شرح مرحلة الترانزيستور Q3 من دائرة ضعاف السمع:
نبدأ بالمكثف C4:تعال نتعرف اولا على الثابت الزمني Time constant (t) لعملية الشحن او التفريغ.
الثابت الزمني بالثانية (t) = قيمة المقاومة × قيمة المكثف
عند الشحن ولكي يمتلئ المكثف بالشحنة ويصل الجهد عليه الى قيمة جهد البطارية المغذية، يجب ان يمر زمن = 5 مرات من قيمة الثابت الزمني أي 5t
كذلك عند التفريغ ولكي نفرغ المكثف تماما من الشحنة ويصبح الجهد عليه = صفر، فانه يجب ان يمر زمن = 5 مرات من قيمة الثابت الزمني

لو اردت ان تشحن اي مكثف توصله بمقاومة وببطارية كما بالشكل التالي:


عند اغلاق الدارة، سيشحن هذا المكثف تدريجيا الى ان يصل الى جهد البطارية المغذية، اي سيصل الجهد على المكثف الى 3 فولت.
الزمن اللازم لشحن هذا المكثف بالكامل = 5×قيمة المكثف × قيمة المقاومة = 5× 10 ميكرو × 100 كيلو = 5 ث
نفس هالحكي في التفريغ

الان في دائرتنا متى يشحن المكثف C4 ومتى يفرغ؟
اولا: كيف يشحن؟
عندما يكون الترانزيستور Q3 متوقف يعني في حالة off يكون وكأنه غير موجود في الدائرة.
عند تشغيل الدائرة بهذا الوضع (اي والترانزيستو Q3 اوف) يتم شحن المكثف C4 (قيمته 10 مايكرو) من خلال المقاومة R7 التي قيمتها 100 كيلوأوم، تيار الشحن سيمر من البطارية الى المقاومة الى المكثف الى الارضي.
بعد مرور ثابت زمني واحد أي بعد مرور ( R7*C4= 1 ثانية) سيكون الجهد على المكثف = 63% من جهد البطارية أي يكون الجهد على المكثف = 0.63×3 = 1.9 فولت تقريبا (هذه حقيقة علمية ،، راجع عمليات شحن المكثفات ان اردت).
بعد مرور (5*R7*C4) أي خمس ثوابت زمنية (أي 5 ثواني) سيكون الجهد على المكثف = 100% من جهد البطارية أي 3 فولت.
عندما يشتغل الترانزيستو Q3، سيصبح مجمعه عمليا متصل بالارضي (سأوضح تلك النقطة بعد قليل)، الآن اصبح لدينا مسار لتفريغ المكثف C4 عبر المقاومة R6 التي تساوي 1.5 كيلو.
لاحظ ان الثابت الزمني لتفريغ المكثف اقل بكثير من الثابت الزمني لشحنه؛ حيث ان الثابت الزمني لتفريغه = (R6*C4) = 1.5 كيلو × 10 مايكرو = 15 ميلي ثانية.
بعد مرور 15 ملي ثانية فان هذا المكثف سيفرغ 63% من شحنته، بمعنى ان الجهد عليه يصبح 37% من جهده عندما كان ممتلئاً.
اذن بعد مرور زمن مقداره 15 ميلي ثانية سيصبح الجهد على المكثف = 0.37×3 = 1 فولت تقريبا، وبالطبع بعد مرور 5 ثوابت زمنية (أي 75 ميلي ثانية) سيصبح جهد المكثف = صفر.
اذن نلاحظ ان عملية الشحن تتم ببطء بثابت زمني = 1 ثانية أي 1000 ملي ثانية وعملية التفريغ تتم بشكل اسرع بكثير بثابت زمني = 15 ملي ثانية فقط.

الان ننتقل الى الترانزيستور:لو انا عندي ترانزيستور كما يالصورة التالية:

كما تلاحظ في الصورة ان المفتاح مفتوح، أي انه لا يوجد أي جهد مطبق عند قاعدة الترانزيستور (يعني الترانزيستور لا يعمل أي off)، والنتيجة ان جهد المجمع = جهد البطارية (الترانزيستور عندما يكون طافي فكأنه غير موجود اصلا بالدائرة).
لو اغلقنا المفتاح (كما بالصورة التالية)، عندئذٍ سيُطبق الجهد على قاعدة الترانزيستور أي سيشتغل الترانزيستور ويصبح on، والنتيجة ان جهد المجمع = 0.082 فولت أي تقريبا صفر، هذا يعني ان جهد المجمع اصبح عمليا = صفر، وكأنه متصل بالارضي.

الاصل ان يكون جهد المجمع = صفر لكنه تقريبا = صفر وهذه القيمة (0.082 فولت) تعني ان المقاومة بين المجمع والمشع لازالت موجودة وان كانت صغيرة لكنها موجودة. الآن لتقليل تلك المقاومة وجعلها تقترب اكثر من الصفر عليك ارغام الترانزيستر لكي يدخل في منطقة ال on اكثر واكثر (fully on)، يتم ذلك عن طريق زيادة الجهد المطبق عند قاعدته انظر الصورة التالية:

لاحظ، بزيادة الجهد المطبق عند القاعدة (زدناها من 0.7 الى 1 فولت) دخل الترانزيستور اعمق في حالة ال on وانخفضت المقاومة بين المجمع والمشع.
الخلاصة ان دخول الترانزيستور في حالة ال on يخفض المقاومة بين مجمعه وباعثه تقريبا الى الصفر ويمكننا ان نقول ونحن مرتاحين ان المجمع اصبح متصلا بالارضي.
ولكي نبني على كل ما سبق شرحة حتى الان نقول: ان الترانزيستور عندما يكون off فان المكثف C4 يشحن ويزداد الجهد عليه تدريجيا الى ان يصل الى 3 فولت (وهو جهد البطارية) في زمن طويل نسبيا = 5 ثانية
وعند تطبيق جهد اكبر او = 0.7 فولت عند قاعدته الترانزيستور Q3 فانه يدخل في حالة ال on، فيتصل مجمعه عمليا بالارضي وهنا يفرغ المكثف C4 شحنته عبر المقاومة R6 التي = 1.5 كيلو الى المجمع الى المشع الى الارض، وخلال ثابت زمني واحد = 15 ملي ثانية ينخفض الجهد على المكثف من 3 فولت الى 1 فولت.
لاحظ ان عملية شحن المكثف دائما مستمرة وان عملية التفريغ مرتبطة بحالة الترانزيستور، وان عملية التفريغ اسرع بحوالي 66 مرة.

في الصورة اعلاه الخط باللون الوردي يمثل مسار عملية الشحن، والخط باللون الاخضر يمثل مسار عملية التفريغ.

الديود D1 :
هذا الديود له وظيفة محددة هي توحيد نصف موجة، حيث يخلصنا من الجزء السالب للموجة الصوتية المكبرة القادمة الى قاعدة الترانزيستور Q3 عن طريق تمرير هذا الجزء السالب الى الارضي. في شغلة تانيه لهذا الديود لكن لا داعي للخوض بها.

الخلاصة النهائية:
الترانزيستور Q1 يشكل المرحلة الاولى لتكبير الصوت الناتج عن الميكروفون، عادة ما يتم عمل انحياز لقاعدة الترانزيستور من خلال مقاومة مناسبة (تكون كبيرة القيمة) حيث يتم توصيل هذه المقاومة بالبطارية. يعني المفروض ان تتصل المقاومة R2 (قيمتها 1 ميجا أوم) بين قاعدة Q1 والبطارية، لكن بدلا من ذلك قام مصمم الدائرة بتوصيل الطرف الثاني لهذه المقاومة بالمكثف C4 بدلا من البطارية.
المكثف C4 يمثل بطارية لكنها ليست ثابتتة الجهد، حيث يكون الجهد على هذا المكثف = 3 فولت (مثل البطارية) طالما كان الترانزيستور Q3 مطفي، لكن عندما يشتغل الترانزيستور Q3 فان المكثف يفرغ شحنته بسرعة ويتناقص الجهد عليه فيقل جهد الانحياز الواصل الى Q1 عبر المقاومة R2.
يعني ومن الآخر اذا كانت الاشارة الداخلة الى المايك عالية فانه بعد تكبيرها بالترانزيستورين Q1 و Q2 تصل كبيرة الى قاعدة Q3 فيصبح Q3 شغال فيفرغ C4 شحنته فيقل الجهد عليه فيقل جهد انحياز قاعدة Q1 فيقل تكبيره للاشارة.
النتيجة النهائية ان هذه الدائرة لا تكبر جميع الاصوات بنفس الدرجة، حيث تكبر الاصوات الضعيفة بدرجة اكبر من الاصوات العالية، وهذا يعطي راحة كبيرة للشخص ضعيف السمع لانه أساساً يسمع الاصوات العالية بشكل طبيعي ولو تم تكبيرها ستؤلمه.
تحياتي.

ألف شكر لأخي الغالي وليد على الشرح المفصل للدارة

ما بدي مجاملات،،،،،،،،،، حاول تقرأه مره تانيه وتطلع فيه نقاط ضعف لاني بشرحك بالموضوع التاني ما رح ارحمك هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه ههههههه

اشمعني الدائرة دي اللي قمتم بشرحها بالتفصيل !!!!!

ياليت يحصل الشرح ده مع كل الدوائر

اول شي حمدا لله على سلامتكم اخي مدحت واتمنى ان تبقى دائما منورنا

انا لاحظت (وكنت بالطبع معترض في قلبي) ان الكثير من الاخوة يحضرون لنا دوائر من النت ويرموها بوجوهنا وخلاص،، انو انتهت مهمته،،، وقلت ماشي

هالايام لاحظت ان الاستاذ "فكر وعلم" بيعمل هيك فاستهجنت ان يقوم واحد بمستواه بتقديم الفتات من الاعمال، وانتقدته بقسوة في اكثر من دائرة وتحملني الرجل واتفقنا ان اقف له بالمرصاد واجبره على ان يفيد اهل القرية
"يؤجر المرء رغم انفه"
باذن الله ساحاول ان اعمم ذلك على معظم اخواننا في القرية الذين يتسمون بالعلم واعرف ان لديهم ما يقدموه من معلومات تفيدنا جميعا، لكن ذلك سيكون حسب وقتي وامكاناتي
والبداية كانت مع الاستاذ محسن الذي قدم دائرة جديدة ووعد ان يشرحها باذن الله عن شاحن بطاريات،،، حيث انني توعدته بانني لن ارضى باي شرح وسأفند كلامه حرف حرف وكلمه كلمه آملاً ان تشاركونا النقاش الهام والبناء
تحياتي واحترامي لك اخي الاستاذ مدحت