بدائل الطاقة الكهربائية وطرق أنتاجها وسائل أنتاج الطاقة النظيفة المتجدده والبحث عن الافكار المفيدة أقتصادياً و بيئياً - Alternative - Renewable Energy

   

mostafaeuro55
:: مهندس جيد ::
تاريخ التسجيل: Oct 2012
الدولة: المغرب
المشاركات: 201
نشاط [ mostafaeuro55 ]
قوة السمعة:
قديم 05-03-2014, 10:21 PM المشاركة 97   
Smile



بسم الله الرحمن الرحيم


تحية احترام

لا؟؟

اي تلفزيون او شاشه عرض قديمه فيها النوعين اخي الفاضل
وايضا بهما الاسلاك والمقاومات والدايودات

والقادم احسن



ابو احمد
شكرا أخي أبو أحمد
على المجهود سأبحت عند محلات اصلاح التلفاز

اعلانات

الصورة الرمزية hussien1995
hussien1995
:: عضو فضي ::
تاريخ التسجيل: Nov 2012
الدولة: syria
المشاركات: 764
نشاط [ hussien1995 ]
قوة السمعة:
قديم 06-03-2014, 02:14 PM المشاركة 98   
افتراضي


أخي أبو أحمد مارأيك بأن تجعل محرك الهارد ديسك يقوم بشحن البطارية الأساسية أثناء دورانه أو عندما يعمل المحرك نقوم بتحويل مصدره من البطارية الى محرك الهارد ديسك ونقوم بفصل البطارية؟
سؤال ثاني أخي...كم هو التيار المتولد من عمل هذا المحرك فأنت ذكرت أنه شحن بطارية 18أمبير خلال 24ساعة تقريباً...هذا يعني أن المحرك يولد تيار بحدود 0.75 أمبير...أرجوا منك أن تقوم بفحصه وتخبرنا النتيجة.

اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )

الصورة الرمزية s.sultan
s.sultan
:: عضو ماسى ::
تاريخ التسجيل: Sep 2004
الدولة: حبيس الغربتين
المشاركات: 10,609
نشاط [ s.sultan ]
قوة السمعة:
قديم 06-03-2014, 04:49 PM المشاركة 99   
Red face اعقلها وتوكل


أخي أبو أحمد مارأيك بأن تجعل محرك الهارد ديسك يقوم بشحن البطارية الأساسية أثناء دورانه أو عندما يعمل المحرك نقوم بتحويل مصدره من البطارية الى محرك الهارد ديسك ونقوم بفصل البطارية؟



سؤال ثاني أخي...كم هو التيار المتولد من عمل هذا المحرك فأنت ذكرت أنه شحن بطارية 18أمبير خلال 24ساعة تقريباً...هذا يعني أن المحرك يولد تيار بحدود 0.75 أمبير...

ان شاء الله ما تفهم كلام الا بالشكله الصحيح؟؟


أرجوا منك أن تقوم بفحصه وتخبرنا النتيجة.
بسم الله الرحمن الرحيم


تحية احترام للجميع



اولا:-سبق وان قلنا في هذا الموضوع ليس هدفنا كسر حاجز الكفاءه 100%overunity
انما هو لبنه اساسيه للتعليم والانطلاق .
الان المحرك الرئيسي يدور محرك القرص القديم وهو يولد طاقه نقوم بفحصها وتحليلها
وان صلحت الامور العمليه سننشرها قريبا ان شاء الله؟؟

ثانيا:-ان شاء الله يفهم الاعضاء كلامي بشكله الصحيح؟؟
1-ان عملة شحن البطاريات الرصاصيه هي عمليةنقل طاقه من والى
لذا يجب قياسها بوحدات قياس الطاقه وليس بالامبير ؟؟

2- عملية الشحن عمليه معقد وليسة بهذه العفويه لانها تعتمد على انواع الطاقات
المتحوله من شكل لاخر وايضا العوامل المساعده في التحويل من تيار وفوليته وثانيه وفي معظم الاحيان
نحتاج عمليات حسابيه معقد لحلها ولكن بصوره عامه
معظم المهندسين التطبيقيين يقربونها بقدر المستطاع وبحصرونها بالتيار والفولتيه
وسعة البطاريه(ولاضير في هذا لانها طريقه توفر علينا السبل وتيسرها)؟

3- هنا في هذا الموضوع الامر يخضع لنوع اخر من الحسابات اللوغارتميه ولكن المهم النتيجه انك استطعت ان تشحن بتلك المده وقد يمكن ان تدخلت عوامل لا علمي بها...والله اعلم

وسوف اقوم بفحص التيار لو اخبرتني كيف اتعامل مع نبضه ذات متعددة القمم
تبدا بحوال 1000 فولت وتنتهي ب 15 فولت وذات تردد 4 ميكاسايكل وتليها نبضه اخر
بتردد140 هيرتز ذات سعه قميه مقدارها2 ملي ثانيه ذات منحنى طبيعي يبدا 13.5 فولت
وقمته 21 فولت وتنتهي ب15 فولت بحمل متغير مثل البطاريه وتليها سعه اخرى مدارها 2 ملي ثانيه بفوليته صفر .
علما هذه المتغيرات تتغير جميعا عند تغير حرارة المحيط بشكل مؤثر؟؟


وفقكم ووفقنا الله لما فيه الخير والقادم احسن


ابو احمد


الصورة الرمزية أبو معاذ 2010
أبو معاذ 2010
:: مشرف قسم الإنتاج الزراعي والحيواني والطاقة البديلة ::
تاريخ التسجيل: Feb 2010
المشاركات: 2,039
نشاط [ أبو معاذ 2010 ]
قوة السمعة:
قديم 06-03-2014, 06:05 PM المشاركة 100   
افتراضي


بسم الله الرحمن الرحيم


تحية احترام للجميع



اولا:-سبق وان قلنا في هذا الموضوع ليس هدفنا كسر حاجز الكفاءه 100%overunity
انما هو لبنه اساسيه للتعليم والانطلاق .
الان المحرك الرئيسي يدور محرك القرص القديم وهو يولد طاقه نقوم بفحصها وتحليلها
وان صلحت الامور العمليه سننشرها قريبا ان شاء الله؟؟

ثانيا:-ان شاء الله يفهم الاعضاء كلامي بشكله الصحيح؟؟
1-ان عملة شحن البطاريات الرصاصيه هي عمليةنقل طاقه من والى
لذا يجب قياسها بوحدات قياس الطاقه وليس بالامبير ؟؟

2- عملية الشحن عمليه معقد وليسة بهذه العفويه لانها تعتمد على انواع الطاقات
المتحوله من شكل لاخر وايضا العوامل المساعده في التحويل من تيار وفوليته وثانيه وفي معظم الاحيان
نحتاج عمليات حسابيه معقد لحلها ولكن بصوره عامه
معظم المهندسين التطبيقيين يقربونها بقدر المستطاع وبحصرونها بالتيار والفولتيه
وسعة البطاريه(ولاضير في هذا لانها طريقه توفر علينا السبل وتيسرها)؟

3- هنا في هذا الموضوع الامر يخضع لنوع اخر من الحسابات اللوغارتميه ولكن المهم النتيجه انك استطعت ان تشحن بتلك المده وقد يمكن ان تدخلت عوامل لا علمي بها...والله اعلم

وسوف اقوم بفحص التيار لو اخبرتني كيف اتعامل مع نبضه ذات متعددة القمم
تبدا بحوال 1000 فولت وتنتهي ب 15 فولت وذات تردد 4 ميكاسايكل وتليها نبضه اخر
بتردد140 هيرتز ذات سعه قميه مقدارها2 ملي ثانيه ذات منحنى طبيعي يبدا 13.5 فولت
وقمته 21 فولت وتنتهي ب15 فولت بحمل متغير مثل البطاريه وتليها سعه اخرى مدارها 2 ملي ثانيه بفوليته صفر .
علما هذه المتغيرات تتغير جميعا عند تغير حرارة المحيط بشكل مؤثر؟؟


وفقكم ووفقنا الله لما فيه الخير والقادم احسن


ابو احمد


السلامك عليكم و رحمة الله بو ركاته

حياكم الله أستاذنا الفاضل .

الأمر على هذا النحو يحتاج للكثير من الدراسة ومعدات غير اعتيادية ، لكن الملاحظة البسيطة قد تكون ذات دلالة ، مثلا أن تشغل المحرك ببطارية بقدرة معينة و تشحن به بطارية أخرى بقدرة معينة و تنظر الوقت الذي استغرقته و حالة الأولى بعد اكتمال الشحن ، هذا يعطينا نظرة عن كفاءة المحرك المولد ...



الصورة الرمزية s.sultan
s.sultan
:: عضو ماسى ::
تاريخ التسجيل: Sep 2004
الدولة: حبيس الغربتين
المشاركات: 10,609
نشاط [ s.sultan ]
قوة السمعة:
قديم 06-03-2014, 06:47 PM المشاركة 101   
Talking الأمور إنما تُعرف بخواتمها


بسم الله الرحمن الرحيم


تحية احترام للجميع واسعد الله اوقاتكم باليمن والخير والبركه....اميين


بدانا الموضوع بمعدات لانعرض اكثر خواصها الفيزائيه والكيمائيه الان اانا طوعناها
ما نعرفه من تاثيراتها لخدمة المشرع ونجحنا بعون الله بانجازه على نحو مقبول
وكما قيل وانا ميقن بهذه المقوله :-

((الأمور إنما تُعرف بخواتمها))

باستخدمنا واعادة تصنيع ماهو غير نافع لتصنيع محرك يولد حركه دائريه ويدفع الاف
الالتار من حوله ويمدنا بطاقه شحن استطاعة شحن بطاريه رصاصه

وبكل يسر عرفنا اننا على الطريق الصحيح والاهم اننا لسنا جهلاء لاننا نستطيع عملها مره واثنتين ...الخ لاننا عرفنا تكنلوجنا التصنيع وايضا يمكننا تطوير التطبقات
لهذا لسنا اصحاب العملي الاعمى ولا النظري الاعرج
اما التوسع ومعرفة خفايا الامور ممكن جدا ونحن عليها قادرين بعون الله( بنسبه معينه)؟؟
ولكن هي ليست مجال بحثنا في هذا الموضوع لكي لايهرب البعض من الشباك

والله الموفق والقادم احسن


ابو احمد


حميد كريم
:: مهندس جيد ::
تاريخ التسجيل: Nov 2006
المشاركات: 202
نشاط [ حميد كريم ]
قوة السمعة:
قديم 06-03-2014, 06:56 PM المشاركة 102   
افتراضي


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
نورت المنتدى ابو احمد
الحمد لله على سلامتك
اسئل الله تعالى ان يمتعك بالصحه والعافيه
لدي سؤال
ما مقدار فتحة المحوله التي يتحرك دخلها القرص

اخوكم
حميد كريم


الصورة الرمزية s.sultan
s.sultan
:: عضو ماسى ::
تاريخ التسجيل: Sep 2004
الدولة: حبيس الغربتين
المشاركات: 10,609
نشاط [ s.sultan ]
قوة السمعة:
قديم 06-03-2014, 08:09 PM المشاركة 103   
Smile السلام عليكم


بسم الله الرحمن الرحيم


تحية احترام

الف شكر على الدعاء والاطراء لنا ولكم ولجميع خلق الله ....اميين
الفتحه التي عندي في الملف 13 ملم.
ولكن يمكن ان تزيد او تنقص حسب سمك المغناطيسات والقرص الصلب؟؟

وبالتوفيق والقادم احسن


ابو احمد


الصورة الرمزية elmasry11
elmasry11
:: عضو فضي ::
تاريخ التسجيل: Feb 2010
المشاركات: 806
نشاط [ elmasry11 ]
قوة السمعة:
قديم 06-03-2014, 09:26 PM المشاركة 104   
افتراضي


أخي أبو أحمد مارأيك بأن تجعل محرك الهارد ديسك يقوم بشحن البطارية الأساسية أثناء دورانه أو عندما يعمل المحرك نقوم بتحويل مصدره من البطارية الى محرك الهارد ديسك ونقوم بفصل البطارية؟
سؤال ثاني أخي...كم هو التيار المتولد من عمل هذا المحرك فأنت ذكرت أنه شحن بطارية 18أمبير خلال 24ساعة تقريباً...هذا يعني أن المحرك يولد تيار بحدود 0.75 أمبير...أرجوا منك أن تقوم بفحصه وتخبرنا النتيجة.
السلام عليكم


تنويه هام

العالم بادينى عجز كليا لشحن بطاريه المصدر لهذا المحرك وهذا كلامه ليس كلامى


ثانيا عجز عن معرفه الفولت الناتج من الوشيعه ولا يمكن قياسه بالاجهزه التقليديه



الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 03:39 AM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)