 |
|
|
|
||||||
|
| اعلانات |
|
|||||
|
|
| اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |
|
|
|
||||||
فى الدائرة دى
 بالنسبة للموحدين نجدهم موصولين فى إتجاه واحد من منتصف الموحدين نجد أن المكثف c1 يشحن من d2 كموحد عادى نصف موجة بعد كدة التيار بيمشى من d2 الى d1 من vin السالب علما أن التيار متغير يعنى هتوصل نصف موجة برضه للمكثف c2 من الموحد d1 و بالنسبة للمكثفين مفصولينعن بعض ساعة الشحن لسبب وجيه جدا و هو وجود الموحد d1 يعنى مش حيحصل رجوع للفولت ليه !!! علشان الموحد d1 فى وضع إنحياز خلفى و علشان يحصل تفريغ المكثفين بجهد عالى فى المحلة الأولى يجب أن تكون دائرة الدخل موجودة و موصولة المقصود بها المحول أو المصدر و يحدث التفريغ من c1 الى c2 من الموحد d1 الذى يعتبر فى حالة إنحياز أمامة لمرور التيار من c1 الى c2 و يكون جهد الخرج مجموع الجهود على المكثفات |
|
|||||
|
اضافة الى ما قاله الاخ اسامة احب ان اضيف التالى: لان المكثف الاول ينشحن ب 220 فولت مثلا في نصف الدورة السالبة وتبقى الشحنة في المكثف . في الدورة الموجبة الذي يحدث هو نتيجة لتعرض القطب السالب للمكثف الاول لفولتية 220 و فان المكثف يحافظ على الشحنة المتواجده بين قطبية وبالتلي القطب الموجب يرتفع بنفس المقدار اي 220 فولت . في نصف الدورة السلبة الثانية ينشحن المكثف الثانى عبر الدايود الاول لان ه1ا الدايود يحمل 440 فولت من المكثف الاول و220 فولت على القطب السالب . بقي للعلم هذا النوع من الدوائر يستعمل فقط عندما نريد فولتية عالية وتيار بسيط جدا فيما عدا ذلك فهذه الطريقة لاتنفع وفقكم الله . |
|
|||||
|
السلام عليكم شوف ياعم اسامة الشرح الممل الذى سوف اشرحه شوف هذه الدائرة بمكثف واحد ودايود واحد  فى النصف السالب من الدورة يكون الدايود انحياز امامى ويشحن المكثف بجهد القمة للموجة 14 فولت عند تلك الحالة اثناء الشحن لاعلى القمة السالب لايفرغ المكثف شحنته فى الارضى لان الدايود يمنع ذلك اثناء تغير النصف السالب من القمة نزولا الى الصفر وعليه اصبح المكثف كانه بطارية على التوالى مع مصدر الجهد المتردد تماما كما فى الصورة  وهنا تلاحظ ان التيار المتردد اصبح يتردد على المحور 14 فولت وليس على المحور صفر لو ان البطارية غير موجوده نربط الدايود والمكثف الثانى ونلاحظ التغير  اصبح شكل الموجة الخارجة من المكثف الاول فى دائرتنا السابقة فيها تدرج اى ان المكثف الايسر لايصل الى كامل الشحن الا بعد عدة دورات او موجات مالسبب فى ذلك؟ السبب هو وجود المكثف التانى الذى يقوم بالشحن اثناء النصف الموجب فى نفس الوقت الذى يقوم فيه المكثف الاول بالشحن ايضا وعليه فان المكثف الاول يقوم بالتفريغ ايضا فى المكثف الايمن اثناء شحنه فى النصف الموجب وعليه فياخذ وقت حتى يتم الوصول الى ضعف الجهد عليه ووجود الدايود الثانى يمنع تفريغ المكثف الايمن فى المكثف الايسر اثناء النصف السالب كما اوضحت انت وايضا المكثف الايمن يشحن فقط الى 14 فولت اثناء النصف الاول للموجة الموجبة والموجة التالية تشحنه الى مرة ونصف وهكذا الموجة التى تليها الى ان يصل الى ضعف القمة اى 28 فولت فى النهاية كما فى الصورة  اى خدمة ياعم اسامة التعديل الأخير تم بواسطة : ahmed115 بتاريخ 09-10-2010 الساعة 04:17 PM |
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
مضاعف الجهد الموجة الكاملة
نرجع مرة أخرى الى موضوعنا و نقول هل يوجد مضاعف الموجة الكاملة وما هى فكرة عمله و ما شكل دائرته و ما هو الفرق بينه و بين النصف موجه؟ فالإجابة هى بالطبع نعم يوجد مضاعف جهد للموجة الكاملة حيث أنه أقوى من مضاعف الجهد العادى لكى نعلم ما هو مضاعف الجهد كامل الموجة يجب أن نذكر شيئين مهمين هما :- 1- موحد نصف الموجة و هوا دايود منفرد بذاته لا يشترك معه شىء غير مكثف التنعيم و تعتمد فكرة مضاعف الجهد نصف الموجة حيث يوجد دايود واحد بين كل نصف مرحلة و الأخرى. 2- موحد موجة كاملة و هو أساس موضوعنا حيث أن مضاعف الجهد للموجة الكاملة يعتمد عليه إعتمادا كليا حيث لا تتكون أىمرحلة الا به و هو من 4 موحدات لكن الإختلاف هو وجود 3 مكثفات للمرحلة و هذا هو شكل الدائرة.   |
