|
من المتعارف عليه أن يكون الشاحن للبطارية يعطي تيار 10% من سعة البطارية وأن لا يتجاوز التيار 20 % من سعة البطارية نهائياً وإذا تجاوزنا هذه القيم سيؤثر على أقطاب البطارية وستسحب تيار كبير جداً إذا كانت حالة البطارية منخفضة وهذا سيرفع حرارة البطارية وتتلف الألواح إذا تكرر الشجن بهذه الطريقة تصور يا أخ حيدر بطارية 7 أمبير ساعي نشحنها بشاحن 50 أمبير أي تيار الشاحن سبعة أضعاف سعة البطارية وأنا رأيت الكثير من البطاريات 7 أمبير التي تلفت عند الكثيرين خلال 10 أيام أو أكثر بقليل لأنهم استخدموا شاحن 10 أمبير أو 15 أمبير وليس 50 أمبير مع أنهم كانو مركبين دارات فصل شحن وهذه البطاريات كانوا يستخدمونها للإنارة أي شحن وتفريغ يومي
|
السلام عليكم أخي محسن ..
أنا أؤيدك بصحة وعلمية كلامك ، وقد جربت الموضوع وعن خبرة حيث أنني أتلفت عدة بطاريات حتى توصلت إلى الاستنتاج العلمي الصحيح الذي تفضلت به حضرتك. وفقك الله
