هذه الدائرة سبق لى رفعها هنا وهى من كتاب

استخدم المكونات فى المربع الأصفر لو المصدر لديك 110 و فى المربع الأحمر لو 220 فولت
هذه الدائرة تناسب موتورات المسماة Universal motor وهو نوع يعمل بالمستمر و المتردد

أما المشاية فتعمل بموتور مستمر لذا يجب تغيير Q1 و استخدم بدلا منه ثايريستور
لو المصدر 220 فولت و الموتور مثلا 5 أمبير اطلب من البائع ثايريستور 600 فولت 10 أمبير و هكذا
ضعة بدلا من Q1

الف شكر استاذ ماجد

السلام عليكم عندي بورد لمشايه صار شرت على الماتور وضرب الترانزستور والدايود بعد تغيرهم وتغير الماتور عند التشغيل يرجع يضرب الترانزستور والديود وعند فحص الدائرة قبل شبك الماتور كانت تخرج 180v ارجوووو المساعده ومشكوورين

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mlk2 السلام عليكم عندي بورد لمشايه صار شرت على الماتور وضرب الترانزستور والدايود بعد تغيرهم وتغير الماتور عند التشغيل يرجع يضرب الترانزستور والديود وعند فحص الدائرة قبل شبك الماتور كانت تخرج 180v ارجوووو المساعده ومشكوورين

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخى الكريم

يتم التأكد من قيمة فولت وتيار الموتور الجديد ......مع تشغيل الموتور الجديد بمصدر جهد خارجى على ان تراعى ان يكون مصدر الجهد الخارجى متوافق فى الفولت والتيار مع جهد وتيار الموتور

مشكور اخي بس اغلبك الفولت يلي لازم يطلع من اللوحه لازم يطلع تدريجيا ولا من اول مايشتغل يكون 180

أخى الكريم
قبل توصيل الموتور استخدم لمبة تقليدية متوهجة من النوع القديم ذات السلك (لا تستخدم موفرة ولا نيون ولا ليد) و إن لم تجد فأى سخان قدرته كيلو وات واحد ووصله على خرج الكارت بدلا من الموتور
لو أمكنك التحكم فى الفولت الخارج بمشاهدة اضاءة اللمبة أو قياسه على طرفى السخان سيكون هذا معناه أن الكارت سليم و يحتاج موتور مناسب ليعمل
أما لو لم يمكنك التحكم فسيكون هناك تلف فى الكارت و يفضل أن تعطيه لمختص

السلام عليكم
اخي الكريم الصور لا تعمل عندي هل لي بمعرفة السبب

خرب عندك الميكروكنترولر