اشكرك اخى الكريم على الرد
بالنسبة للسرعة لا تنخفض واما عدد اللفات فان عدد اللفات واحد حتى المقاومه للسلك النحاس والالومنيوم هى 35 اوم والفرش جديدة كما ان وحدة تعتبر جديدة
مقاومة الروتور طبيعية ...
عموما هي المشكلة في الغالب تكون في دائرة الاثارة ...
منظومة AVR او البروشات او الحلقات الانزلاقيه هذا اذا تاكدنا من سلامة الروتور ...
1- اذا كان الانخفاض في الجهد يصاحبه انخفاض في السرعة ( و هذا يكون واضح من تغير صوت المحرك ) فالمشكلة في المحرك نفسه ...
2- الزيادة في عدد اللفات للجزء الدوار يقلل من قدرة المولد و بالتالي ينخفض الجهد قبل الوصول للحمل المقنن و كذلك يجب استخدام سلك بنفس القطر ...
3- تأكد من سلامة البروشات و نضافتها و اتصالها الجيد مع الحلقات الانزلاقية و التاكد من منظومة AVR ....
السلام عليكم ورحمة الله
بالنسبة لقطر السلك الالمنيوم أخي حيدر لما يلفه نحاس يكون بنفس قطر الالمنيوم ارجوا ايضاح وتفسير هذه النقطة بارك الله فيك
اهلا بك اخي عوني ....
كما تعرف ان مقاومة الالمنيوم تعادل 1.6 من مقاومة النحاس و بما ان المقاومة تعتمد على قطر السلك فليس هناك ضرر لو استخدمنا نفس قطر السلك عند التحويل من الالمنيوم الى النحاس .....
لكن عند التحويل بالعكس فيجب ان نعطي زيادة في مساحة المقطع بمقدار 1.6 ملم مربع للحصول على نفس المقاومة ...
ملخص مفيد : النحاس اكثر سماحية من الالمنيوم في تمرير التيار ...
الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 12:38 PM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)
