لو تمعنا جيدا مابداخل المتكاملة ودراسة العلاقة مابين جهد الطرف 5 والمدخلين 2 مع 6 كما نشاهد

نلاحظ ان تأثير الجهد على الطرف 5 في حالة الجهد العالي للبطارية مثل 14 لانستخدم المقارن الاعلى الذي يدخل على احد طرفيه هذا الجهد بل اننا بحاجة للمقارن الاسفل الذي ثبتت عليه نصف القيمة وهي 7 فولت على الطرف 2 وهنا تعمل المقاومتين المتساويتين كمجزء جهد للحصول على نصف قيمة الطرف الاخر للمقارن المجاور للطرف 2 فتعتبر قيمة جهد 2 مرجع له ووصول نصف قيمة الشحن هو اكتمال الشحن .
الحالة الثانية وهي توصيل للشحن حيث ينخفض جهد البطارية على الطرف 5 الى قيمة نحددها حسب جهد الطرف 6 ولتكن مثلا 11 فولت وهنا دخلي المقارن الاعلى لن يكون فيهما ارباك بالحالتين .

اهلا بالاخوة
جميل جدا و لا اظن ان هناك خطر على الطرف 5 للـ555 ، و لو تم تجريبها عمليا يكون احسن
تحياتي

أخ زكرياء الألكترونيات وكافة العلوم لا تؤخذ على أساس الظن

عند وجود جهدين على مدخل المقارن فانه سيتاثر بالجهد الاعلى دائما
وكما قلت يازكريا التجربة خير برهان لنجاح الدائرة

اخواني الاعزاء احمد 115 والاخ زكريا واستاذنا الفاضل فكر وعلم .. نقطة الخلاف هنا بالتصميم والتي تناولت النقاش هي كيف ندخل جهد سيطرة خارجي اعلى من جهد المصدر للمتكاملة 555 عن طريق الطرف 5
طيب بينت من شرح الدائرة ان هذا الجهد في حالته العليا وهي 14 فولت لايستخدم بشكل مباشر لان المقارن الاسفل هو المقصود بعملية الحساب وهو تجزئة هذا الجهد الى النصف من خلال المقاومتين داخل الاي سي 5k + نقطة المقارن + 5K بمعنى نحتاج للوصول للقيمة 7 فولت التي تم تثبيت الطرف 2 عليها .
ناتي الى المقارن الذي يكون الطرف 6 احد طرفيه في هذه اللحظة الجهد على الطرف 6 مثبت ويمثل قيمة التوصيل وليكن 11V طيب هل يضر اذا ارتفع المدخل الثاني الى 12 او 14 فولت . النتيجة يعمل هذا المقارن اذا اننخفض دون 11 فولت ..
لكي نطمئن على مكونات المتكاملة من وجود جهد 14 فولت على المدخل 5 وهل له خطر على تلك المكونات الداخلية كون هذا الدخل صار اعلى من المصدر تعالو معي نلقي نظرة على داخل المتكاملة ونحكم على الحالة حسب المنطق والمفهوم لدينا من معلومات .هيا بنا ندقق .



لنتابع مسارات الانحياز ووجود المقاومات وانواع الترانزستورات على طرف الكنترول 5

أخ نعيم يجب عليك وعلى الأخوة اللذين أيدوا الموضوع أن يرجعوا لداتاشيت للمتكاملة والإطلاع غلى الجهود المسموحة للطرف 5 وبعدها يتم الرد منهم من رد وأيد مجاملة خواطر ومنهم من رد لإزعاجي والعلم لا يقبل المجاملة ولا الإنتقام وإلا سنظل نتخبط بجهلنا أتمنى أن تقول لي هل رأيت بكل دارات البشرية أنه تم تسليط جهد مباشر أعلى من جهد تغذية المتكاملة على أحد أطرافها وللموضوع بقية

اهااااااااااااااااااااا النقاش حامي هنا ههههههه
طبعا الداتا شيت هو الفيصل في هذا الموضوع و اعتقد انه لايمكن تجاهل البيانات فيه و بالاخص جهد المصدر و حتى لو نجحت الفكرة في بادئها فاكيد ان استمرار الجهد العالي سيقلل من عمر المتكاملة ... هذا من جانب

من جانب اخر هناك نقطة مهمه في دوائر فصل الشحن و هي ان البطارية اثناء اتصالها بالشاحن يختلف جهدها عند الفصل ..
و كذلك اثناء التحميل و هنا تحصل مشكلة التذبذب في الريلي ..
واعتقد احسن فكرة للتخلص من هذه الظاهرة هي استخدام النظام المبرمج ..
مشرفنا الغالي ابو احمد و البروفيسور ابو علي القاكم بعد 4 ساعات من الان ان شاء الله تعالى ..

تحية كبيرة لمشرفنا الغالي ابو احمد على هذا الشرح الرائع للمتكاملة و الله اول مرة ارى هكذا تفصيل شرح ..

أهلاً أخ حيدر الغالي