لو عايز نفس الجهد من غير المحول ... هل ينفع؟؟

مشكورر ااخي الكريم
سؤال اخر
لو حبيت اركب منظم جهد بعد القنطرة هل ينفع ذلك ؟؟
ولو كانت القنطرة 35 امبير هل منظم الجهد يتؤثر فى اﻻمبير ام ﻻ
وهل استخدم زينر دايود .؟؟ ام منظم جهد

ممكن طبعا هذا جاري به العمل لكن ضروري تختار منظم يتحمل جهد دخل 35 فولت على الأقل.
سؤال غير واضح بالنسبة لي .. لو ممكن توضح أكثر .
على حسب المطلوب .. لو المطلوب تيار قليل جدا ممكن تستخدم زينير .
لكن مع تيار قريب من 500 ميلي امبير فما فوق يصبح المنظم ضروري
كذلك فإن مجال الجهد على الزينير غير متسع ..
بينما مع المنظم 7805 مثلا ممكن تدخل عليه جهد من 9 الى أكثر من 20 فولت و هو سيبقى بخرج مستقر على 5 فولت
مع الزينر لا ..

بدون محول نستخدم دائرة أهم عنصر فيها مكثف على التوالي لتخفيض الجهد.
لكن مثل هذه الدوائر لها عيوب كثيرة ..
أهمها أنها موصولة بالتيار 220 فولت من احد طرفيها
كما أن خرجها عمليا لا يعطي أكثر من 50 إلى 100 ميلي امبير

مشكور اخي الكريم لسرعة الرد
اقصد بخصوص قنطرة 35 امبير
على سبيل المثال لو عايز اشحن بطارية 9 فولت 20 امبير فى الساعة وركبت قنطرة 35 امبير
هل يتحمل منظم الجهد هذا اﻻمبير ؟؟؟

الآن واضح جدا..
أخي ليست لي خبرة عملية في الشواحن ولذلك فإن ردي سيكون عاما:
المنظم يعمل مع أي تيار يدخل إليه فالجهد وحده هو المحدد .
أما التيار فلا يأخذ منه المنظم إلا ما يحتاجه.
لكن في خرج المنظم الأمر مختلف :
المنظم 7809 لا يخرج أكثر من 1 أمبير ..
معنى هذا ان الحمل على خرجه لا يجب أن يتعدى 1 أمبير كأقصى قيمة ..
فلو حملناه أكثر ما لا يطيق فإنه سيسخن كثيرا و ربما يدخل في "حالة غيبوبة"
وقد يصيبه التلف إذا استمر السحب عليه كبيرا جدا
يعني لو اقترب من حالة القصر.

السلام عليكم
اخي الكريم انت تقول ان منظم الجهد يعطي اقصى قيمة تيار له هو 1 امبير , طيب لو اردنا تيار اكثر من ذلك حوالي مثلا 5 او 10 امبير , هل يمكننا تركيب عدة منظمات جهد موصولة على التوازي ؟ او ماذا ؟

اسمحولي ان اعين اخي تيكو بقليل من الجهد بالمشاركة ...
اخ يوسف لشحن اي بطارية المعتمد اختيار تيار للشحن مساوي واحد من عشرة من تيار البطارية يعني مثالك للبطارية 9 فولت 20 امبير/ ساعة نستخدم تيار شحن لايزيد عن 2 أمبير لكي لانؤذي البطارية لنفرض لدينا بطارية سيارة 12v تيار 60A/الساعة نشحنها بشاحن بحيث نحدد التيار ب 6A .. هذه معلومات متعارف عليها نتيجة خبرة عملية .. هنا كيف نزيد او نقلل تيار الشحن ؟ هذا يعتمد على عوامل منها فارق جهد الشاحن عن جهد البطارية فلو شحنا بطارية 12V بمصدر 15V يتسبب هذا بتيار عالي ويكون الشحن سريع ويؤذي البطارية بينما الشحن الاعتيادي يكون 14V للبطارية 12V وليس مهم اذا كان مصدر الشحن يمتلك تيار عالي بل يكون هذا افضل .
اغلب الاخوة يتخوف من استخدام المصدر الذي يكون قادر على تزويد تيار عالي ويقول اخشى ان يحترق الجهاز .. المهم دائما هو الجهد او مايسمى بالتوتر فاذا كان الجهد هو نفس جهد الحمل او الجهاز لاخوف عليه .. مثال // المصباح الاقتصادي او شاحن الموبايل او التلفزيون او المروحة الخ ... من الاجهزة الا يتم تشغيلها على المصدر العمومي ويمتلك هذا المصدر تيار بقيمة الاف الامبيرات .. اذا كل جهاز يأخذ التيار المناسب له مادام جهده متفق مع المصدر ويصلح هذا الكلام بالتيار المستمر والمتناوب .