أخ ماجد انا عندي 3 بطاريات على التسلسل 3.7 يعني تقريبا جهد الدخل 10.8 و جهد الخرج في الحالة العادية الآن 8 ...
في الحقيقة انا اريد امبير يصل ل 4 أو 5 ..
الآن بعد التجربة استبدلت ديود الخرج بديود fr14007 زاد تيار الخرج عندي 100 مل امبير عن السابق ثم وصلت بوابة الموسفت على تغذية خارجية حصلت على 1 امبير على الخرج بدل من 700 مل و انخفضت حرارة الموسفت و ارتفع الخرج ايضا من 8 الى 9 فولت اي بمقدار فولت واحد ...


هل استطيع عمل طريقة لرفع الجهد على البوابة بدون مساعدة تغذية خارجية ؟ و كيف استطيع زيادة تيار الخرج ؟

حسنا دخول 8 الي 11 فولت ولم تذكر تيار هذه البطاريات ولا جهد الخرج الذي تريد

أخي الكريم تيار البطاريات تقريبا 2 امبير و الخرج انا اعمل على انشاء تغذية متغيرة خاصة بي بجهد و تيار يمكن تحديد اقصاه و بالتالي فيمكنك ان تحسب على أساس أعلى خرج يمكن توفيره .

منذ قليل جربت توصيل الدائرة ككل على شاحن حاسب محمول 19 فولت 4 امبير

و كان الخرج أقصاه 13 فولت و الامبير الناتج 2 امبير أقصاه و الموسفت خلال حوالي 10 ثواني اصبح ساخنا جدا ...

انا احاول أن اخرج بنتيجة شبيهة بهذه الدائرة الرائعة ...
هذه الدائرة تتحكم بتيار عال حتى في حال كان العمل على موسفت واحد فإن الموسفت بالشكل الطبيعي يخرج 4 امبير بحرارة مناسبة جدا و يحمل حتى 7 امبير اذا كان التبريد مع مروحة


طبعا انا غيرت توصيل الحمل الى الجهد لأجل عمل قياس للتيار عبر مقاومة بين الارض و الحمل و من هنا بدأت المشكلة .

بعد تجارب كثيرة وجدت ان المقاومة التي وضعتها "shunt" لقياس التيار يحصل فيها شيء غريب يتضاعف عليها الجهد

مثلا هي 1 اوم لو كان التيار المسحوب 1 امبير تجد على قطبيها 2 فولت ؟؟
و هذا السبب ان الفيد باك عندي دائما يقوم بسبب هذه المشكلة بخفض دورة الpwm

باستخدام محول ممكن تحصل على 5000 فولت و أكثر لكن القدرة واحدة الدخول = الخروج + الفقد كحرارة
أى دائرة تتحدث عنها؟ معذرة أنا لست معك اجرب ما تجربه و اشاهد ما ترى
معذرة هذه دائرة تتحكم فى سرعة موتور ولم افهم ماذا فعلت ولا كيف توصل الحمل عليها !!!!