جهد الخرج ليس له علاقة مباشرة بما فعلت ...
طبعا هذا النوع من المولدات من مساوئه ان جهد الخرج يتغير مع السرعة لعدم وجود منظومة AVR ...
وما قمت به من صب الزيت مباشرة في الخزان ادى الى نزوله بكثافه في الكابريتر مما قلل من كفاءة و سرعة المحرك و هذا بدوره ادى الى انخفاض الجهد ....

لقد قمت بفتح الكربيتر و تنظيفه بالكيروسين مرتين لكن دون جدوى.

هل تقصد ان المحرك عاد للعمل بصورة طبيعية و الجهد لا يزال منخفض ؟؟؟

المحرك صوته غير طبيعي و غير مستقر. لذا الجهد منخفض و غير ثابت. نصحني احدهم بتغيير العادم فما رأيك؟