نعم أخ فتح الله الأنلوج يكون عكس الديجتال

أخى الكريم

شكرا جزيلا لك

هذا ما أردت الإشارة إليه

مع تمنياتى بدوام التوفيق

ربنا يبارك فيك
نوع الأفوميتر ديجيتال

شكرا جزيلا

مع تمنياتى بدوام التوفيق

يا أخي انزل محطة محمد نجيب لأن محطة التحرير مقفولة

وخد معاك جهاز أفوميتر احتياطي

مشكور على النصيحه انا الاول فعلا كنت بروح بالمترو وانزل التحرير وبعدين بعد ما قفلوا محطة التحرير روحت بالسيارة بس قضيت اليوم فى الطريق مع انى قريب من التحرير بنصف ساعة بس بعد كده انا هعمل بنصحتك وهنزل محطة محمد نجيب
بالمناسبه انا اشتريه من عند رام بصراحه فى الاول مكنتش عاوز اقول اسم المحل على شان مش اسوء سمعتهم بس بصراحه هم اسعارهم ممتازه جدا والحاجات عندهم ممتازه بس يمكن ده جيه فلته كده بدون قصد منهم هضر انزل تانى على شان اشتريه من النخيلى على شان يكون مختلف وفعلا شكلى كده هاخد افوميتر معايا على شان اقيس بيه على شان مش اروح المشوار على الفاضى لو فى حد فى العتبه ياريت تقولى عليه لانى هكون قريب منها

والله ولى التوفيق

أخى الكريم
شكرا جزيلا لك

مجرد ملاحظة :
القراءة فى الحالة العادية للترانزستور تكون فى المدى 600-700 أو 0.6-0.7 والتى تمثل جهد الانحياز الأمامى للترانزستور .
مع تمنياتى بدوام التوفيق

تمام استاذ فتح الله هذا هو المعروف والمتبع بفحص الدايود والترانزستور وايضا الفحص على حالة البزر ليس شرطا ان يقرا الجهاز في الفحص لان هذا البزر خصص للشورت سيركت وهو رينج مقاومة وليس خواص ترانزستور :
بالمناسبة قد يسأل سائل لماذا هناك رينج بالافوميتر مخصص لفحص الترانزستور وغالبا نجد علامة دايود عليه , الا يمكن الفحص على رينج المقاومة على 2 كيلو او 20 كيلو مثلا ؟؟ . الجواب هو الفحص لايكون بالدقة الكافية لانه رينج الترانزستور والدايود خصص لاعطاء تيار مناسب قادر السماح بعبور الجهد اللازم للانحيازات الامامية وهذا لايكون بالدقة في المديات المخصصة للمقاومات . عذرا للاطالة لكن من باب زيادة في المعلومات وشكرا .