أعتقد أن الدارة هي دارة حماية من ارتفاع حرارة دقيقة يؤلف الديود 1N4007GP الجزء الحساس منه حيث ينخفض جهد العتبه عند ارتفاع درجة الحرارة
لو دققنا النظر بالدارة لوجدنا أنها دارة مقارن حيث يؤمن R1-D1 الجهد المرجعي الذي تقوم المقاومة المتغيرة R2 بتقسيمه للوصول للنسبة المطلوبة وتسلم الجهد للمدخل العاكس للمقارن.
تقوم R2 بتأمين الجهد الموجب للمدخل اللاعاكس للمقارن بينما يقوم D2 بتثبيت الجهد على عتبته "عادة تكون بحدود 0.7 حين ترتفع حرارة D2 ينخفض جهد العتبة مما يؤدي لتخفيض الجهد على مدخل المقارن.
حين يتساوى جهدي مدخلي المقارن يصبح جهد المخرج قريب من الصفر مما يؤدي لتوقف الترانزيسترو Q1 ويتوقف المحرك.