب إلى القطب الموجب
من البطارية والسالب
وقمت بوصل القطب A إلى الموجب +12V
وفعلا دار المحرك باحد الجهات واضاء الليد
وجربت وصلت القطب الموجب من الدارة والسالب إلى القطب الموجب
من البطارية والسالب
وقمت بوصل القطب B إلى الموجب +12V
وايضاً دار المحرك بالاتجاه المعاكس واضاء الليد الآخر

الحمد لله اخي كل شيء اصبح تمامً الآن
ولكن اريد ان اسألك .
لماذا عملت الدارة بالرغم من انه يجب ان يتم تغذية الاقطاب A ,B إلى جهد +5V

وايضاً ماذا لو قمت بالتجريب على الآردوينوا ولم تعمل فقط على الآردوينوا

لاني جربت سابقاً ولم تعمل نهائياً
سأجرب وارد لك خبر
وجزاكم الله كل خير يااخي بارك الله فيك

هل مازلت اخي بحاجة لتجريب الدارة التي ذكرتها ؟؟
وجزاكم الله خير مرة اخرى

السلام عليكم ورحمة الله اخي العزيز Logic الحمد لله لقد نجحت في اكتشاف الخطأ اليوم قمت بفصل جزء الفوتوكوبلر عن الدارة ومن ثم قمت بفحص الدارة قطعة قطعة لاحظت ان هناك فصل بأحد المقاومات احد اطرافها مكسور بشكل غير واضح ابداً لقد كان من الصعوبة حقاً رؤيتها لقد اكتشفتها عن طريق الآفو قمت فقط بتبديل المقاومة وحلت المشكلة الآن الدارة تعمل بكفائة

السلام عليكم
اهلا بك أخي الكريم
مثل تلك الأخطاء واردة لدى الجميع ولا يكاد يسلم منها أحد وهي فرصة لزيادة الخبرة .
الحمد لله انك اكتشفت الخطأ وأصلحته.

جربت الطرف الأول اضاء الليد الأول ودار المحرك بأحد الجهات جربت الطرف الثاني اضاء الليد الثاني ودار المحرك بالجهة الأخرى الحمد لله وجزاكم الله خير على المساعدة جربت اعدت وصل جزء الفوتوكوبلر إلى الدارة وقمت بوصلهم كما كانوا اي وصلت الرجل رقم 5 إلى الموجب بالبطارية 12V والرجل رقم 2 إلى السالب بالبطارية نفسها اي لم اجعل لهم تغذية خارجية وجربت وصلت القطب الموجب من الدارة والسالب إلى القطب الموجب من البطارية والسالب وقمت بوصل القطب A إلى الموجب +12V وفعلا دار المحرك باحد الجهات واضاء الليد وجربت وصلت القطب الموجب من الدارة والسالب إلى القطب الموجب من البطارية والسالب وقمت بوصل القطب B إلى الموجب +12V وايضاً دار المحرك بالاتجاه المعاكس واضاء الليد الآخر

جميل أخي الكريم هذا دليل على ان التوصيلات سليمة وهذا هو العمل المطلوب من الدائرة.

الحمد لله اخي كل شيء اصبح تمامً الآن ولكن اريد ان اسألك . لماذا عملت الدارة بالرغم من انه يجب ان يتم تغذية الاقطاب A ,B إلى جهد +5V

أخي القيمة المختارة للمقاومة (R1 & R2 في الدائرة المرفقة) الموصولة بالتسلسل مع Led الموجود داخل الفوتوكبلر 4n35 تسمح بتشغيل الفوتوكوبلر
بجهد أقصاه هو 12 فولت .
وهو الجهد الذي جربت به
على فرض ان الاردوينو يخرج 5 فولت ومع المقاومة 220 اوم فإن الليد داخل ال 4n35 سيحصل على حوالى 20 ميلي أمبير وهذا تيار كافي لجعل هذا الليد يرسل ضوءا يتحسس له الفوتوترانزيستور داخل الاوبتوكبلر.
حصلنا على قيمة تيار الليد (20 ميلي امبير تقريبا) بتطبيق قانون أوم المعروف.

وايضاً ماذا لو قمت بالتجريب على الآردوينوا ولم تعمل فقط على الآردوينوا لاني جربت سابقاً ولم تعمل نهائياً سأجرب وارد لك خبر

هل مازلت اخي بحاجة لتجريب الدارة التي ذكرتها ؟؟

الآن والحمد لله دائرتك أصبحت جاهزة
وكما لاحظت أخي يكفي ان تعطي جهدا (أقصاه 12 فولت حفاظا على الفوتوكوبلر) لكي يتحرك المحرك في الجهة المناسبة.
باختصار اعتقد ماتبقى الآن :
1- اختيار مخرجين من الاردوينو وربط كل مخرج منهما بإحدى المقاومتين R1 & R2
2- ربط النقط GND الثلاثة مع بعضها البعض لتكملة الدائرة الكهربائية طبعا بين الاردوينو ودائرة الفوتكوبلر والريليهات.
3- برمجة المخرجين بالكود المناسب لمشروعك للتحكم في المحرك حسب المطلوب من المشروع
يعني الجزء الالكتروني انتهى ويبقى عليك برمجة الاردوينو
والافضل ان تكمل اخي ربط مدخل كل ابتوكوبلر مع مخرج معين من الاردوينو و ترفعها
هنا. ممكن تستخدم برنامج الرسام في وندوز لتكملة الخطوط فهو كافي
وبالمناسبة الافضل أن تضيف مكثفين للدائرة ( على التوازي مابين الموجب 12 فولت والسالب ) أحدهما مكثف سيراميكي 100 نانو والثاني مكثف كيميائي
قيمة الكيميائي : أعتقد من 2200 ميكروفراد الى 4700 ميكروفراد كافية لمحرك 2 امبير .
ويجب اختيار مكثف كيماوي بجهد 35 فولت على الاقل (من 35 الى 63 فولت).
طبعا افترض أن المصدر من الشبكة المنزلية 220 فولت وتم تخفيضه بدائرة مناسبة الى 12 فولت وهو جيد.
وطبعا كارت الاردوينو تتوفر على تغذية خاصة بها ؟ هذا المفروض.


وفقك الله ..

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الأخ العزيز والأستاذ الفاضل Logic

اليوم جربت الدارة على الآردوينوا
ولكن لم تعمل نهائياً فقرأت ردك
فنفذت ماقلت لي تماماً
قمت بوصل ال GND الخاص بالدارة مع ال GND الخاص بالفوتوكوبلر واخرجت سلك
ليتم وصله لل GND الخاص بالبورد Arduino

وجربت وفعلا الدارة عملت بكفائة ولله الحمد
الحمد لله حليت كل مشاكلي يااخي جزاك الله كل خير

لدي سؤال أخير فقط
لو فلنقول لو
لو تجاوز سحب المحرك ال 10 أمبير بعد تحميله بالأثقال المراد نقلها عليه
مالذي سوف يحصل أخي هل ستتضرر بورد الآردوينوا ام الريليهات ام فقط تتوقف الدارة عن العمل إلى ان يتم إزالة الأثقال

لو حبيت اعدلها لتتحمل تيار أعلى اعدل فقط الريليهات اليس كذلك اخي
وبخصوص المكثفات ماهي القيم التي يجب ان اضعها حتى تتحمل تيار حوال ال 20 أمبير لقد اخترت هذا الخيار من اجل الأمان هكذا افضل

وبالنهاية جزاكم الله كل خير الحمد لله انتيهنا من اكبر مشكلة ههههه

الله يجزيك الخير يااخي وياااستاذي الفاضل Logic والله لولا الله ثم متابعتكم
كان الله اعلم في حالي

والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

السلام عليكم
الحمد لله أخي
ضروري الربط بين نقاط gnd لن هذا ال gnd هو السالب للمجموعة التالية:
"كاتود" ليد الفوتوكوبلر
"كاتود" ليد الفوتوكوبلر
سالب الاردوينو
وهذا طبعا لإغلاق الدارة الكهربائية
أخي اسأل كما تريد وان شاء الله نرد عليك جميعا على قدر المستطاع.
اخي تيار المحرك يمر عبر ملامسات الريلي وهو بعيد عن الاردونو و بقية العناصر الالكترونية بالدائرة
هذا واضح في تصميم الدائرة وواضح في رسم تركيب الريليه التي سبق ان وضعتها لك .
من يتحمل تيار المحرك هو:
الملامسات لذلك يجب ان تكون قادرة على تحمل قيمة التيار الذي يمر بها ويجب إضافة هامش احتياط :
لو المحرك يطلب 8 امبير كمثال ضروري اختيار ريلي بملامسات 10 امبير على الاقل .
الملامسات تعمل كذلك ضمن نطاق جهد معين وفي الغالب 30 الى 40 فولت مستمر
بما انك تعمل ب 12 فولت فلا مشكل من هذه الناحية.
مصدر تغذية المحرك هذا المصدر ضروري ان يكون قادر على توفير التيار الكافي للمحرك في ظروف عادية.
المحرك يجب ان لا يعمل فوق طاقته .
لحماية المصدر وحماية المحرك ممكن تضيف على التوالي (التسلسل) مع المحرك فيوز مناسب
لو كان أقصى تيار للمحرك هو 8 أمبير تضيف فيوز 10 امبير .. مجرد مثال.
أخي 20 امبير قيمة كبيرة جدا بالنسبة لمحرك مثل الذي لديك .
لكن لو تحب تعرف قيمة مكثف لهذا التيار الكبير فهي حوالى 22000 ميكروفراد.
على فكرة قمت بتحضير برنامج صغير وبسيط كمثال لتشغيل الدائرة + الاردوينو
ممكن تعاين عملها لتتبع مسار تيار المحرك عبر ملامسات الريليه في كل اتجاه
لم أجرب المثال على أرض الواقع هي فقط محاكاة على برنامج مشهور هو proteus

وهنا صور مساعدة:
الاتجاه الأول:
http://cdn.top4top.net/i_c85430acf02.png
الاتجاه الثاني:
http://cdn.top4top.net/i_c85430acf03.png

جزاك الله كل خير يااخي العزيز Logic
ماشاء الله تبارك الله
الله يزيدك علم يااخي اطال الله في عمرك في طاعة الله
وجزاك عني كل خير ان شاء الله في الدنيا وفي الآخرة

الحمد لله الآن كل مشاكلي محلولة بفضل الله ثم بفضل مجهوداتكم
والله انك انسان رائع يااخي ومخلص ومتفاني فجزاك الله عني خير الجزاء