|
:: عضو فضي ::
تاريخ التسجيل: Jul 2007
المشاركات: 1,043
|
|
نشاط [ أبو رداد ]
قوة السمعة:
|
|
31-07-2013, 03:17 AM
المشاركة 66
|
|
كل الشكر للمهندسين رورو وأحمد الذقاذيقي على هذه المعلومات الرائعة في هذا المجال الحساس في عالم الصيانة ولكن لي مداخلة بسيطة وحقيقة لم تتركو ثغرة في هذا الموضوع إلا وأغلقتوها والمداخلة هي رد على سؤال المهندس رورو وهي إضاءة اللمبة أول مرة ومن ثم لاتضيء فعلى حسب تجربتي بالمخطط البسيط الذي قام بتجربته الخ رورو أن اللمبة عندما تضيء فهذا دليل على وجود كربونات على الكاثودات وبالإستمرار بالضغط تنطفيء اللمبة دليل على نظافة الكاثودات هذا في حالة توصيل اللمبة على التوالي مع ال G1 لأن الكاثود في هذه الحالة يقوم مقام مفتاح توصيل الكهرباء إلى اللمبة فإذا كان به شورت أو كربونات توصيل (بالكاثود) سيتم توصيل الكهرباء إلى اللمبة وتبقى مضيئة هذا من خلال تجربتي لدائرة الشحن بالتيار المتغير AC أرجو أن تكون مداخلتي صائبة وأن لا تزيد التشويش على الموضوع
|