السلام عليكم أخي رمضان
برجاء بطارية السيارة ذات العدسة التي تظهر خضراء عندما تكون البطارية مشحونة وسوداء عندما تكون محتاجة للشحن وبيضاء لما تكون منتهية الصلاحية / أعتقد اني سالتك سابقاً وانت أجبتني ولكني نسيت الاجابة ولم أجد المشاركات بالخصوص
السؤال ماهي المادة السائلة التي داخل البطارية ؟
ماهو الفرق بينها وبين البطاريات الأقدم منها التي بدون عدسة ويضاف لها الماء المقطر من حين الى آخر ؟
وهل يمكن اضافة الماء المقطر ، أو منشط النضائد لها ؟
عندي واحدة تقيس (شورت) أو قفلة بين القطب السالب والموجب هل من علاج لها
برجاء أنظر هنا تجد البطارية موضوع السؤال
|
أهلا بك اخي الفاضل _ نعم اذكر اني اجبت عن مثل ذلك من قبل _ لكن لا مانع من الاعادة
_ السائل الموجود داخل البطارية هو هو نفس السائل في البطارية العادية (حامض كبريتيك مخفف) .
_ الواقع ان بطارية تعطي (شورت) لا انصحك بالتعامل معها _ و لكن _ نعم يمكن اعادتها للحياة في ظروف و بشروط :::::: اليك ::::::: هل تحب المجازفة ببعض الوقت ؟؟؟ و شيء من المال القليل ؟؟؟؟
حسنا _ اعلم يا اخي الفاضل ان البطارية تحتاج لعملية (شحن هادئ جدا و ربما بنصف جهدها ) و هو ليس كل شيء ..... لكن مهلا ....... هل يمكن السؤال عن امر هذه البطارية اولا ؟؟ يعني فيم كانت تستخدم سابقا و كيف وصلت الى هذا العطل (شورت) ؟؟؟ قد يكون هذا السؤال مهم لي قبل ان استفيض في الاجابة .
و مبدئيا _ استخدم اي وسيلة شحن هادئ و لمدة طويلة (تصل احيانا الى عشر ساعات) و راقب حالة الشحن اذا وجدت ان البطارية تقبل الشحن فهو خير و بركة و انت فقط تحتاج لاكمال الشحن الطبيعي (الهادئ) ثم الثبات عليه لفترة يوم او اكثر حتى يحدث استقرار في الشحنة ((لن تضار البطارية طالما جهد الشحن طبيعي و التيار اقل من الطبيعي )) (في حالة بطاريتك التي بالصورة جرب الشحن بواحد امبير لا اكثر و لا اقل) (الواحد امبير هذا يمكن تخطيه اذا تاكدنا من ان حالة البطارية تتغير لحالة الشحن) و يمكن الا تتخطاه ايضا.
اذا وجدت البطارية لا تتغير حالتها و لا تقبل الشحن بعد هذا الوقت فنحن مضطرون للدخول اليها عنوة و اصلاح ما بها من مشكلات
((نسبة نجاح التجربة 65 بالمائة)) او تقترب من ذلك بحسب ما شاهدته عمليا .
و هناك على يوتيوب كثير من الفديوهات التي تشرح كيفية نزع غطاء البطارية و غسيلها و اعادة ملؤها بالحامض ثم اعادة الغطاء مرة اخرى ......
ملاحظات :_ البطارية اصلا بها ما يكفي من الحامض و لكن تغيرت حالته فاما ان تركيزه اصبح زايد جدا حتى اصبحت مقاومته الكهربية قليلة جدا ((سبب الشورت)) او انه تسبب في تاكل الالواح و تساقط العجينة عنها ((سبب اخر للشورت)) . ما يعني انه في كل الاحوال سواء البطارية قبلت الشحن او لم تقبل الشحن سننزع عنها الغطاء و نغسلها من الداخل و لكن هذا الاجراء (الشحن السابق) كان لضمان (تخفيف التركيز و انقاص تشبع الالواح
_ في كل الاحوال لا اضمن ان تعود البطارية للعمل و لا اضمن الكفائة و هذا يعود ايضا الى نوعية البطارية و جودة صناعتها
_ في حال عودتها للعمل فهي لن تعطي باكثر من اشهر قليلة حتى تتلف مرة اخرى ..
هذا كل مالدي الان حول الموضوع و انتظر اجابة سؤالي بعاليه عن امرها _ اقصد فيم كانت تعمل و الزمن الذي تركت فيه بدون عمل
