بسم الله الرحمن الرحيم
للمواد خصائص كهربية تظهر عند وضعها في وسط مائع موصل للتيار الكهربي ويسمي إلكتروليت
وقد جعل الهيدروجين صفر الجهد ورتبت العناصر أعلى وأسفل منه ليكون لبعضها جهد سالب وأخرى جهد موجب

أضرب مثلاً لما هو موجود في السلسلة
فعند غمس لوحين أحدهما ألمونيوم – 1.66 فولت مع النحاس مثلاً +0.34 فولت تنتج بطارية ذات قوة دافعة كهربية 2 فولت
تعريف قدرة التوليد: مقدار الطاقة التي يعطيها المولد لكل كولوم يجتازه
ويحكمها القانون التالي: قم = ط / ش
ومعنى القانون أن قدرة التوليد (قم) = الطاقة (ط) مقسومة على الشحنة الكهربية (ش)
وتكون هذه هي القوة الدافعة (المحركة) الكهربية electromotive force (EMF) أي هي القوة المولدة بين نقطتين (بطارية)
وتعريفها: القوة المحركة الكهربائية : هي الطاقة المكتسبة لوحدة الشحنات الكهربائية من المولد (البطارية)
بينما فرق الجهد : الطاقة المفقودة من وحدة الشحنات الكهربائية بين هاتين النقطتين في الدائرة الكهربائية .
والسؤال : هل القوة الدافعة تساوي فرق الجهد؟
الإجابة نعم في حالتين فقط
أن تكون المقاومة الداخلية للبطارية صفر
أو أن تكون الدائرة مفتوحة
الحالة الأولى : عندما تكون م0 صغيرة جدا بحيث تصبحت × م 0 = صفر وعندها تصبح قم = جـ .
الحالة الثانية : عندما تكون الدائرة مفتوحة ( لا يمر تيار في الدائرة ) فيصبح ت × م0 = صفروعندها قم = جـ
وإليك بعض القوانين لمحاولة الوصول للحالة الأولى والثانية
قد = ط / ز (القدرة = الطاقة على الزمن)
ش = ت X ز (الشحنة = التيار ضرب الزمن)
ج = تX م (الجهد = التيار في المقاومة)
قد = ت X ج (القدرة = التيار في الجهد)
فالبطارية السابقة سيكون جهدها المطلق 2 فولت ولكن عند وصلها بدائرة كهربية فسنجد هذا الجهد ينقص متناسب عكسياً مع مقاومتها الداخلية
وعندما نقوم بقياس جهد البطارية بدون حمل وخاصة باستخدام أجهزة فحص عالية الممانعة الداخلية فإننا نقيس القوة الدافعة وهي في هذه الحالة تساوي الجهد المقاس
ولكن عند غلق الدائرة ومرور التيار الكهربي داخل وخارج البطارية تظهر المقاومة الداخلية للبطارية
ونصل للجهد الحقيقي للبطارية عندما نستهلك تياراً يعادل تيارها
وهنالك أشياء كثيرة تسبب المقاومة الداخلية وتحدد تيار البطارية وقد تحدث الإخوة في ذلك
والله أعلم
ومن لديه إضافة أو تعديل أو تحليل فليتفضل

الآن يمكنك أخي أسترا إسقاط الموضوع على المحولات أو المولدات بشكل عام فتفضل مشكوراً

عفوا اخى اسامه ان كنت فهمت من مداخلتى اننى اريد ان اقاطعك فهذا ليس مقصدى او طبعى ولكنى اردت ان اوجه البحث فى اتجاه اخر طالما ان الظاهرة مشتركة بين البطارية والمحولات وذكرت انها وجهة نظرى وتحتمل الخطأ والصواب
اما اسقاط الموضوع على المحولات فأعتقد انك اكفأ منى فى ذلك لانك مشرف المنتدى اما انا فعضو اتواجد يوما واغيب عشرة واذا حضر الماء بطل التيمم هههههه

مشكور أخي أسترا