 |
|
|
|
||||||
يهمنى ويهم كاتب أى موضوع أن يجد ردود سواء تعليقات أو استفسارات أو نقد بناء وإلا فيعتقد أن هناك ملل أو غير إهتمام عند عدم وجود إقبال على الموضوع لأننا لا نرى بعضنا ، يمكن تصميم ما تريده وهو سيكون مرسل إشارة بترددات مختلفة كقنوات أو مثل الريموت ويمكن أن تكون عن طريق آشعة تحت الحمراء مثل ريموت التلفاز أو عن طريق إيريال ويمكنن أن تعمل هذه الإشارات التى تصدر من عدة أزرار من الريموت لتشغيل الوحدة المتنقلة مثلما يحدث فى سيارات لعب الأطفال للسير للأمام أو الخلف أو للدوران يمين أو شمال و هكذا ، ويمكن استخدام هذا فى مختلف الأغراض والطائرات الصغيرة تعمل على نفس النظام لكن فى حالة الطائرة فيراعى عدة أمور : منها صغر حجم المكونات وخفة وزنها ، وبناء جسم الطائرة بطريقة علمية وبالمقاسات المتعارف عليها فى ذاك العلم وقوة وسرعة المروحة واتجاهها وتوزيع المكونات داخل الطائرة بطريقة تساعد على إتزانها فى الهواء ولكن بالنسبة لى فمعلوماتى عن الطيران غير كافية لكن يمكننى إعداد المخطط الكهربى فقط ، وإن أحببت بعض المعلومات عن طريقة سير و دوران الطائر المروحية من باب العلم بالشيئ فيمكن فتح موضوع مبسط مستقل ليقوم الأستاذ أسامة المشرف بوضعه فى مكانه المناسب أو حذفه من هذا المنتدى هاها  وبالتوفيق
التعديل الأخير تم بواسطة : wleed antar بتاريخ 08-01-2010 الساعة 03:33 PM |
| اعلانات |
|
||||||
|
|
| اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |
|
|
|
||||||
|
|
|
|||||
|
التعديل الأخير تم بواسطة : mr.s&h بتاريخ 06-01-2010 الساعة 09:19 PM |
|
||||||
|
|
|
||||||
|
تابع ، لزيادة المدى قلنا يجب تكبير الإشارة الخارجة ولكن لتكبيرها قلنا يجب تكبير الموجة الحاملة ذات التردد العالى أولا ثم نعمل على تركيب الموجة الصوتية ولا نقتصر على تكبير الموجة المركبة فقط ولكن لماذا ؟ يجب تكبير الموجة الحاملة وحدها لتكون أكبر من الموجة الصوتية لدرجة تسمح بأن تتشكل بالموجة الصوتية كاملة من حيث الإرتفاعات فتكون أدنى نقطة للموجة الصوتية ( رأس الموجة الأقرب لخط الصفر ) ليست قريبة من نقطة الصفر للموجة الحاملة كما فى الشكل التالى :-  كى لا نجد أن الموجة الصوتية عند نقطة انخفاضها الأقرب إلى خط الصفر متماسة مع نقطة الصفر للموجة الحاملة وعند هذه النقطة تكون الموجة الحاملة شبه منعدمة فلا يوجد خرج فيكون الصوت مصحوبا بتشويش عالى جدا ومحطات متداخلة وتفسير ذلك هو عدم وجود الموجة الحاملة التى تم توليف المستقبل عليها فيظهر تداخل المحطات وكأن الإرسال انقطع ، ولكن يجب أن يكون تشكيل الإتساع كما فى الشكل القادم لا يوجد انقطاع للموجة الحاملة حتى عند أقل نقطة للموجة الصوتية ،  فى هذا الشكل السابق نجد أن الموجة الصوتية قامت بتشكيل الموجة الحاملة بدرجة لا تمحو وجود الموجة الحاملة كما حدث فى الشكل الأول فقد قمنا بتكبير الموجة الحاملة ثم قمنا بتركيب الموجة الصوتية بعد ذلك فنجد أن الموجة الحاملة لا تختفى عند تقارب رؤس الموجة الصوتية من الصفر والآن كلما أردنا تكبير الموجة الصوتية يجب تكبير الموجة الحاملة أيضا قبل عملية المازج للحفاظ على النسب للغرض المذكور وهو عدم اختفاء الموجة الحاملة ولو لميللى ثانية ، والسؤال هل يمكننا تكبير الموجة النهائية المركبة أم نكتفى بتكبير الموجة الحاملة وحدها قبل المزج أم يمكننا فعل العمليتان من أجل الحصول على فائدة أكبر فى قوة الإشارة وما الفارق بين هذه الحالات ؟ كلما قمنا بتكبير الموجة الحاملة سمح لنا ذلك بإمكانية تكبير الموجة الصوتية وليس العكس . يمكننا إضافة مكبر بعد عملية المازج ( عملية تشكيل الإتساع ) ولكن المكبر قد يكون مرحلة أو أكثر لكن يجب مراعاة نقطة هامة وهى :- عدم اختلاف زوايا الوجه للموجة بهدف عدم التشويش على الموجة فتخيل أن هناك مذبذبان للموجة الحاملة متطابقان فى التردد ولكن مختلفان فى زاوية الوجه كما فى الشكل التالى :-  فيكون تضاد فى البث ورغم خروج الموجة إلا وكأنها لم تخرج كما ولو كنت قمت بعمل ملف كهربائى يتكون من 10 لفات ثم قمت بعمل 3 لفات فى الإتجاه المعاكس فيكون الناتج الحقيقى هو 7 لفات وهو ناتج طرح 10 - 3 ولذلك سنعمل فى جميع مراحل التكبير سواء قبل أو بعد المازج على الحفاظ على زاوية وجه الإشارة وبما أن الترانزستور يقوم بعكس الإشارة فيمكننا استخدام الملفات للحفاظ على اتجاه الإشارة أو استخدام الخرج من على المشع مثلا وليس المجمع أو إذا استخدمنا الترانزستور بنظام يعمل على عكس شكل الموجة فيجب عدم اطالة الخط الواصل على البوردة للمرحلة التالية من المكبر ويجب أن يكون المكبر النهائى فى وضعه يخرج الإشارة على زواياها الصحيحة وإلا فإننا بحاجة لحذف أو إضافة مرحلة قبل الخرج أو استخدام ترانزستور من نوع آخر من حيث N-P-N \ P-N-P يتتبع ،
التعديل الأخير تم بواسطة : wleed antar بتاريخ 08-01-2010 الساعة 03:09 PM |
|
||||||
|
|
|
||||||
|
شكرا لك على كلماتك الطيبة ، بالنسبة لموضوع مرسل بوظيفة واحدة ، الموضوع ببساطة هو تصميم المستقبل على استقبال تردد محدد واحد فقط لموجة حاملة واحدة فقط ثم استخلاص موجة منخفضة ذات تردد سابق الضبط فى المرسل الخاص بهذه الوحدة المتنقلة ليعمل على اشعال الترانزستور الذى سيعمل على تشغيل الموتور ، وفى حالة استخدام أكثر من قناة فإن الذى يتغير هو الموجة المحمولة ذات التردد المنخفض والتى تعمل كشفرة فيستقبلها المستقبل ويعمل على إشعال الترانزستور الخاص بهذه الموجة فقط دون غيرها كما هو الحال فى انذار أو التحكم بالسنتر لوك الخاص بالسيارات و عدم التداخل بسبب تنوع تردد الموجة الحاملة بين منتج ومنتج آخر لنفس المصنع الواحد ، وقد أرفقت فى الصفحات السابقة دارة لمرسل الريموت ذات الوظيفة الواحدة للسيارة اللعبة ودارة مستقبلها وإن أحببت أن أشرحها كاملة فيمكن بعد إكمال موضوعى الذى أوشك على الإنتهاء  وشكرا لك وبالتوفيق
التعديل الأخير تم بواسطة : wleed antar بتاريخ 03-02-2010 الساعة 11:51 PM |
