السلام عليكم و رحمة الله .
اخي نعيم انا فقط احاول ان اجد طريقة لتمكين الأستاذ أحمد من العمل بالـ555 ، لكن الأمر أسهل دون الـ555 .
اخي نعيم صممت دائرة اشتغلت على البروتس و لم تشتغل على السيركت ويزرد ، لذلك أطلب رأيك فيها :

فقط تنويه اخ زكريا عندما تحاكي الدائرة هنا يجب ان تتصور ماذا يحصل فعلا .. اذا يجب ان تضع مصدر متغير بدل المكثف (البطارية) وتزيد بالمصدر اذا وصلت الى 14 فولت يجب ان يفصل الشحن واذا قمنا بتقليل المصدر الى 11 فولت يتم توصيل الشحن اذا حصلت على هذه النتيجة خبرني لانني لا اعمل حاليا على البروتس .
ملاحظة ايضا اجعل الريلي يوصل الشحن في حالة عدم العمل ويفصل الشحن اثناء الالتقاط وطبعا ستقوم المتلامسات بايصال الشاحن للبطارية المهم ان تعمل البطارية متغيرة الجهد كي تعرف هل تعمل الدائرة ام لا ..

افتقدت منتدانا الجميل اللى افادنى كتير من اساتذة على خلق وعلم
اود ان اعلق على ملاحظة جميلة من استاذنا نعيم
لم اكن اعيرها انتباها عند رؤية هذه الدوائر الخاصة بفصل الشحن
وهى نقط تلامس الريلاى من الافضل ان توصل النقط NC للريلاى على دائرة الشحن
واذا عمل الريلاى يفصل الشحن عند الوصول لجهد الشحن المطلوب
وذلك لانه ف الحالة الاخرى وهى عندما يقل جهد البطارية والمفروض ان يتم توصيل الشحن يعنى عدم اشتغال الريلاى لانه البطارية ضعفت وممكن التيار لا يسمح باشتغال الريلاى لو كان التوصيل على NO

اهلا اخي نعيم ، بالنسبة للملاحظة الاولى ، فقد قمت بعمل بوتونسيومتر على الطرف 5 و المصدر و كانت النتائج جيدة ، ما رأيك ؟

سأحاول استاذ نعيم أن أرفع الدائرة في موضوع كي يناقشها معنا جميع الاخوة ان شاء الله

اهلا اخي فرانك نورت المنتدى بكلامك الجميل // تمام اخي كما تفضلت وللتوضيح اكثر ان الدائرة سيبقى تجهيزها من البطارية وليس من مصدر الشحن والسبب لكي تتمكن الدائرة من معرفة مقدار الانخفاض اثناء فصل الشاحن لهذا لو كان التوصيل على متلامسات العمل ربما يكون جهد بطارية هابطة الى 9v غير قادر على تشغيل الريلي .