 |
|
|
|
|||||
|
| اعلانات |
|
|||||
|
السلام عليكم مشرفنا الغالي مهندس محمد قرياني شكرا لك على الكلمات الطيبة أسف للتأخير بالرد بسبب عدم استجابة موقع القرية للفتح يوم امس ونصف نهار اليوم انت سيد العارفين استاذي الكريم كل شي ممكن ان يستهلك في الالكترونيات ولماذا استهلك هذا الترنس قبل نظيره الثاني وهما بنفس العمر والجودة والسبب الحقيقي بشكل عام هو اما الاستهلاك او خلل غير معروف بالدائرة ومن يدري ممكن ان يحترق الثاني بعد مدة قصيرة أو يستمر سنوات وعلى العموم قمت بفتح وتصوير مكان الحرق في الترنس ونترك باقي التعليق لكم مشر فنا الغالي   ملاحظة .. ممكن تسخين الفحمة قليلا وتفكيك الترنس ولف القسم المحترق اذا استخدمنا معايير اعادة اللف بشكل صحيح ولكنه متوفر عندي فلاداعي للمتاعب تقبل تحياتي التعديل الأخير تم بواسطة : باسم جبار بتاريخ 15-05-2015 الساعة 04:36 PM |
| اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |
|
|
|
|||||
|
|
|
|||||
|
|
|
|||||
|
|
|
||||||
|
مهندسنا الغالي باسم شكرا لك نعلم ان هذة المحولات عند عملها تصدر حرارة وتبدد هذة الحرارة بالجو حواليها اذن يجب توفير جو بارد حواليها وكما تعلم ان الهواء الساخن يرتفع الى الاعلى بينما الهواء البارد ينخفض الى الاسفل اصبح حرارة الجهاز تتصاعد الى اعلى وحرارة المحول الاسفل سترتفع الى اعلى مرورا حول هذا المحول فتمنع من جعل البرودة كافية والمحول المعطوب هو الذي يتعطل دائما ولاحظ هو في الاعلى وحتى الان لم يمر ترنس الاسفل معطل (وهذا لا يعني ان الاسفل لا يتعطل) طريقة لكي نخفف بعض الحرارة عنة وقد رفعت موضوع عن هذة الطريقة وهي اترك مسافة بين الاطراف والسيركت ليمر الهواء من تحت الترنس وهذا يساعد تحياتي لك |
|
|||||
|
|
|
||||||
|
|
