وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته
اخى الحبيب / عونى 73 لاعصبيه ولاتعصب حول الاختلاف فى الراى
والاختلاف فى الراى لايفسد للود شىء
واحب اعرفك جيدا انت بتتطلع على هذه القوانين من خلال الكتب ولوحة البيان
المجوده على جسم المحرك اوالمولد فقط ولكنك لاتدرى ماتعنيه هذه اللوحات
الموجوده على جسم المحرك جيدا من معانى وظروف تشغيل معداتها
ولكن احب اعرفك بنفسى باننى انا من تلاميذ السد العالى باسوان مدرسة
العالم العرب اجميعين فى توليد الطاقه الكهربائيه وهذا يذيدنى فخرا واعتزا
بهذا الصرح العظيم فى مجال توليد الطاقه الكهرائيه ولذلك حيث اننى اعمل فى محطات نقل وتوزيع القدره الكهرائيه التى تستقبل جهود الضغط العالى على مختلف
انواعها اقول لك بان حساباتى التى اضعها هنا على ارضية هذا المنتدى الموقر حسابات متاكد من صحتها جيدا حيث اننى اعيشها واقعيا وعمليا واراقبها على اجهزة محولات القدره اقلها 5 ميجا فولت امبير حتى 100 ميجا فولت امبير فاكثر
واقوم بحساب القدره الفعاله والغير فعاله ومراقبة الكيلوفولت والامبير ومكثفات تحسين معامل القدره بجميع مراحلها
واجهزة قياس الكيلووات والكيلوفار واعرف تماما متى يكون محول القدره داخل
على الحمل الفعال والغير فعال وحساب الامبير حتى يتثنى تخفيف الاحمال من على المحول عندما يصل المحول الى القدره الحقيقيه والامبير الحقيقى له فهذا شرفا وفخرا لى والى ابناء ام الدنيا مصر يعنى ملخص الكلام ياسيدى الفاضل هذه القوانين
اعيشها واقعيا على مدار 24 ساعه ليسى مثلك تجدها على لوحة محرك اومولد ولاتعرف ماتعنيه هذه اللوحات الموجوده على جسم المولد اوالمحرك اى نعم انت
تقوم بلف محركات داخل الورش وتقوم بعدد لفات المحرك القديمه وقطر السلك القديم وتلفها كما كانت ولكن يبدوا انك تفتقر الى تطبيق القوانين سواء ان كان للمحركات او المولدات او المحولات ولعلمك الخاص انا اضع هذه القوانين على المنتدى تقربا ومرضاتا لوجه الله تعالى واحرص جيدا من دقتها حتى تكون صدقة جاريه ان شاء الله تعالى
اما اذا كانت حساباتك لهذا المولد اللى هو 8 كيلوفولت امبير وامبيره 36.36 امبير
بدون AONAN او ONAF ووصلت بهذا المولد الى هذا الامبير فاقراء على روح هذا المولد الفاتحه وادعوا له بالمغفره والرحمه
معلهش انا طولت عليك فى الكلام شويه ولكن حضرتك اجبرتنى على ذلك واحسب براحتك قوانينك وبلاش من قوانينى الطايشه
وكل سنه وحضرتك طيب ورمضان كريم
