*ابو نديم

ممكن صورة لهذه البطارية القتيلة ؟ عايز اشوفها دا انا حبيتها عن بعد _ مزاجي يحرضني على اغتص..... اقصد اصلاحها هههههه

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
أسعد الله أوقاتك بالخير أخي الغالي رمضان
و إليك صورة للبطارية "القتيلة" علماً بأنها توفيت مؤخراً إذ كانت قبل عدة أيام تقبل الشحن و لكنها تفرغ شحنتها خلال ساعتين تقريباً ليستقر فرق الجهد عند 10.5 فولت ، و كان واضحاً أن إحدى الخلايا كانت متوقفة تماماً وفق إجتهادي الشخصي ، لكن الآن وصلت إلى مستوى سيء جداً و كما سترى في الصورة فإن الفولت وصل إلى مستوى قياسي 8.11 و قد وضعتها على الشحن بواسطة الشاحن النبضي و بدأت شحنتها بالإرتفاع قليلاً , و لكن لم يتجاوز 8.20 فولت رغم مرور أكثر من خمسة ساعات على بدء عملية الشحن .

اذا كان الامر على حسب وصفك هذا يعني ان البطارية منهكة للغاية و الواحها الداخلية متاكلة _ كل ما يمكننا محاولته معها هو التاكد من صلاحية الحمض و ذلك عن طريق تغييره بعد اجراء عملية غسيل داخلية ((لا تضعها على الشحن قبل ذلك فهي لا تحتاج كهرباء نهائيا)) .

* اليك الخطوات :
- جهز مكان العمل ليكون مكانا جيد التهوية و لا تنسى جردل به ماء نظيف .
-افرغ كل السائل من البطارية ((يستحسن ان تضعه في جردل اخر (او اي وعاء بلاستك) لفحصه .
-ضع مقدار ملعقة طعام من ملح الكربونات داخل كل خلية من خلايا البطارية .
-اعد ملئ الخلايا بالماء النظيف (سيحدث فوران سريع داخل الخلايا لا تنشغل به فقط تاكد ان لونه ليس احمر قاتم) ثم انتظر حتى يهدئ الفوران تماما و اشرب كوباية شاي و تعالى .
---- اذا كان الفوران له لون احمر قاتم سنكرر الخطوة السابقة مرة واحدة على الاقل و ليس ضروريا ان ينتهي اللون الاحمر ----
-بعد ان تنتهي الخطوة السابقة ستفرغ البطارية و تملؤها بحامض جديد (يباع جاهز لا تحاول تركيبه بنفسك حتى لا تتعرض لمخاطره) .
- الان لا تقم باي عمل مع هذه البطارية قبل مرور يوم كامل ((يقول بعض الصنايعية انه من الافضل توصيل لمبة عليها لافراغ شحنتها الكهربية خلال هذا الوقت _ انا لا ارى لهذا اية ضرورة)) .
- بعد مرور 24 ساعة يمكنك اختبار البطارية مباشرة على الحمل العادي الذي تعمل عليه فاذا تحسن حالها فانها قد اصلحت و الا فلا فائدة من المحاولة ((مع ملاحظة انه من المتوقع ان تقل كفائتها بنسبة تصل لاكثر من النصف)) و ذلك نتيجة لتاكل شديد في الالواح . و لن ينفع معها الشاحن النابض .

بالتوفيق ان شاء الله

مشكور أخي الحبيب رمضان
و يسلملي قلبك النابض بالود و المحبة ، جعله الله عامراً بالإيمان
وفقك الله و سدد خطاك لما يحب و يرضى
(جزاك الله خيراً)

حبيبي ابو نديم عرفنا بعدها ايه اللي حصل ؟!!

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
أخي العزيز رمضان
قمت بالعملية التي أشرت علي بها على إحدى البطاريات و لم أقم بشحنها ، و سأنتظر ليوم الغد ، و بقيت البطارية الأخرى (صديقتك) حيث موعد حمامها غداً بمشيئة الله تعالى

أسعد الله أوقاتك بالخير أخي رمضان
أكملت اليوم عملية تنظيف البطارية الثانية و الملاحظ أن قياس فرق الجهد لها هو 8.08 فولت فقط ، و غداً بمشيئة الله سأبدأ بشحنها
و بالنسبة للبطارية الأولى التي قمت بعملية الغسل و وضع كربونات الصوديوم لها البارحة فقد كان فولتها 4.04 فقط ، بدأت بشحنها بواسطة المحرك النبضي لعدة ساعات و ارتفع الفولت لما دون 7 فولت ، فقمت بوضعها على شاحن كهربائي الكتروني منذ نصف ساعة و بدأ الفولت بالإرتفاع و هو حالياً بحدود 9 فولت إلى الآن ، و الملاحظ أن هناك خليتان يغلي الحمض ضمنهما و هناك فقاعات في الثالث و لكن هناك ثلاثة خلايا لا يبدو عليها أية نشاط ، علماً أنه إلى الآن لا يوجد ارتفاع في حرارة أي منها .

هذه التي بها ماء يغلي في خليتين ارميها _ لن تقبل شحن .


ملحوظة :

لو كنت تملك شعلة غاز يمكنك اصلاحها _ استبقيها لحين ما اشرحلك كيفية الاصلاح .