|
مالسلام عليكم ورحمة اللة
اخ ابراهيم بعد تجربة التي كون بالجديد وحسب
بيانكم انة توجد حرارة محسوسة في ناحية الخطوط هنا الظاهرة تدل علي انة إما ★آيسية مشغلة الاعمدة او مكبرة معلومات الصورة(الخطوط العمودية اي coloumn في فلاتية التاب بوند الخاصة ببيكسلات الخطوط الظاهرة علي البانيل .عند عطل هذة المتكاملة ترتفع منها حرارة محسوسة.★كذلك انفصال الخطوط النحاسية سواء الواردة اليها اوالخارجة منها خاصة اذ يكون الانفصال اي القطع حديث هنا لتقارب اطراف نقطة الانفصال (حالة بين القطع والوصل)تلك الحالة تسبب حرارة حيث حين نقبض بيدنا علي موضع الانفصال نهجس هذة الحرارة.★.وفي الاخير من المحتمل ان المسبب لتلك الظاهرة والعطل يكون البانيل نفسة لاسمح اللة .اسئل اللة القدير أن يسلم ويحمي البانيل ويجعلة سالما غانما ،هههه
اخي ابراهيم بدقة تأكد من مصدر الحرارة التي قلت عنها،وكذلك لو تملك جهاز مكبر (ميكروسكوب ام لوب)افحص المواضع التي اشرت لكم،الخطوط ولحامها.واللة يعينكم .
اتمني التوفيق لكم واسئلكم الدعاء.
ملاحظة.
بالنسبة للعطل توجد نقاط خاصة بجهود ولابد من وجودها التام، لو اقتضي الامر مع عدم الوصول لحل لاحقاإن شاء اللة تعالي ومع مساعدة الاخوة الاساتذة المحترمين بعد الاستعانة بللة عز وجل.نتابع.
|
جزاك الله كل خير اخي بالنسبة للحرارة كانت موجودة عندما كان التيكون القديم راكب وبعد تغييره اختفت الخطوط نهائيا وبعد تركيب تيكون جديد وبعد ساعات من التشغيل عادة الخطوط اقل لكن الحرارة موجودة اعتقد ان بوردة التيكون الجديدة فيها نفس العصل وظهر يعد التشغيل لعدة ساعات
