مساء الخير اخ khamis54

انا معك بالذي تفضلت به و هكذا فعلت و مشي الحال و لكنني احب الاستفسار شوي عن المشاكل التي يعملها الدفلاكشن و كيف يمكننا ان نعرف بان هناك مشكلة ما بالدفلاكشن ان كان في القسم الاوريزونتال او بالقسم الفرتيكال؟
عل سبيل المثال ما هو ردك على التعرج البسيط الظاهر بالصورة المرفقة التي ارسلتها يو م امس للخط الافقي على الشاشة هل هذا عادي او بدء لعطب و تخريب الدفلاكشن ؟

مشكور سلفا اخ khamis54 و بارك الله بيك و بنصائحك لجميع افراد المنتدى الاعزاء

و عليك السلام مهندسنا الكبير khamis54

لقد فصلت خط من الفرتيكال لا اذكر الللون و لكنني اذكر انني فصلت الخط الاخير من فيشة الدفلاكشن بشكل فصل التيار عن القسم الفرتيكال من اجل الحصول على خط افقي بوسط الشاشة, و لكن هل يفرق الخط الذي فصلته اذا كان اصفر او بني؟

مشكور اخ khamis54

فى هذا النوع وا لمشابهة لحمات الدرافر غير كافية اذ لبد من تغير c513 ..1uf 50 v

مساء الخير اخ charrada

هذا المكثف تم فحصه و هو جيد و المشكلة كانت في تلحيمات ترنس الدريفر كون العطل لم يعود مرة ثانية بعد اعادة التلحيم.

شكرا على مداخلتك اخ charrada

اخى مبروك على انتهاء المشكل لكن اريد ان اكد على ان عملية القيس او الفحص مع المكثفات فى مثل هذه الحلات لا تنفع لان للمكثف وضع استاتيكى و وضع ديناميكى